メカニックが燃料インジェクタークリーナーを何回勧めましたか?これはよくあることで、燃料システム クリーナーは「スネーク オイル」ではないかと思うかもしれません。 インジェクター クリーナーは本当に効果がありますか? 今日、私たちは見つけようとしています。
インジェクタークリーナーは基本的に、燃料経路をきれいにするのに役立つ溶剤です。これらの燃料システム クリーナーのボトルは、燃料タンクに注がれます。彼らは、燃料ラインに集められたガムやその他の残留物を溶解することにより、燃料システム全体をきれいにする作業を開始します。燃料フィルターは破片が燃料噴射システムに入るのを防ぎますが、小さな粒子やゴム状の残留物はしばしば通過します。不良燃料フィルターの症状を理解してください。
燃料インジェクター クリーナーは可燃性の溶剤であるため、エンジンの稼働中に燃焼されます。
燃料インジェクター クリーナーの最も一般的な 3 つの成分は、ポリエーテル アミン、ポリイソブチレン、およびポリイソブチレン アミンです。それらが追加された理由を理解しましょう。
ポリエーテル アミン: ポリエーテルアミンは、ガソリンとディーゼルの両方の用途に使用されます。エンジンからの失火やノッキングを軽減すると言われています。また、燃料ラインから余分な水分を取り除くのにも効果的です。この化学物質は、燃料タンクに古いガスがあり、燃料ラインを塞いでいるだけで燃焼していない場合に非常に役立ちます.
ポリイソブチレン: ポリエーテルアミンと同様に、ポリイソブチレンも同様の洗浄特性を備えています。実際、どちらも化学組成が非常に近いです。ほとんどの注入クリーナー会社は、製品に「PIB」とラベル付けしています。
ポリエーテル アミン (PEA): PEA がインジェクター クリーナーに追加されているため、燃料ライン内の固体堆積物を溶解できます。固体の堆積物は燃料システムを詰まらせる可能性があり、これにより車の運転性が低下します。燃料供給量が減ると、ノッキングの可能性も高くなります。これは前の 2 つよりもはるかに強力な化学物質であるため、追加しすぎると問題が発生する可能性もあります.
燃料インジェクタークリーナーは何十年にもわたって市場に出回っていますが、科学研究機関によって公開された研究は見つかりませんでした.ただし、燃料システムクリーナーが実際に機能すると言っても過言ではありません。ただし、正しく使用した場合のみ。
デポジットの蓄積が多すぎる場合は、通常の注入式インジェクター クリーナー ソルベントは効果的ではありません。これは、企業が過酷な化学物質を公然と小売することを許可しない多くの法律や規制があるためです.
堆積物やインジェクターの目詰まりがひどい場合は、インジェクター洗浄機が最も効果的です。これには、インジェクターを車から取り外し、加圧洗浄剤を使用して洗浄する必要があります。 このマシンは、インジェクターの深刻な詰まりを取り除くために使用されます (ビデオ):
吸気バルブでのカーボン収集
燃料会社は、炭素の蓄積を防ぐ添加剤をすでに加えていると言っています。しかし、真実は、燃料インジェクター クリーナーの使用を必要とする、カーボンの蓄積が実際の問題であるということです。
インテークバルブの裏側にカーボンの層が溜まることがあります。これにより、燃料混合物の速度が低下し、バルブが適切に密閉されなくなります。
これとは別に、炭素が蓄積しやすい他の地域もあります。これには、ピストン ヘッド、インテークマニホールド、シリンダー ヘッドが含まれます。フューエル インジェクター クリーナーは、このカーボン堆積物をきれいにするための最良のソリューションです。インジェクター クリーナーを使用すると、エンジンの動作が向上することが期待できます。
ただし、バルブに蓄積された余分なカーボンは、エンジンを開いて除去するしかありません。エンジンの調子が悪い場合は、優れたインジェクター クリーナーを試す価値があります。
加速と燃料効率の低下
最新の燃料インジェクターは、加圧された燃料が押し出される際の厳密な公差で動作します。適切に機能するために、インジェクターは、要求されたときに噴霧化された燃料のミストを供給する必要があります。インジェクター内の細いチャネルが詰まると、その機能が妨げられる可能性があります。
スプレーパターンと圧力が必要なものではない場合、車が荒くなり始める可能性があります。また、ミスト内の燃料液滴が適切に霧化されないため、燃料効率も低下します。燃料インジェクター クリーナーは、この問題を解決するのに適しています。
今日、市場には非常に多くの燃料インジェクターがあるため、最初に指示を読むことを常にお勧めします.燃料インジェクターの濃度がガスの量に対して高すぎる場合、何らかの損傷を引き起こす可能性があります.
ステップ 1) お好みのフューエル インジェクター クリーナーをお選びください。市場に出回っているフューエル インジェクター クリーナーの数には限りがあります。信頼できるブランドを使用すると、うまくいくはずです。私たちのお気に入りはここに記載されています。
一般に、燃料インジェクターのフルボトルは、約 50 リットル (13 ガロン) の燃料に適しています。車の燃料タンクの容量は、35 ～ 70 リットル (9.2 ガロン ～ 20 ガロン) の範囲です。オーナーズマニュアルから車両のタンク容量に注意してください。
ステップ 2) では、どのように使用すればよいでしょうか。 燃料タンクを補充する直前に燃料インジェクター クリーナーを使用することをお勧めします .次回ガソリンスタンドに行くときは、まずインジェクタークリーナーのボトルをガソリンタンクに注ぎ、次に燃料を補充してください。インジェクタークリーナーのボトルに記載されている指示を読んで、追加する燃料の量を確認してください。燃料を追加すると、インジェクター クリーナーが適切に混合されます。
これで、通常どおり車両を運転できます。覚えておいてください：燃料タンクを空に近づけるか、または予備に近づけてから、再び燃料を入れてください（混合物を希釈しないでください）。
それでおしまい。この燃料混合物を燃焼させた後、インジェクターのクリーニングの最初のサイクルが完了します。ほとんどの場合、パフォーマンスの改善を確認するにはこれで十分ですが、満足できない場合は別のサイクルに進むことができます。
多くの場合、10,000 km ごとに燃料インジェクター クリーナーを使用することをお勧めします。ただし、お住まいの地域の燃料の品質が良くないと思われる場合は、5,000 km ごとに走行することをお勧めします。
ただし、さまざまな強度のインジェクター クリーナーが非常に多いため、製品メーカーの推奨事項を参照することをお勧めします。オクタン ブースターを使用する必要があるかどうかを知る
適切な燃料システム クリーナーについて混乱している場合 あなたの車のために、ここに私たちのお気に入りの製品があります:
これは、Amazon USA で最も売れているガソリン エンジン用燃料システム クリーナーです。
このインジェクタークリーナーは、すべてのガソリンエンジンに対応しています。リキモリ インジェクター クリーナーは、触媒コンバーターとターボチャージャーに対して安全であることがテストされています。この 300ml ボトルは、70 リットルのガソリン タンクに適しています。
メーカーの主張は次のとおりです。始動の問題やエンジンの荒い運転を解消します。ガソリン噴射システムのすべてのコンポーネントをケアします。燃料システム全体を腐食から保護します。スロットル応答と圧縮を改善します。エンジンの排出試験値と性能を最適化します。クリーンなエンジンは、必要な燃料が少なくなり、排出量が削減されます。」 Amazon での価格を確認 - こちら
メーカーは次のように述べています。クリーニングを行わないと、堆積物によって始動が困難になり、加速が失われ、アイドリングが荒れる可能性があります。この製品は、有効成分の高品質な担体であるジェット燃料で作られています。」
65リットルの燃料に適した354mlのボトルに入っています。 Amazon での価格はこちら
ディーゼル トラック用に特別に開発されたこの Liqui Moly ディーゼル燃料システム クリーナーは、信頼できる製品です。ディーゼルトラックの性能を維持する優れた洗浄性を約束します。インジェクターノズルと燃焼室から堆積物を取り除きます。
エキゾーストのEGRバルブとDPFシステムに安全です。新しいトラックにはすべて DPF 排気システムが装備されているため、安全な製品を選択する必要があります。
メーカーは次のように述べています。「燃料ポンプの摩耗を減らし、機器の寿命を延ばします。エンジン性能と排出ガス制御を改善します。燃料タンク、パイプ、インジェクションシステムのサビや汚れを防ぎます。経済を改善します。」
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I hope now you have your questions regarding injector cleaners answered. If you have any other question, let us know in the comments section.
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