車からの白い煙は、あなたの車の根底にある故障を示しています。この問題にはさまざまな根本原因があり、放っておくと重大な誤動作につながります。ただし、天候だけの場合もあります。例えば;冬場はエンジン始動時に白煙が出て消えます。
このガイドでは、排気からの白煙の最も一般的な原因と、それを防ぐためのヒントをいくつか挙げます。
以下は、排気ガスからの白煙の最も一般的な理由です。
シリンダー ヘッドまたはガスケット シールに損傷があると、エンジンから出る白煙から識別できるクーラントの漏れが発生します。これにより、車内のクーラントが内燃機関で発生する極端な温度と圧力にさらされます。また、漏れがエンジンオイルを汚染し、白く甘い香りの煙が発生します。ディップスティックを使えば、この損傷を特定できます。
ディップスティックをエンジン オイルに挿入し、スティックのオイルを観察します。オイルがこげ茶色ではなく泡立っているように見える場合は、シリンダー ヘッドまたはガスケットのシールが壊れていることを示しています。泡はラジエーター キャップにも見られます。
始動時に排気管から白煙が出る場合は、結露が原因である可能性があります。結露は冬によくある問題です。結露による煙は数秒で消えます。これは一般的な気候の問題であり、車両の不適切な機能とは関係ありません。
クーラントリザーバータンクは、クーラント漏れやオイル汚染の原因にもなります。リザーバーの損傷によるオイル汚染の可能性は低いです。リザーバーからの浸出は、タンクに外部損傷を与えるだけです。
クーラント リザーバーが損傷すると、エンジンの冷却に影響を与え、車のオーバーヒートにつながります。車内のクーラント漏れを特定するために、コンプレッサーまたはリークダウンテスターを車両で実行できます。
ガスケットが吹き飛ばされると、ピストンリングやバルブシールからオイルが漏れて燃焼室に染み込み、そこで燃料と混ざり合って排気ガスから排出されます。一般に、この煙は青みがかった色または灰色がかった色です。他の重要な部分に重大な損傷を与える可能性があるため、この問題を早急に修正することをお勧めします。極端な場合は、ガスケットを交換するのが最善の選択肢です。故障した部品の交換を検討している場合は、これらの自動車アクセサリーと部品の販売をご覧ください。
故障したエンジン コントロール ユニットまたはカー コンピューターは、燃料インジェクターにグリッチを引き起こし、その結果、車の排気ガスから薄い白煙が発生する可能性があります。エンジン制御ユニットが適切に機能していないため、燃料インジェクターを責めることはできません。
バッテリーのプラグを抜くことで修正できます。これにより、車両システムが自動的に再起動および再プログラムされます。そうでない場合は、整備士に相談してください。
燃料噴射装置の中心的な機能は、適切なタイミングで適切な量の燃料を燃焼室に送り込むことです。誤動作すると、ショートが発生し、テールパイプから白煙が発生します。燃料インジェクターを交換することで修正できます。
エンジンブロックに亀裂や損傷があると、煙が発生する可能性があります。これは重大な問題であると考えられており、それを修正するには莫大な費用がかかる可能性があります。したがって、修理にお金をかけるよりも、アラブ首長国連邦で販売されている中古車を探すのは良い考えかもしれません.
排気ガスから出る白煙を減らすことができる多くの予防策があります。排気ガスからの白煙を止める方法についての質問に答える次の予防措置を参照してください:
白煙は毎回ガスケットの吹き飛ばしが原因とは言えませんが、白煙の最も一般的な原因です。
適切な機械的サポートが必要なため、白煙をすべて自分で修理するのは難しい場合があります。ただし、クーラント レベルを測定し、燃料エンジンを交換し、ガスケットを定期的に検査することで、これを防ぐことができます。
これは、エンジンから出る白煙のすべての一般的な原因をまとめたものです。自分でそれを特定するのは難しいビジネスになる可能性があるため、専門家の助けを求めて、できるだけ早く問題を解決することをお勧めします.
エンジンからの白煙の原因について詳しくは、UAE を代表する自動車ブログをご覧ください。