映画の傑作 Torque を見てきました そして今、あなたの世界は高回転のオートバイがなくても空っぽですが、実際にオートバイを安全に乗る方法がわかりませんか?さて、良いモトシネフィル、あなたは正しい場所に来ました.
オートバイに乗ることは、本当にやりがいのある経験です。眠ったり夢を見たりすることなく、可能な限り完全な自由に近いものです。それでも、本当の危険は存在しますが、いくつかの基本的なスキルを学び、絶え間ない改善の考え方を採用することで、リスクを減らすことができます.
ドライブ クラック ハウツー チームは、オートバイの乗り方を学習するお手伝いをします。ヘルメットの準備はできましたか?
オートバイの基本的な乗り方
推定所要時間 : 2 ～ 4 時間で完ぺきな時間
スキルレベル : ガレージヒーロー
車両システム : オートバイ
オートバイの安全
オートバイは危険です。完全に停止してください。重傷を負うか、さらに悪化する可能性があります。適切なギアを着用し、確固たる判断を下し、注意を払うことが、安全に乗るための重要な原則です。肌をきれいに保ち、骨を無傷に保つために必要なものは次のとおりです。
- オートバイの手袋
- オートバイのヘルメット
- オートバイのジャケット
- オートバイのジーンズ
- オートバイのブーツ
上記で完璧なヘルメット、グローブ、ジャケット、ジーンズ、ブーツが見つからない場合は、 RevZilla でお友達を訪問できます。 初めての冒険にぴったりのバイク用品を見つけよう！ここをクリックしてチェックしてください。
すべてに簡単に手が届くようにギアを整理すると、スタートの途中で馬から降りたり、便利なダンディな子供や4本足のヘルパーが甘いSons of Anarchy Bowieナイフを持ってくるのを待ったりするという頭痛がなくなります. (この仕事にボウイ ナイフは必要ありません。子供にボウイ ナイフを渡されないようにしてください—編)
また、駐車場や静かな通りなど、広くて平らな舗装も必要です。地元の DOT オートバイ ライセンス手続き法を確認して、公道を使用する際に法律に違反していないことを確認してください。私たちはあなたの差し押さえや裁判費用を支払うつもりはないからです。
オートバイに乗るために必要なものすべて
私たちは超能力者でもなく、あなたのガレージを詮索するわけでもありません。そのため、仕事を完了するために必要なものは次のとおりです。
バイクの乗り方
オートバイ安全財団 (MSF) が提供するようなプロのオートバイ トレーニング コースを受講することを強くお勧めします。このコースには、インストラクター、安全な場所、および学習を支援するための小排気量オートバイの幹部が含まれます。 Craiglist で拾ったラティ バイクで独学することもできますが、お勧めしません。
乗馬の基本
コントロールがどこにあるかを知る。クラッチ、スロットル、方向指示器がどこにあるかを把握するために見下ろすことは、障害物を見ることと衝突することの違いを意味する可能性があります。オートバイのコントロールの概要は次のとおりです:
- 右手コントロール
- スロットル
- フロントブレーキ
- エンジンの始動とカットオフ
- 中間コントロール
- 点火
- ゲージ クラスター (スピードメーター、タコメーター、燃料計、またはデジタル表示)
- 左手コントロール
- 右足コントロール
- 左足コントロール
- シフター (双方向コントロール レバー)
- 押し下げて 1 速に入れる
- ニュートラルと 2 速、3 速、4 速、5 速、6 速のギアを足で持ち上げます。
- キックスタンド
- キックスタンドはオートバイが転倒するのを防ぎ、バイクを下ろしたまま暴れようとすると自動的にエンジンを停止させます。
始めよう
- 安全装備を着用してください。
- バイクにまたがってスイッチを入れる
- オートバイが前方に引っ張られないように、フロント ブレーキ レバーを握ります。
- ブーツのかかとでキックスタンドを収納位置に動かします。
- クラッチレバーを握ります。
- 左足を踏んでバイクを 1 速にシフトします。
- スロットルに触れないでください。オートバイには、スロットルを使わずに発進するのに十分なトルクがあります。
- ブレーキ レバーを放しますが、急ブレーキが必要になる場合があるため、手の位置を維持してください。
- バイクが前進し始めるまで、ゆっくりとクラッチを離してください。
- クラッチを完全に離し、足を舗装の上に置いて短い直線を走り、うっかり転倒しないようにします。
- クラッチ レバーを引き、ブレーキ レバーを軽く握って停止します。
- フット コントロールに足を置いて、短い距離を快適に走れるようになるまで繰り返します。
- キックスタンドをブーツのかかとで下ろします。
シフトギア
始めたら、次はシフトです。
- 安全装備を着用してください。
- バイクにまたがってスイッチを入れる
- オートバイが前方に引っ張られないように、フロント ブレーキ レバーを握ります。
- ブーツのかかとでキックスタンドを収納位置に動かします。
- クラッチレバーを握ります。
- 左足を踏み込み、バイクを 1 速にシフトします。
- スロットルに触れないでください。オートバイには、スロットルを使わずに発進するのに十分なトルクがあります。
- ブレーキ レバーを放しますが、急ブレーキが必要になる場合があるため、手の位置を維持してください。
- バイクが前進し始めるまで、ゆっくりとクラッチを離してください。
- スロットルを少しずつ上げていきます。
- 速度が上がったら、フットレストに足を置きます。
- タコメーターが約 7,000 rpm に達したら、同時にクラッチ レバーを引き、左足の甲を使ってシフターを引き上げ、2 速を選択します。
- 希望の速度に達するまで続けます。
- 停止するには、スロットルを離し、クラッチ レバーを引き、ブーツの裏でシフターを押し下げてシフトダウンします。
- 速度が低下したら、最初のギアに到達して停止するまで、次のギアにシフトダウンします。
- 左足の甲でシフターを途中まで引き上げてニュートラルにします。
- キックスタンドをブーツのかかとで下ろします。
向きを変える
オートバイのダイナミクスは自転車のダイナミクスと似ており、方向を変える主要な方法はハンドルバーの操作ではありません。むしろ、傾斜角と体重が主なステアリング入力です。
ゆっくり始めて練習しましょう。
- 安全装備を着用してください。
- バイクにまたがってスイッチを入れる
- オートバイが前方に引っ張られないように、フロント ブレーキ レバーを握ります。
- 上記の手順に従います。
- バイクが前進し始めるまで、ゆっくりとクラッチを離してください。
- 快適な速度に到達します。
- 目を離さず、行きたいところを常に見てください .回避したい障害物を見ないでください。ターゲット固定の現象により、障害物にぶつかる可能性が高くなります。
- コーナーに近づいたら、スロットルを緩め、コーナー越しに進みたい方向を見ます。
- ハンドルバーの反対側 (右折の場合は左側、左折の場合は右側) を胸からそっと押します。
- コーナーの内側に体を傾けて、コーナリングを引き締めます。 (バイクを傾ければ傾けるほど、バイクの旋回は鋭くなるので、最初はあまり傾けないでください—Ed. )
- コーナーを出るとき、最初に押したのとは反対側のハンドルバーを胸からそっと押します (右折の場合は左側、左折の場合は右側)。
- コーナーの内側から身を乗り出し、直線に戻ります。
- 停止するには、スロットルを離し、クラッチ レバーを引き、ブーツの裏でシフターを押し下げてシフトダウンします。
- 速度が低下したら、最初のギアに到達して停止するまで、次のギアにシフトダウンします。
- 左ブーツのつま先を使って、シフターを途中まで引き上げてニュートラルにします。
- キックスタンドをブーツのかかとで下ろします。
やったね、バイクに乗ったね！おめでとうございます。
オートバイの乗り方を学ぶためのプロのヒント
何年にもわたって、The Drive 編集者は、業界全体の専門家と友達になりました。だからこそ、私たちは友人の Sam Bendall 氏に、バイクの乗り方を学ぶためのプロのヒントを教えてくれるように依頼しました。
- 二輪車のクラスを受講し、免許取得後 6 か月以内に中級クラスを受講する。適切なテクニックを学び、理解し、実行することは、モーターサイクリストとしてできる最高の投資です。
- 高品質のライディング ギアに投資する。頭からつま先まで。常にそのギアを着用してください。
- 小排気量 (500 cc 未満) のオートバイは、乗馬を始めるのに最適で安価な方法です。部品とコストは安く、すべてのライディング ダイナミクス (バイクの制御) に慣れてきたら、購入した価格とほぼ同じ価格でバイクを販売し、より大きなバイクにアップグレードできます。小排気量車を所有する過程で磨いたインプットとテクニックは、どのマシンにも当てはまります。
どのくらいの頻度でオートバイのトレーニング コースを受講する必要がありますか?
継続的なトレーニングがモーターサイクルの寿命を延ばすために非常に重要であることを理解していなければ、バレンティーノ・ロッシになることはできません。ロボットもそうではありません。数年後の復習やちょっとしたアクシデントが、バイクのスキルを磨き直すのに役立ちます。
オートバイのトレーニング コースの費用はいくらですか?
ほとんどの州ではオートバイのトレーニング コースを提供していますが、価格は州によって異なります。オートバイのトレーニング コースの平均価格は約 300 ドルです。著者や Sam Bendall のような無料で教えてくれる友人がいない場合は、お買い得です。
ライフハック
適切なツールにアクセスできない場合や、レンチを燃やすことができる友人がいない可能性があるため、生活を楽にし、ポケットを少なくするための最高のハックのリストもまとめました.
- クラッチの握り方を学ぶことは、最も難しいことの 1 つです。ガレージがある場合は、この方法を使用すると少し簡単になり、速度と危険の可能性を抑えることができます:
- オートバイをガレージに押し込み、壁にほとんど接触するまで前輪を動かします。 1 ～ 2 インチ離れています。
- バイクに乗ってスイッチを入れる
- スロットルに触れないでください。この演習全体でも同様です。
- クラッチをつなぐ
- 先頭に移動
- スロットルに触れないでください。
- オートバイが前進し始めて壁に触れるまで、クラッチをゆっくりと解放し始めます。スロットルに触れないでください。
- 壁に接触したら、クラッチを引き戻し、バイクを所定の位置に押し戻します。
- さらに後ろに移動するのが快適になるまで繰り返します。 5 ～ 8 インチ
- さらに後ろに移動するのが快適になるまで繰り返します。 2 ～ 3 フィート
- クラッチを完全に解放して、完全に快適に感じるまで繰り返します。
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