ソース：canva.com
あなたの車はそれが可能な限り最高の形にあることを確認するために定期的なメンテナンス作業とチェックが行われるべきです。優れた車両メンテナンスは、車両の良好な稼働を維持するのに役立ち、多くの場合、費用のかかる修理費の数を減らすのに役立ちます。あなたのショックも同じです。定期的にチェックする必要がありますが、問題の兆候がないか目と耳を開いたままにしておくこともできます。
ショックは時間の経過とともに悪化する可能性があります。一度に起こるわけではありません。かつてのスムーズな乗り心地はでこぼこになり、車自体のコントロールはもう少し無計画になる可能性があります。それが徐々に起こることの問題は、それがより極端になるまで変化に気付かないことです。また、新しいショックを受ける必要がある走行距離を測定するのに問題があるかもしれません。変数は、各ドライバーとその車両に基づいて変化します。したがって、注意すべき兆候を知ることは役に立ちます。
ショックが良好な状態にあるとき、それらはあなたの車がバンプ、ポットホール、スワーブ、そして鋭いターンを管理するのを助けます。運転中の車両の重量の左右、前後、上下のシフトを制御することで車両のバランスを取り、タイヤが常に路上にあることを確認します。
ショックは常に作動している車の一部です。それらは車両の他の部分にリンクされており、道路上に安全に留まるようになっています。具体的には、ショックは次のことを行います。
1。 タイヤが道路に接触したままにして、タイヤが上下に動きすぎないようにします。
2。 スピードを上げたり、停止したり、方向転換したりするときの安定性。
3。 タイヤのトレッドの摩耗を均一に保ち、ホイールアライメントを維持するのに役立ちます。
4。 路面が荒れているときの凹凸を吸収して、ドライブに快適さを加えます。
5。 タイヤの摩耗を抑え、平均寿命を延ばします。
6。 サスペンションシステムへの過剰な圧力を軽減し、過度の摩耗と疲労を軽減することで、スプリングが機能するのを助けます。
ショックが悪く、交換する必要があるかどうかを判断する簡単な方法がいくつかありますが、探しているものや聞いているものを知る必要があります。上位4つは次のとおりです：
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1。 あなたの乗り心地はもはや素晴らしくスムーズではありません。乗り心地は車によって異なりますが、車を運転した後は、最高の状態でどのように感じるかを知っておく必要があります。あなたはピックアップにタイトで弾力性のある乗り物を持っているかもしれませんし、高級車のように緩く感じるかもしれません。すべての車両は、目的に応じて特定の方法で反応するように設計されています。あなたはあなたの個人的な車が日々どのように扱うかを知っている唯一の人です。跳ね返ったり、ハンドルがガタガタしたり、曲がっているときに傾きすぎたりしていることに気付いた場合は、ショックを検査することをお勧めします。
2。 ショックが悪化すると、あなたの車はうなずきます。これは、大型車でより顕著になります。ブレーキを踏むと、車の前部が下がり、地面を下に向けたときに発生します。ひっくり返すほど極端ではありませんが、問題が発生する可能性があります。ショックで車両自体の重量を処理できなくなるため、ブレーキ時間が長くなったり、ハンドルが揺れたりする可能性があります。
3。 あなたの車はそれがローリングモーションまたはボディロールを持っているように感じます。これは、全体的な動きが変化したことを意味します。これはターンで最も気づき、傾いているように感じます。
4。 加速するとバックエンドが下がります。この問題は、停車地から加速しているときに車がしゃがんでいるように感じます。ショックの状態が良好であれば、加速時に車両の重量を適切に支える必要があります。悪い場合は、アクセルペダルを踏んで加速するとバックエンドが落ちることがわかります。勢いは後ろに移り、前を上げます。
新しい車両は、ハイエンドの電子安全システムの安定性強化、ABS、トラクションコントロールなどを備えたエンジニアです。これらは互いに連携して機能し、車両が道路に留まり、可能な限り最高の安定性を提供するようにします。
急停止または旋回する必要がある場合、車両はブレーキやその他の応答が必要な部品に瞬時の信号を送信します。ショックが摩耗していると、それらの信号に適切に反応しない場合があります。衝突防止システムは設計どおりに機能せず、運転中の制御が低下します。システムが設計されたとおりに動作する場合、制御は低下します。停止距離が長くなり、ブレーキとタイヤの摩耗が速くなり、スプリングに負担がかかります。
ショックが悪いかどうかを見分ける方法を知ることは、ショックにかかる摩耗の量のために重要です。一貫した定期的な検査が重要です。言及されている兆候に注意してください。ただし、12Kごとに、または上記の問題のいずれかに気付いた場合でも、ショックを注意深く観察しても問題ありません。不意を突かれないように、段階的な変更に注意してください。スムーズな乗り心地は、ショックが良好な状態であることを確認する良い理由ですが、車両の電子システムとサスペンションが設計どおりに機能していることも確認する必要があります。ショックに対処するということは、他のシステムも同様に実行していることを意味します。