DIYのフロントガラスの修理は、ロックチップが十分に小さく、広がっていない場合に試すことができます。実際、市場にはそれを行うのに役立つ簡単なウィンドウクラックキットがあります。
私たちは皆、運転中に飛び上がってフロントガラスに当たる石の音を嫌います。小さなチップを後でではなく早く修正して、フロントガラスの完全な交換が必要になる可能性のある大きな亀裂に広がるのを防ぐことが重要です。
フロントガラスの交換費用は安くはないので、お金を節約するためのヒントをいくつか見てみましょう。
損傷したフロントガラスを自宅で修理できない場合があることは明らかです。チップが4分の1より大きい場合は、専門家の関与が必要です。ただし、それよりも小さい場合は、プロジェクトに自分で取り組み、チップが広がる前に処理できる可能性があります。
あなたがする必要がある最初のことはフロントガラス修理キットを買うことです。これらはほとんどの自動車部品店で入手できます。エポキシ樹脂が含まれているため、樹脂の貯蔵寿命は限られているため、有効期限を確認してください。 6か月以上棚に置かれているものはすべて問題になる可能性があります。
キットを入手したら、フロントガラスを準備して、可能な限り最高の接着力が得られることを確認する必要があります。修理エリア周辺のフロントガラスを清掃しますが、チップ自体に何も入らないように注意してください。チップの周りのガラスをきれいにしたら、消毒用アルコールをマイクロファイバークロスに少し注ぎ、チップ部分をそっと拭きます。ガラスの緩んだ部分も慎重に取り出します。これは、ピン、針、画鋲で行うことができます。
始める前に、あなたの樹脂が硬化するために紫外線を必要とするかどうかを確認してください。その場合は、日光の当たる場所に車を移動してください。エポキシを装着する前に湿気がチップに入ることができないため、雨の日の修理はできるだけ避けてください。修理が必要な場合は、ヘアドライヤーを使用して雨の湿気を取り除くことができます。チップ領域を過熱しないでください。
キットごとにいくつかの違いがある場合があるため、開始する前にキットに含まれている手順を必ずお読みください。ただし、一般的には、同じ基本的なプロセスに従います。
1。 接着剤の片面が見えるように、接着剤パッチの裏地をはがします。チップがパッチの中央の切り欠きより大きくないことを確認してください。フロントガラスの清潔な屋外側のチップの領域にパッチを配置します。まだ付いているもう一方の裏当てを外し、台座（チューブのあるプラスチック片）を接着剤の上に置きます。簡単に外せるようにタグを並べてください。
2。 樹脂を混合してから、樹脂を台座に注ぎ、上部が完全に満たされるようにします。シリンジを完全に押し下げて完全に圧縮し、ペデスタルに入れます。
3。 シリンジがしっかりと固定されたら、片手でペデスタルを持ち、同時にシリンジプランジャーを引き上げます。これは樹脂を引き上げません。シリンジの端に達するまでプランジャーを引き上げますが、引き出さないでください。あなたのキットは実際にあなたが行き過ぎないようにするスリップを持っているかもしれません。これはシリンジ自体の内部を真空にするために行っているため、これらの手順を慎重に実行することが非常に重要です。注射器は気泡を樹脂から取り除き、亀裂から遠ざけます。実際、車内から見ると、チップの領域から気泡が出ているのがわかります。注射器を所定の位置に置いたままにする時間については、キットの指示を確認してください。 1分から10分までのどこでもかまいません。シリンジを外すときは、気泡が残っていないことを確認してください。
4。 シリンジを取り外す間、台座をつかみます。次に、シリンジを元に戻します。プランジャーをゆっくりと押し下げて、樹脂をチップに押し込みます。プランジャーが半分ほど下がったら、または指示が示すところならどこでも、プランジャーを押すのをやめます。それを止めるためのクリップもあるかもしれません。
5。 ナックルでウィンドウを軽くたたいて、チップ領域に閉じ込められた気泡を取り除きます。チップ内に適切に充填されていないスポットがあることに気付いた場合は、シリンジをもう少し押し下げます。 ½インチを超えて移動しないでください。シールが崩れる可能性があり、正方形に戻ったことを意味します。
6。 繰り返しになりますが、特定の手順を見て、シリンジが所定の位置に留まる必要がある時間を確認してください。樹脂が固まったら、パッチと台座を外します。
7。 樹脂のチューブを入手し、チップの上に数滴追加します。
8。 気泡が入らない角度で、液滴の上に硬化ストリップを置きます。指でストリップを注意深く持ち、かみそりの刃を使って泡を押し出します。割り当てられた時間、再び硬化するのを待ちます。
9。 同じかみそりの刃を使用して、残りの硬化ストリップを取り外します。ただそれをはぎ取らないでください。チップの上部に指を置き、ブレードを使用して、チップの外側のストリップとフロントガラスの間の結合を切断します。チップ自体の内側から樹脂が引き出されないように、ストリップをひねります。
10。 残った樹脂を注意深くこすります。
DIYのフロントガラスの修理はそれほど複雑ではありません。DIYのフロントガラスの修理キットに含まれている手順に従うだけで、すぐに道路に戻ることができます。
キットに飛び散りたくない場合は、瞬間接着剤やマニキュアなど、フロントガラスに一時的にパッチを当てることができる家庭用品があるかもしれません。