ほとんどのドライバーは、車の整備が必要な時期を知るために、洞察やダッシュボードの警告灯に頼っています。 。ただし、ショックやストラットなど、明らかな警告が表示されない自動車部品もあります。これらの部品を含むサスペンションシステムは非常に複雑です。ショックやストラットがいつ摩耗するかを理解するには、知識と研究に頼る必要があります。
すべての車両には、ショック、ストラット、またはその両方が付属しています。ショックアブソーバーとしても知られるショックは、スプリングを調整します。彼らはあなたの車が粗い表面で過度に跳ねないことを確認する責任があります。衝撃は、道路から吸収された運動エネルギーを熱エネルギーに変換し、衝撃を最小限に抑えます。ストラットは同等の目的を果たし、車両の重量を支え、車両の位置合わせに貢献します。ショックとストラットの両方が、車両のステアリング、ハンドリング、および安全性を確保するために不可欠です。その結果、運転中の継続的な圧力のためにかなり早く摩耗し、50,000〜100,000マイルの間のどこかで交換する必要があります。
厳しい気象条件で車両が道路から滑り落ちることは理解できます。しかし、それが晴れた日に発生する場合は、心配する必要があります。自動車が不安定であることに気付いた場合は、ショックとストラットを交換する必要があるかもしれません。
誤った衝撃はタイヤを接地状態に保つことができず、タイヤの不均一な摩耗につながります。タイヤが奇妙に摩耗しているのを見つけたら、ショックを交換することを検討する必要があります。
ストラットの外側に漏れや衝撃が見られた場合は、すぐにコンプリートカーにアクセスしてください。 Encinitasに適切な検査を依頼してください。液体の漏れは心配の種です。
車両のハンドルが振動することはめったにありません。滑らかな路面でも振動が続く場合は、ストラットやショックの交換が必要になる可能性があります。
完全に停止したときに車が制御不能にバウンドする場合、これは故障の兆候である可能性がありますショックとストラット。自動車専門家のプロントに検査してもらってください。
上記の症状のいずれかに気付いた場合は、遠慮なく自動車修理の専門家に連絡してください。適切な検査のために。サスペンションの問題は、それを無視することを選択した場合にのみ悪化します。サスペンションシステムの修理やその他の自動車サービスが必要な場合は、Complete Car Care Encinitasに電話するか、今すぐアクセスしてください。