ヘリコプターは、水平方向に回転するローターによって揚力と推力が供給される回転翼航空機の一種です。これにより、ヘリコプターは垂直に離着陸し、ホバリングして、前方、後方、および横方向に飛行することができます。これらの属性により、固定翼航空機や多くの形態のVTOL（垂直離着陸）航空機が実行できない混雑した場所や孤立した場所でヘリコプターを使用できます。
1942年、シコルスキーR-4は本格的な生産に到達した最初のヘリコプターになりました。
以前のほとんどの設計では複数のメインローターが使用されていましたが、垂直のアンチトルクテールローターを伴う単一のメインローター（モノコプター）の構成が最も一般的なヘリコプター構成になりました。
タンデムまたはトランスバースローター構成のツインメインローターヘリコプター（バイコプター）も、モノローター設計よりも大きなペイロード容量があるため、使用されています。今日、同軸反転ローターヘリコプター、ティルトローター航空機、複合ヘリコプターがすべて飛行しています。
クワッドローターヘリコプター（クワッドコプター）は、早くも1907年にフランスで開拓され、ドローンなどの特殊な用途向けに他のタイプのマルチコプターが開発されました。
フランスの自転車メーカーであるポール・コルニュは、1907年にヘリコプターを発明したとされています。彼の発明は、今日私たちが知っている最初のヘリコプターであり、約1フィート、約20秒間地面から浮き上がることができました。
エティエンヌ・ウーミッヘンという名前の別のフランスの発明家は、2人の乗客を乗せた最初のヘリコプター飛行でクレジットされています。彼は、長さ1kmの三角形の回路をたどってヘリコプターを飛ばしたことで90000の賞金を獲得した直後に、これを行いました。
1939年9月14日、世界初の実用ヘリコプターであるVS-300がコネチカット州ストラットフォードで飛行しました。 Igor Sikorskyによって設計され、UnitedAircraftCorporationのVought-SikorskyAircraftDivisionによって製造されたこのヘリコプターは、単一のメインローターとテールローターの設計を最初に組み込んだものです。
シコルスキーによって操縦された、9月14日のテザー飛行はほんの数秒続きました。最初の自由飛行は1940年5月13日に行われました。革新的な直径28フィート、3ブレードのローターにより、250〜300mphのブレード速度でブレードのピッチを変えることができました。
VS-300で実証されたコンセプトは、最初の生産ヘリコプターの基礎を提供し、世界中のヘリコプター製造の標準となりました。 1931年6月27日、シコルスキーは、VS-300のすべての主要なエンジニアリング機能を含むダイレクトリフト航空機の特許出願（第1,994,488号）を提出しました。
特許は1935年3月19日に付与されました。ヘンリーフォードに提示され、1943年10月7日にミシガン州ディアボーンにある彼のエジソン博物館に含まれ、VS-300は今日もヘンリーフォード博物館に展示されています。
ヘリコプターは、交通の監視、地域社会の警察、貨物の輸送など、世界のほとんどの地域でよく見られる光景です。これらの航空機は、現代社会のインフラストラクチャの重要な部分になり、さまざまな役割で価値のあるサービスを提供しています。
このリストの一部のモデルは元々軍用に設計されたものであり、他のモデルはずっと民間のヘリコプターでした。ただし、ヘリコプターは軍用機と見なされることがよくありますが、ヘリコプターは非常に用途の広い航空機であり、多くの民間の役割で使用できるという事実が残っています。
多分あなたはあなた自身の使用のために私用ヘリコプターを借りたいと思うかもしれません、あるいはあなたはチョッパーだけが与えることができる種類の緊急援助を必要とするかもしれません。いずれにせよ、このリストにある多くの種類の民間ヘリコプターが任務を遂行します：
シンブルーラインのメンバーは、空中から容疑者を追跡できるヘリコプターのコックピットにあるワイルドブルーヨンダーに向かいます。これらのヘリコプターは、多くの場合、ベルシリーズなどの軍用偵察ヘリコプターと同じ方法で改造または設計されています。
たとえば、ロサンゼルス市警は、英国空軍でも使用されているベル412を使用しています。 LAPDなどの警察署は、これらのヘリコプターを使用して、ロサンゼルスの大規模な高速道路システムで逃げる容疑者を追跡し、パトカーに重要な空中情報を提供できます。
ベル412は56ft1 in。で、最大離陸重量は11,900 lbs、ローター直径は46 ftで、1×Pratt＆WhitneyCanadaPT6T-3Dツインパックまたは1xPT6T-3DFツインを搭載しています。 -Pac結合ターボシャフトエンジン。最大160mphの速度に到達できます。
これらのヘリコプターは、世界中の消防活動の最前線にいます。とはいえ、「エアタンカー」（米国の消防機関で使用）や「ウォーターボンバー」（カナダで使用）などの用語は、通常、固定翼航空機用に予約されています。対照的に、消防任務に従事するヘリコプターは、しばしばヘリタックモデルとして分類されます。
これらは、持ち運びできる量に応じて、米国の機関によってさらに4つのカテゴリに分類されます。船のバケツとタンクは、近くの湖、川、または他の水源にそれらを沈めることによって満たされます。一部のモデルには、フロントマウントのフォームキャノンが装備されています。
ベル212は、ヘリタック対応の航空機の一例です。それは57フィート1.68インチを測定し、14人の乗客を運ぶことができ、11,200ポンドの最大離陸重量を持ち、1×プラットアンドホイットニーカナダPT6T-3または-3Bターボシャフトエンジンを搭載し、最高速度140mphを誇ります。 273マイルの範囲。
大型のヘリコプターには独自のヘリコプターがある場合もあれば、ボストンメッドフライトなどの他の医療チームによって運営されている場合もあります。いずれにせよ、これらのヘリコプターは明らかに困難な仕事をしており、多くの医療機器を収容している間は高速である必要があります。
初期の民間医療用ヘリコプターの中には、軍用ヘリコプターを改造したものもありました。ここでも、MASHスタイルのベルシリーズについて考えてみてください。現代の例には、エアバスH145とEC145があり、どちらもボストンメッドフライトで使用されています。
EC145のサイズは42ft9 in。、メインローターの直径は36 ft 1 in。、範囲は420 miで、最大167mphの速度に到達できる2×TurbomecaArriel1E2ターボシャフトエンジンを備えています。
これらのヘリコプターは、攻撃するのに特にトリッキーなバランスを持っています。一方で、彼らは事故現場にできるだけ早く到着するのに十分な速さと機敏さを備えている必要があります。一方、彼らは非常用機器の全ペイロードを運ぶことができる必要があります。
その結果、捜索救助ヘリコプターは、引き戸やより強力なエンジンなどを装備した他のモデルの修正版であることがよくあります。シコルスキーS-76のS-76Cバリアントは、この完璧な例であり、今日この役割で使用されています。
このモデルは52ft6 in。で、2×Turbomeca Arriel 2S2ターボシャフトエンジンを搭載し、メインローターの直径は44 ftで、最高速度は178 mph、航続距離は473miです。
米国沿岸警備隊および世界中の同様のサービスで採用されているヘリコプターは、陸から海への任務を遂行できる必要があります。 MH-90 Enforcerバリアントは、1998年から2000年まで米国沿岸警備隊によって採用されました。ベルギー、ルクセンブルグ、ハンガリーでも使用されています。
現在、沿岸警備隊は、2005年のハリケーンカトリーナとリタから2017年のマリアとハーベイまでの救助任務で採用したエアバスMH-65を使用しています。これらのヘリコプターは、高地からのすべての高度でうまく機能するように特別に設計されています。山岳地帯から海面まで。
エアバスMH-65は38ft1 in。で、最大離陸重量は9,480 lbs、最大サービス範囲は409 miで、2×TurbomecaArriel2C2-CGターボシャフトエンジンを搭載しています。時速210マイル
映画業界では、あらゆる種類のアクション映画のシーンを生き生きとさせるために、大量のヘリコプターとパイロットを採用しています。この目的で使用されるヘリコプターは、通常、高速で軽量な側面にあります。
ベル206は、何十年もの間、最も顕著な例の1つでした。ベルジェットレンジャーズのさまざまなバージョンは、ジェームズボンドの映画 『女王陛下の秘密の奉仕』、 『007ダイヤモンドは永遠に』、 『007死ぬの奴隷』、 『007私を愛したスパイ』、 『007 /ムーンレイカー』、 『007 /ユアアイズオンリー』にあります。
ターミネーター2にもあります。ベル206は革のインテリアが特徴で、1 x Rolls Royce 250-C20Jエンジンを搭載しているため、平均時速約134マイルに達することができます。
これらのヘリコプターは、このリストの重いリフターです。それらは大量の貯蔵容量を必要とし、そのため、通常、民間で使用される最も重いヘリコプターの1つです。とは言うものの、彼らの頑丈な性質を考えると、彼らはしばしば軍の背景を持っています。
チヌークCH-47はこの完璧な例です。ベトナム時代の起源にもかかわらず、津波後の2004年と、パキスタン北部での2005年のカシミール地震の後、シンガポールへの救援任務で大量の物資を運ぶ、大型輸送ヘリコプターとしての余生を楽しんできました。
チヌークには3人の乗組員がいて、24個のストレッチャーと24,000ポンドのペイロードを救援の役割で収容でき、98フィートの大きさで、2×Lycoming T55-GA-714Aターボシャフトエンジンを搭載し、最高速度は200 mphで、運用可能です。 460マイルの範囲。
農業用航空機について考えるとき、私たちは通常作物ダスターについて考えますが、ヘリコプターもその目的を果たすことができます。実際、近年、ヘリコプターはハイドロシードやその他の迅速な植栽の目的でより多く使用されるようになっています。
たとえば、ソビエト製のMi-8シリーズの変形であるMi-8ATSは、農業目的で使用されます。しかし、農薬がより広い地域に漂流することへの懸念から、農業用ヘリコプターやその他の作物ダスターを取り巻くいくつかの論争があります。
Mi-8ATSには3人の乗組員がいて、通常7〜9人の乗客を運ぶことができますが、ヘリコプター自体の長さは60 ft 4インチで、2×KlimovTV3-117MTターボシャフトエンジンと最高速度160mphを備えています。
プラットフォームからリグ、着陸、そしてまた戻るまでの飛行は簡単な作業ではありませんが、石油掘削装置のヘリコプターが課題に取り組んでいます。これらは、場所の偵察からパイプラインのパトロール任務、貨物リフトまで、あらゆることを支援するように設計されています。
ミッション間のターンアラウンドタイムは短い場合があるため、これらのヘリコプターのオペレーターは、準備を整えるために迅速に作業する必要があります。繰り返しになりますが、エアバスはこの業界で最も人気のあるモデルのいくつかを提供しており、H135は今日最も使用されているモデルの1つです。
H135は33フィート6インチで、最大7人の乗客（または救急車の場合は4人）を運ぶことができ、最大離陸重量は6,415ポンド、範囲は395マイルで、2×TurbomecaArrius2B2または2を搭載しています。 xプラットアンドホイットニーカナダPW206Bターボシャフトエンジンは時速178マイルです。
ニュースチョッパーは、カメラの乗組員が良いショットを撮ることができるように十分に安定している間、ニュース速報のシーンに到達するために速くて機動性がなければならないという難しい仕事を持っています。ぴったりです。したがって、最初のテレビニュースチョッパーは有名になったヘリコプターテレビでした。
最初のテレビニュースヘリコプターの1つは、1958年にロサンゼルスのテレビの主力であるKTLAにリースされたベル47でした。アメリカの歴史の中でベル47より象徴的なヘリコプターはほとんどなく、M * A * S*Hの象徴的なオープニングに登場しています。朝鮮戦争以来、テレビのニュースチョッパーとして使用されてきました。
ベル47のH-13バリアントは、31 ft7in。x9ft 8 in。で、総重量は2,952 lbsで、1×Lycoming TVO-435-A1A 6気筒エンジンを搭載しているため、最高速度は105マイル、巡航速度は時速84マイルです。
これらのモデルでは、裕福で有名な人々のライフスタイルが空に浮かびます。彼らは通常、特に広々として装備されており、より大きな空中パーティーのためにより多くの人々に合うように拡張されたキャビンスペースを提供します。
インテリアは通常、革張りの座席と豪華なデザインで特別な注意が払われています。キャビンヒーターやデフォッガーなど、快適性を高めるための追加機能も備えています。ロビンソンR-22などのモデルも輸送が非常に簡単です。
R22は28フィート8インチで、1×ライカミングO-320-A2Bまたは-A2C 4気筒空冷水平対向ピストンエンジンを搭載し、最高速度は時速117マイル、サービス範囲は241マイルです。 。
一部のヘリコプターの設計は、さまざまな目的に使用できるほど用途が広いです。これらはスピードとパワーの組み合わせを提供し、全体的な能力の点で最も「バランスの取れた」民間ヘリコプターの1つであることがよくあります。
たとえば、AStar Eurocopterは、輸送から消防、テレビクルーの仕事まで、上記のいくつかの仕事で使用されてきました。実際、それはゾーイ・トゥールによって操縦されたAStarであり、O.J。シンプソン警察は1994年にロサンゼルスでLAPDを追跡しました。
AStarユーロコプターのAS350バリアントは、6人の乗客を収容でき、35 ft 10インチの大きさで、ローターの直径は35 ft 1インチで、最高速度178に達することができる1×TurbomecaArriel2Bターボシャフトエンジンを搭載しています。 mph。
これらは、ヘリコプター業界のスイスアーミーナイフです。それらは通常、構造が軽く、捜索救助や医療支援から幅広い役割を果たすことができます。
さらに、これらは多くの場合、より実験的なコプターの中にランク付けされる傾向があります。たとえば、長年開発されてきたHALライトユーティリティヘリコプターを例にとると、2020年9月9日にシアチェン氷河周辺でプロトタイプのデモンストレーションが行われました。最終的な運用クリアランステストは2021年に予定されています。
HALライトユーティリティヘリコプターは、6人の乗客を収容でき、37 ft 8.25インチの大きさで、1×HAL / Turbomeca Shakti-1Uターボシャフトエンジンを搭載し、メインローターの直径は11.6 mで、最大時速155マイルの速度。
これらは、プライベート/パーティーヘリコプターとユーティリティオプションの組み合わせのようなものです。彼らはしばしば非常に快適ですが、パーティーコプターとしての豪華さを念頭に置いて設計されていません。代わりに、他の方法ではアクセスできない可能性のあるエリアに到達するためのものです（たとえば、島の群島間を移動する場合）。
それでも、これらのコプターはしばしば非常に快適です。これらのヘリコプターは、輸送システムから地域ツアーまで、あらゆるものに使用されることがよくあります。マクドネルダグラスMD900は、この方法で採用されたヘリコプターの例です。
MD 90は32フィート4インチで、最大離陸重量は6,250ポンドで、2×プラットアンドホイットニーカナダPW206Eターボシャフトエンジンを搭載しており、最高速度は時速160マイルに達し、このモデルの航続距離は337マイルになります。 mi。
ヘリコプターは、世界で最も適応性が高く用途の広い兵器システムの1つです。ヘリコプターは戦争と平和の時代に不可欠です。 1930年代に開発された後、軍用ヘリコプターは第二次世界大戦の軍事作戦中に最重要となりました。
ヘリコプターは軍隊に比類のない柔軟性を提供しました。そのローターは垂直離着陸を可能にし、4方向すべてにホバリングして飛行する機能を備えていました。
高度な軍用ヘリコプターにはさまざまなカテゴリタイプがあります：
ヘリコプターのガンシップとしても知られる攻撃ヘリコプターの主な目的は、敵を攻撃することです。この目的を達成するために、攻撃ヘリコプターは高速に到達することができ、機関銃、ミサイル、自動大砲などの一連の兵器で十分に武装しています。
敵の標的を識別し、発射体を誘導するための高度なレーダーを装備した攻撃ヘリコプターの兵器は、敵の武装した戦車や車両を効果的に破壊するために使用されます。攻撃ヘリコプターは、地上部隊やその他の航空機の航空支援手段として存在します。
AH-1Wスーパーコブラは海兵隊の主な攻撃ヘリコプターです。ベルヘリコプターによって製造されたAH-1Wスーパーコブラは、ヒューイの設計から派生した攻撃ヘリコプターです。スーパーコブラは、サイドアーム対レーダーミサイルとサイドワインダー空対空ミサイルの両方に適格な最初の攻撃ヘリコプターでした。ヘルファイアミサイルもサポートできます。
スーパーコブラは1967年の野戦以来運用されており、2003年にイラク自由作戦に配備されました。スーパーコブラは、火力が必要かどうかにかかわらず、USMC空地任務部隊のバックボーンを形成する主要な攻撃ヘリコプターとして機能します。地上カバーを提供するか、他の航空支援を護衛します。
海兵隊は1986年以来スーパーコブラを飛行しており、このヘリコプターの最後は1998年に納入されました。AH-1WスーパーコブラがAH-1コブラに取って代わり、AH-1Zバイパーがスーパーコブラに取って代わりました。 2020年には、バイパーが最後のスーパーコブラに取って代わると予想されています。
ヘリコプターは当初から軍事用途に使用されており、多くの国の防衛軍は、このタイプの航空機がその軍事力のさまざまな部門に提供できるメリットを認識していました。軍用輸送機のヘリコプターは、軍隊を戦闘地帯に連れて行ったり、スピードと敏捷性で攻撃を開始したりする手段になりました。
このタイプの部隊の配達は、空襲として知られています。軍隊は、滑走路に着陸してから地上車両で戦場に輸送する必要なしに、最前線に直接配達することができます。
軍隊の空母として、この機能のために開発されたヘリコプターのさまざまなモデルがあります。大容量の軍隊の空母から小攻撃力の軍隊の空母までです。
ヘリコプターは地上に着陸またはホバリングして軍隊を地上に配置することができます。または、ヘリコプターはより高い高度でホバリングすることができ、特別に訓練された軍隊はヘリコプターから地上に跳ね返ることができます。この部隊の派遣方法は、密集した低木や背の高い木の地域で特に役立ちます。
ヘリコプターは、低高度、高高度で飛行し、ステルスで動作する能力を持っています。ヘリコプターのこれらの能力により、軍用と民間用の両方で、観測、偵察、スパイの役割のために特別に開発された多くのモデルが生まれました。
ヘリコプターには、電子監視機器、赤外線および暗視カメラ、レーザーターゲティング、レーダー、通信リスニングデバイスを詰め込むことができます。このように装備されたヘリコプターのステルス能力により、レーダーや敵の物理的な感覚による検出を回避できます。
この役割で使用されるヘリコプターは、科学、法執行、および軍事目的の情報収集の分野で非常に貴重です。
ユーティリティヘリコプターは、あらゆる環境で優れた汎用性の高い航空機です。これらのヘリコプターは、偵察や攻撃から輸送や避難までのすべての機能に利用できます。最も象徴的で悪名高いユーティリティヘリコプターはブラックホークです。
シコルスキーによって製造されたUH-60ブラックホークは、中型リフト、ツインエンジン、4ブレードのユーティリティヘリコプターです。ブラックホークは、米陸軍の戦術輸送ヘリコプターおよび空襲航空機です。ブラックホークは、引きずるテールホイールの着陸装置システムを備えています。この軍用ヘリコプターは全天候型の条件で動作します。北極圏の環境では、ブラックホークにランディングスキーを取り付けることができます。
ブラックホークは、シコルスキーのUH-60ブラックホークの設計が1976年に米国陸軍ユーティリティ戦術輸送航空機システム（UTTAS）の競争に勝った後、1978年に陸軍によって最初に配備されました。米軍。 UH-60ブラックホークは、2001年に公開された映画「ブラックホークダウン」を通じてアメリカ国民によく知られるようになりました。
もともと、陸軍規則70-28は、ネイティブアメリカンの部族にちなんだヘリコプターの命名を規定していました。この規制はもはや存在しませんが、伝統は残っており、インディアン局は新しいヘリコプターの命名に関与しています。 UH-60ブラックホークは、ネイティブアメリカン戦争のリーダーであるブラックホークにちなんで名付けられました。
汎用ヘリコプター「UH-1Yヴェノム」は、その存続可能性で知られています。ベルヘリコプターによって製造されたUH-1Yヴェノムは、ヒューイに代わる新しい海兵隊のユーティリティヘリコプターです。ヴェノムは「スーパーヒューイ」と「ヤンキー」の愛称で呼ばれ、その異形文字「Y」の発音を認めています。このヘリコプターは、2008年にUH-1Nツインヒューイ航空機の海兵隊艦隊に取って代わり、フィールドを開始しました。
海上ヘリコプターは、高度な電子機器と兵器システムを備えた新しい航空機です。これらのヘリコプターは、捜索、救助、監視など、さまざまな米海軍の任務を支援するために開発されましたが、最大の役割は、対潜水艦戦と空中発射魚雷を含む兵器の配達です。
最も広く知られている海上ヘリコプターはMH-60Rシーホークです。シーホークスは、その指定文字「R」から「ロメオ」とも呼ばれ、対潜水艦戦の対艦兵器システム資産の主な役割を持つマルチミッションの海軍ヘリコプターです。今日、アメリカ海軍は、この海上ヘリコプターが利用可能な最も有能なヘリコプターであると考えています。
用途の広いタイプのヘリコプター、サービスブランチ全体の幅広いミッションをサポートするマルチロールヘリコプター。これらのヘリコプターは、救助、患者後送、および復旧の任務中に、住みにくい環境や困難な地形が存在する場合に使用されます。
Apacheは、デュアルローターで広く認識されている多目的ヘリコプターです。ボーイング社製のAH-64アパッチは、ツインエンジン、マルチミッション、重分割攻撃ヘリコプターで、2つの4ブレードローター（1つはメインと1つはテール）を備えています。陸軍はApacheを利用して、昼夜を問わず、全天候型の精密ストライキと武装偵察任務を遂行しています。 Apacheは、高度なナビゲーション、アビオニクス、オンボードセンサースイート、およびシステムの冗長性を備えており、戦闘での生存率と致死性を向上させます。
Apacheは、航空機が攻撃された場合に1人以上の乗組員の生存を促進するコックピット間のシールドや、自動M230 ChainigGunをパイロットまたは砲手のヘルメットに取り付けることができる統合ヘルメットおよびディスプレイ照準システム（IHADSS）など、多くの優れた機能を提供します。彼らが見ている方向を指しています。
このヘリコプターは、暗視システムとターゲット取得用の機首に取り付けられたセンサースイートも備えており、ハイドラ70ロケットポッドとAGM-114ヘルファイアミサイルの混合物が取り付けられた4つのハードポイントを備え、30 mm（1.18インチ）で武装しています。 M230チェーンガン。 1984年の構想以来、米陸軍のApache艦隊の飛行時間は390万時間以上です。
ヘリコプターは、何十年にもわたって捜索救助活動に使用されてきました。低速および低速で飛行できるため、このタイプのアプリケーションに最適な航空機であり、下の地形をより詳細に検査できます。
捜索救助に理想的なヘリコプターのもう1つの側面は、人が見つかったら、ほとんどの場合、救助に影響を与えるために別の車両をその場所に呼び出すことなく、ヘリコプターがその人をすぐに迎えに行くことができることです。
捜索救助活動に理想的なヘリコプターは、長距離能力、複数の人を乗せるのに十分な能力、負傷者を引き抜くためのウインチの装備、および赤外線や救助などの救助用の高度な電子機器の装備を備えたヘリコプターです。暗視機能。
このタイプのアプリケーションで人気のあるヘリコプターは、これらすべての機能または機器を改造する能力を備えたシコルスキーS-92です。また、救助隊員や複数の救助犠牲者のために、内部に十分な範囲と大容量があります。
MH-65は最近、廃止されたコンポーネントへの対応や、変換維持イニシアチブによる通信パッケージのアップグレードなど、大幅なアップグレードを実施しました。特に、2007年以降、沿岸警備隊のイルカ艦隊はエンジンのアップグレードを受け、空中での力と動力の使用が40％増加しました。