私は実際にこれを真新しいコロラドで経験しました（評価ドライブの間、それ以下ではありません）。この場合、それはフロントエンドのいくつかの緩い留め具であることが判明し、それらは迅速かつ恒久的に固定されました。ただし、あなたの場合は、すべてをチェックして締めても、ノイズはまだ残っているようです。
ですから、カップリングやフィッティングが緩んでいるほど明白ではないかもしれません。多分あなたは騒々しいショックアブソーバーを見ています。これらのコンポーネントがガタガタになることもありますが、通常は、6か月前の車両ではなく、摩耗したときに発生します。異音は直線的に発生しますか、それともステアリングロックをかけた状態で発生しますか？おそらくステアリングロックストップが原因です。車両をホイストに戻し、エンジンマウントからクロスメンバー、ステアリングラックからトランスミッションマウントまで、すべてが正しい値にトルクをかけられていることを確認します。ゆるい浴槽やトレイのようなばかげたものも除外しないでください。車両の後部のガタガタがシャーシレールを伝わって、前部からどこかに来ているように聞こえることがあります。