あなたのホンダシビックが始めの問題を抱えているならば、あなたは一人ではありません。多くのホンダシビックの所有者は同じことを経験しています。この記事では、この問題の考えられる原因のいくつかとその修正方法について説明します。
ホンダシビックが引き渡さない最も一般的な理由は、バッテリーまたはスターターの問題であり、これは簡単に解決できます。これらはどの車にも共通の問題であり、ホンダに固有のものではありません。必ず最初にバッテリー電圧を確認し、バッテリー電圧が低い場合は夜間に充電してください。それでも問題が解決しない場合は、スターターが正常に機能するかどうかを確認してください。
また、この問題が今後発生しないようにするためのヒントもいくつか提供します。
ホンダシビックは、1972年以来ホンダによって製造されている人気のコンパクトカーです。セダン、ハッチバック、クーペの両方のボディスタイルで利用でき、いくつかの異なるトリムレベルから選択できます。ホンダシビックは、その信頼性、燃料効率、そして運転するのが楽しいという性質で知られています。
ホンダシビックは、2.0Lまたは1.8Lの4気筒エンジン（4気筒=200HP）で利用でき、5および6マニュアルトランスミッションまたは無段変速機（CVT）のいずれかに組み合わせることができます。
ベースモデルのホンダシビックセダンは高速道路で最大53MPGを提供し、ホンダシビッククーペは高速道路で最大41MPGを取得できます。
本田技研工業は世界最大のエンジンメーカーの1つであり、年間1,400万個以上のエンジンを生産しています。
彼らは、燃費の良い車、オートバイ、スクーター、ATV、アウトボードモーター（ユーモラスにWaveRunnersと呼ばれる）、および一部の組立工場で使用する全地形対応ROV（リアエンジン/四輪駆動）で知られています。
ホンダは、他のトリムレベルと比較してより大きなホイールとブレーキとともにより良いパフォーマンスを提供するそのEX＆Sトリムで賞賛を受けています。ホンダシビックEXは通常、工場出荷時のスポーティなボディキットと、下部トリムにフォグランプとアルミニウムペダルを備えています。
ホンダはその標準機能で知られています。 EXトリムには、ホンダのVSA（Vehicle Stability Assist）、ブレーキアシストシステム、デイタイムランニングライトが標準装備されています。
それに加えて、すべてのホンダシビッククーペには、それぞれのディーラーから購入できるオプションとしてサンルーフがあります。補助入力ジャックを備えたBoseステレオ/CDプレーヤーは、デジタルデバイスからの高品質の音楽を保証します。
EX-Lバリアントには、LXバリアントの合成皮革の着座面ではなく、革の着座面もあります。気分や音楽の好みに応じて、5枚または6枚のディスクCDチェンジャーを選択できますが、両方のトリムにどの種類のラジオヘッドユニットが付属しているかを確認することを忘れないでください。
ホンダシビックを選ぶことになると、あなたが車に欲しいものを正確に手に入れるためにあなたが選ぶことができる多くのオプションがあります。あらゆる種類の性格に対して少なくとも1つのトリムレベルがあります。
ベースモデルのLXは、平均的な1日のドライバーであり、エアコン、パワーウィンドウ/ドア、6つのスピーカー、6枚のCDチェンジャーサウンドシステムを備えたドライバー志向のインテリアに優れた燃費を提供します。
街中や公道でのドライブを楽しみたい場合は、特にフォグランプ、サンルーフ（手動）、レザーシート、アロイペダル、アップグレードされたステレオなどのスポーティな機能を検討する場合は、EXトリムが最適です。補助入力ジャック付きのシステム。
ホンダの伝説的な商標であるV-Tecを忘れないでください。 V-tecは、燃費の向上（20％向上）を可能にすると同時に、より多くの出力（10％向上）を提供するエンジン設計です。
これは、通常の運転中にハイエンドのトルクを生成するために2つの異なるカムシャフトプロファイルがあるためですが、もう1つのプロファイルは、アクセルに足を下ろしたときに機能し、馬力のバーストをもたらし、燃費も向上します。
ホンダシビックは、ごく最近まで、他の競合する自動車メーカーがホンダと同じくらい経済的で信頼性の高い車を生産し始めたときまで、日本のフォルクスワーゲンとして知られていました。
彼らはまだ通勤者に良い解決策を提供していますが、過去数年間のポップカルチャーでの人気のために、人々はホンダを手頃な交通手段ではなくステータスシンボルとして見始めています。
ホンダシビックが回転しない場合は、バッテリーまたはスターターが不良である可能性があります。また、エンジンが停止していて、新しいエンジンと交換する必要があることを示している可能性もあります（これは、他の何かが問題を引き起こしたことを意味します）。
寒い時期に車を始動する際に問題が発生した場合は、ガソリン代を節約できる可能性があります。ただし、燃焼時に圧縮が発生するシリンダー壁の内側以外に摩耗の兆候がない場合は、交換する必要がない可能性があります。まだ！
はい、スパークプラグの問題により、ホンダシビックの始動または回転に問題が発生する可能性があります。プラグが適切に作動しないと、火花が弱くなるか、火花が出なくなり、エンジンの始動が困難になることがよくあります。
スパークプラグを確認する方法がわからない場合、または最近確認していない場合は、診断テストのために車を店に持ち込むことをお勧めします。これにより、潜在的な問題を特定し、できるだけ早く修正することができます。
あなたのホンダシビックがひっくり返らない1つの考えられる理由は悪いオルタネーターである可能性があります。これは、バッテリーを充電し、すべての電子部品を稼働させ続ける車の一部です。
ヘッドライトの調光、インストルメントパネルのライトのちらつき、バッテリーの消耗など、電源に問題が発生している場合は、オルタネーターが機能していない可能性があります。この場合、車を再び稼働させるには、オルタネーターを交換する必要があります。
車のバッテリーの問題は、オルタネーターベルトの不良、ラジエーターまたはクーラントリザーバーの液体レベルの低下、部品と液体（オイル）の両方の老朽化、保管するガレージ/駐車場の外の極端な温度など、さまざまな原因で発生する可能性があります街中を用事で運転していないときは一晩中です。
休憩後にエンジンを始動するのに問題があることほど悪いことはありません。特に、アイドリングが速すぎるときにエンストが発生したり、信号機から加速するときに乱暴に走ったりして、スパークプラグに問題があることを示している場合はなおさらです。
明日の朝がスムーズに進むように、就寝前にすべてが適切に機能していることを常に確認する必要があります！
車の所有者として、あなたは悪い車のスターターの症状を知っている必要があります。最も一般的な症状は、車のエンジンが回転しないか、始動して数秒後に停止することです。
その他の症状には、イグニッションスイッチのキーを回したときのスターターからの研削音が含まれます。負荷テストを実行して、バッテリーが車両を始動するのに十分な電力を得ているかどうかを確認します。
バッテリーに問題がないように見えても、自動車に3週間以上これらの問題が1つ以上ある場合は、専門家に問題の診断を依頼してください。トランスミッションソレノイドの故障などが原因である可能性があります。
もう1つの理由は、元の電池を交換する際に低品質の電池を取り付けたことである可能性があります。
いくつかの症状は次のとおりです。
スターターが故障する理由はたくさんありますが、ほとんどの場合、フードの下の電気部品にオイルが漏れたり、老年期になって一般的な傷みが発生し、最終的には正常に機能しなくなることによる腐食の蓄積が原因です。
ホンダシビックはその信頼性と耐久性で知られているので、今日の道路上の他のほとんどの車よりも長持ちするのは当然です。最大を確保するために、3か月（またはそれ以下）ごとにオイルを交換するなどの定期的なメンテナンスに遅れないようにしてくださいエンジンの寿命を延ばし、ガソリンポンプの費用も節約できます！
ホンダシビックの主な不満の1つは、クラスの他の車よりも多くのメンテナンスが必要なことです。これは、それらが古いモデルであり、長い間使用されてきたという事実が原因である可能性があります。または、ホンダが全体的に優れており、他のほとんどのモデルよりも長持ちする傾向があるためである可能性があります。
とにかく、今後のより費用のかかる修理を避けるために、数か月ごとにオイルを交換するなどの定期的なメンテナンスに遅れないようにすることが重要です（特にほこりの多い場所を運転する場合はさらに少なくなります）。
車が始動しない場合は、スターターが故障している可能性があります。スターターはエンジンを回転させて作動させる責任があるので、エンジンが機能していない場合、車はどこにも行きません。
スターターが故障する最も一般的な理由は、ボンネットの下の電気部品にオイルが漏れて腐食が蓄積したり、老朽化して一般的な摩耗が発生し、最終的には正常に機能しなくなったりするためです。
寒い時期に車を始動する際に問題が発生した場合は、ガソリン代を節約できる可能性があります。ただし、燃焼時に圧縮が発生するシリンダー壁の内側以外に摩耗の兆候がない場合は、まだ交換する必要がない可能性があります。
電池切れは、ライトをつけたままにする、車がオフのときに電子機器を使用する、古い車に十分なジュースが残っていないなど、さまざまな原因で発生する可能性があります。
このような電気的な問題が発生している場合は、通常、他のものを交換する前にバッテリーをテストして、不必要にお金を費やさないようにすることをお勧めします（さらに悪いことに、どこかで立ち往生してしまうことはありません）。電源なし）。
ホンダシビックを所有するときに所有者が直面する他のいくつかの一般的な問題がありますが、それらのほとんどは走行距離が長いためです。これには、トランスミッションの故障や送水ポンプの交換など、またはエアバッグセンサーの故障などのそれほど深刻ではない問題が含まれる可能性があります。
注意すべき点の1つは、これらの問題の多くは、数か月ごとにオイルを交換するなどの定期的なメンテナンスに対応することで回避できることです。したがって、しばらくの間良好に動作しているように見えるという理由だけで、車をおろそかにしないことが重要です。
ホンダシビックはその信頼性と耐久性で知られているので、今日の道路上の他のほとんどの車よりも長持ちするのは当然です。エンジンの寿命を最大限に延ばすと同時に、高価な修理にかかる費用を節約するために、3か月ごとにオイルを交換するなどの定期的なメンテナンスに遅れないようにしてください。
ホンダは、その信頼性と手頃な価格のおかげで、今日の道路で最高の車のいくつかです。手頃な価格で信頼性の高い車を探しているなら、ホンダ以外に探す必要はありません！
ホンダは必ずしも安価で修理が簡単であるとは限りませんが、トヨタや日産などの他のブランドよりも長持ちする高品質の部品を使用する傾向があります。これは、時間の経過とともに修理に費やすお金が少なくなることを意味します。これは、財布に関しては常に朗報です！」
ガソリンまたはディーゼルのホンダシビックに関しては、選択は本当にあなたが車で探しているものに依存します。より良い燃費が必要な場合はディーゼルを使用しますが、より多くのパワーとパフォーマンスが必要な場合はガソリンが間違いなく最適です。
ホンダシビックは、広々としたインテリアと快適な座席のおかげで、家族にも独身者にも最適な車です。また、長距離の旅行や毎日の運転に最適な優れた機能がたくさんあります。
ホンダシビックを購入するのに最適な時期は、実際には現在の市況によって異なります。そのため、最も正確な情報を入手するには、常に最寄りの販売店に相談するのが最善です。ただし、一般的に言えば、年末（特にブラックフライデー前後）に購入するのが通常は最善の策です。
ホンダは、他の車が必要としない特別なメンテナンスを実際に必要としません。数か月ごとにオイルやフィルターを交換するなどの基本事項に遅れないようにしてください。これにより、エンジンの寿命を最大限に延ばすと同時に、将来のより高価な修理を回避できます。
結論として、ホンダシビックは今日の道路上で他のほとんどのものよりも長持ちする傾向がある素晴らしい車です。エンジンの寿命を最大限に延ばすと同時に、高価な修理にかかる費用を節約するために、数か月ごとにオイルを交換するなどの定期的なメンテナンスに遅れないようにしてください。
ホンダシビックの一般的な問題のいくつかについてもう少し知ったので、あなたは何を待っていますか？今日出かけて購入してください！