液体はエンジンの重要な構成要素であるとは思わないかもしれませんが、液体は他のものと同じように重要であり、車両の健康にとって重要です。車の物理的なコンポーネントを定期的にメンテナンスして良好な状態に保つ必要があるのと同じように、道路に安全に滞在するために、液体も定期的に整備する必要があります。
自動車用作動油は、さまざまな機械的機能に関与しており、それらはすべて、モーターが適切に機能していることを確認するように設計されています。調整の合間に車両が安全に道路に留まるように、液体を一貫して監視し、定期的に交換する必要があります。
ブレーキフルード。 車が停止する力を増幅する役割を担うこの油圧作動油は、通常、グリコールエーテルベースですが、ブランドによってはシリコーンオイルまたは鉱油で構成することもできます。ブレーキシステムが最適なレベルで機能し続けることができるように、通常はこの液体を毎年かそこら交換する必要があります。
オートマチックトランスミッションフルード。 通常、他の液体と区別するために赤または緑に色付けされたATFは、バルブの動作、トルク変換、ギアの潤滑、および車両のトランスミッションに関連するその他の機能を強化するように設計されています。 ATFにはいくつかの種類があるため、フラッシングのスケジュールはメーカーの仕様によって異なる傾向があります。
クーラントと不凍液。 車両が適切な温度で作動していない場合、エンジンは非常に長い間高レベルで機能することができません。もともとは、水が内燃機関で熱を伝達できなかったために開発されたもので、冷却液/不凍液は、「対流」と呼ばれるプロセスに対して過熱と凍結の両方を防ぎます。 ATFと同様に、クーラント/不凍液のフラッシュスケジュールは、そのメーカー/ブランドによって異なります。
モーターオイル。 ライフサイクルが最も忙しい流体であるモーターオイルは、エンジンのすべての可動部分を潤滑して、すべてがスムーズに動作していることを確認します。非常にアクティブであるため、モーターオイルは、3か月ごとまたは3,000マイルごとのいずれか早い方で交換する必要があります。老朽化したモーターオイルは濃くなる傾向があり、エンジンに深刻な問題を引き起こす可能性があるため、必ず交換サイクルを常に把握してください。
車両の液体やその他の健康に関する質問がある場合は、必ず361.444.1355までお電話ください。ASE認定の技術者が、自動車関連の質問にお答えします。