Auto >> 自動車技術 >  >> 自動車修理
  1. 自動車修理
  2. カーケア
  3. エンジン
  4. 電気自動車
  5. オートパイロット
  6. 車の写真

P0340コードを理解する

Dan Ferrellは、日曜大工の車のメンテナンスと修理について書いています。彼は自動化と制御技術の資格を持っています。

基本的に、P0340コードは、カーコンピューター(パワートレイン制御モジュールまたはPCM)がカムシャフト位置(CMP)センサーの電気回路の障害を検出したことを意味します。

多くの場合、P0340コードは、次の1つ以上の症状を引き起こします。

  • 失火(空気と燃料の混合が悪いため)
  • エンジンのエンスト
  • ハードスタートまたはまったく開始しない
  • エンジン出力の低下
  • エンジンの躊躇
  • エンジンライト(CEL)がオンになっていることを確認します
  • ラフアイドル
  • 点火火花なし
  • 一部のモデルでのトランスミッションシフトの問題
  • 送信ロック

問題の根本的な原因は、たとえば次の1つ以上のコンポーネントである可能性があります。

  • CMPセンサーの故障
  • クランクシャフトポジション(CKP)センサーの不良
  • 電気コネクタの不良または汚れ
  • CMPまたはCKP回路のワイヤの損傷
  • スプライスの不良
  • CMPリラクターホイールの不良または汚れ
  • オルタネーターの故障
  • タイミングベルトまたは点火タイミングコンポーネントの不良
  • 一部のモデルのカムセンサーシンクロナイザーが不良
インデックス

1.潜在的な障害

1.1点火時期の問題

1.2可変バルブタイミングシステムの故障

1.3PCMの問題

2.P0340トラブルコードの処理

3.ビデオ:P0340診断

4.P0340診断リソース

P0340コードには、カムシャフト位置回路または関連システムの障害が含まれています。そのため、カムシャフトセンサーを交換しても問題が解決しない場合があります。

1。潜在的な障害

それほど一般的ではありませんが、次の問題もP0340診断トラブルコード(DTC)を引き起こす可能性があります。

1.1点火時期の問題

点火時期システムにも問題が発生する可能性があります。

たとえば、1つまたは複数のベルトコグが摩耗した場合、PCMはカムシャフトとクランクシャフトの間の同期が失敗したことを認識し、P0340DTCを設定します。

タイミングベルトテンショナーなど、システム内の別のコンポーネントが正しく機能しない場合にも、同じ問題が発生する可能性があります。

1.2可変バルブタイミングシステムの故障

一部の最新の車両モデルには、可変バルブタイミング(VVT)テクノロジーが搭載されています。

VVTシステムの電子障害は、P0340トラブルコードをトリガーする可能性があります。これは、たとえば、CMPセンサーがPCMによって送信された命令に応答しなくなった場合に発生する可能性があります。このシステムには特別な注意と適切なメンテナンスが必要なため、問題は電気的または機械的な性質のものである可能性があります。

  • 良好なオイルシステム圧力
  • メーカーのオイル仕様の順守
  • オイルの品質と適切なサービスへの注意

必要に応じて、車両修理マニュアルを参照してください。

1.3PCMの問題

車両のコンピューターで問題が発生することはまれですが、時々発生します。

たとえば、システムのバグに対処するために、コンピュータソフトウェアを更新する必要がある場合があります。

または、単にコンピュータを交換する必要があるかもしれません。

2。 P0340トラブルコードの処理

P0340コードの処理は簡単ではないかもしれませんが、準備をすれば、問題の根本原因を見つける可能性を高めることができます。

推奨されるタスク:

  • まず、CMPセンサー自体、コネクタ、およびワイヤの目視検査を行います。センサーまたは関連部品に干渉する可能性のある損傷、ワイヤまたはコネクタの緩み、または汚染の兆候を探します。 リソースをご覧ください CMPセンサーのテストについては、この投稿の下部にあるセクションを参照してください。あなたの車の修理マニュアルはこれに関するいくつかの情報を持っているかもしれません。
  • 関連する回路のコンポーネントを検査します。一部の車両モデルでは、CMPセンサーが車速センサー(VVS)やCKPセンサーなどの他のコンポーネントと回路を共有する場合があります。車両修理マニュアルを参照してください。
  • 必要に応じて、CKPセンサーも目視で確認およびテストします。 リソース セクションには、クランクシャフト位置センサーのテストに役立つ情報があります。関連するテストについても、車両修理マニュアルを参照してください。
  • バッテリーが正しく動作していることを確認してください。必要に応じて、車のバッテリーを地元の自動車部品店または地元の店に持って行き、診断を受けてください。バッテリーに欠陥があると、電気回路の動作が中断する可能性があります。バッテリーが正常に動作していることを確認することで、電気的な問題の診断にかかる時間とフラストレーションを節約できます。
  • バッテリーと一緒に、バッテリーとエンジンのアース接続を確認します。それらが清潔で、きつく、そして良好な状態にあることを確認してください。接地不良は、多くの電気部品や回路の仕事を混乱させる可能性もあります。
  • エンジンの失火に気付いた場合は、考えられる原因を確認してください。マスエアフローセンサー(MAF)をテストし、必要に応じて真空漏れの可能性を探します。
  • P0340とともに発生した可能性のある他のトラブルコード、特に点火システムに影響を与えるものを診断します。関連するDTCの問題を解決すると、P0340コードの解決に役立つ場合があります。
  • タイミングコンポーネントを調べます。メーカーは、タイミングベルトと関連コンポーネントをチェックまたは交換するためのサービス間隔をリストしています。必要に応じて、車両修理マニュアルを参照してください。

特定のモデルの車両修理マニュアルをまだお持ちでない場合は、購入を検討してください。ヘインズの修理マニュアルは比較的安価で、車の問題を解決するのに大いに役立ちます。

このマニュアルには、メンテナンススケジュール、ステップバイステップの手順と説明、画像と写真が付属しており、トラブルシューティング、診断、コンポーネントの交換、および車内のさまざまなエンジンシステムのメンテナンスに役立ちます。

多くの場合、車の所有者はCMPセンサーを交換してP0340コードを修正しようとします。カムシャフトセンサーがこの問題を引き起こす可能性がありますが、このコードをトリガーできるのはカムシャフトセンサーだけではありません。

次のビデオは、故障したダイオードを備えたオルタネーターがP0340トラブルコードをトリガーする方法を示しています。

3。ビデオ:P0340診断

4。 P0340診断リソース

  • MAFセンサーをテストする方法
    デジタルマルチメーター(DMM)を使用して、MAFセンサーを交換する前にテストします。マルチメータさえ必要ない場合もあります。
  • MAFセンサーを掃除する方法
    簡単な手順でMAFセンサーを数分で清掃します。ラフアイドルの問題やその他のパフォーマンスの問題を修正します。
  • マルチメーターを使用してクランクシャフトポジションセンサーをテストする方法
    デジタルマルチメータを使用して、誘導型またはホール効果型のクランクシャフト位置(CKP)センサーのトラブルシューティングを行います。
  • DIYタイミングベルトの交換:一般ガイド
    これらの推奨事項、ヒント、および手順を使用して、自分のガレージでタイミングベルトの交換プロジェクトを実行してください。
  • カムシャフトポジションセンサーの不良の症状
    これらの症状の1つまたは複数に気付いた場合は、問題が発生する前にカムシャフトポジションセンサーを調べてください。
  • カムシャフトポジションセンサーテスト
    自宅でデジタルマルチメーターを使用し、必要に応じていくつかの一般的なツールを使用して、カムシャフト位置センサーのテストを行うことができます。

この記事は、著者の知る限り正確で真実です。コンテンツは情報提供または娯楽目的のみであり、ビジネス、財務、法律、または技術的な問題に関する個人的な助言や専門的なアドバイスに代わるものではありません。


不良燃料ポンプの症状

燃料ポンプの不良による 7 つの症状

悪いトルクコンバーター対悪いトランスミッション

Honda Maintenance Code A1