私たちは皆そこにいました。自動車部品店やガソリンスタンドのオイル通路で、モーターオイルの多くのオプションを見つめています。一方では、従来の石油とその低コストがあります。一方、あなたはあらゆる種類の異なる車両に対応する合成油の特殊な特性を持っています。
合成油は余分なお金の価値がありますか？ほとんどの場合、そうです。
従来の石油は、彼らが地面から引き出してバレルで販売する原油から直接得られます。高温でのエンジンに優れた潤滑性を提供し、一般的に長期間にわたって安定性を維持します。合成油は従来の油から始まり、その潤滑油と保護品質を改善および特殊化するために変更されています。
合成油のブレンドには、トラックなどの高性能車用に設計されたものもあれば、走行距離の長い車用に設計されたものもあります。燃費を改善できるものもあります。合成油の4つの利点 以下に要約します。
全体として、合成油は、エンジンを適切に潤滑するという点で、従来の油よりも優れています。ほとんどの合成油には、高温で機能するように設計された潤滑特性が追加されており、経時的な摩耗を減らし、エンジンを長持ちさせます。
合成油ゲームの安定性は粘度を意味します。時間が経つにつれて、すべてのオイルはその厚さを失う傾向があります。薄くて流動性のあるオイルは、「ドライスタート」につながる可能性があります。これは、車が長時間座っていて、オイルが想定されるすべての部品に付着するのではなく、エンジンの下部に集まり、エンジンを稼働させたままにする場合に発生します。保護されていません。粘度の高い合成油は、従来の油よりも長期間、すべてのエンジン部品に付着しやすくなります。
オイルは時間の経過とともに「分解」し、その効果を制限します。これが、3,000マイルごとにオイルを交換する理由です。合成油は、分解が遅いため、通常、従来の油ほど頻繁に交換する必要はありません。
スケジュールどおりに交換しないと、すべてのオイルがエンジンに堆積物を残します。整備士はこれらの堆積物を「スラッジ」または「スケーリング」と呼んでいます。合成油は、従来の油ほど多くの残留物を残しません。そして、彼らがそうするとき、それは通常、従来の石油鉱床ほど損害を与えません。従来のオイルはエンジン部品に「焼き付き」、除去が非常に難しく、あらゆる種類のエンジントラブルを引き起こします。合成油がこれを行う可能性ははるかに低いです。
長期的には、通常、車両用の合成油に投資することは理にかなっています。長期的なメリットは、従来の石油の潜在的なリスクをはるかに上回ります。これは、定期的にオイルを交換することから抜け出すことを意味するものではありません。ただし、合成油を使用すると、エンジンの堆積物や、従来の油が対処する他の多くのリスクを回避できます。車のエンジンに合うように特別に配合された完璧な合成油を見つけて、独自の状況に最適なパフォーマンスを提供します。