合成油は、人工的に作られた化合物を含む製造された潤滑油です。上記の化合物は、石油分子を分解して再構築することによって構築されます。基本的には化学修飾された材料で作られていますが、基本材料は通常蒸留原油です。多くの現代の自動車、特に新しい自動車は、完全合成または合成ブレンドオイルのいずれかを使用しています。多くの車の所有者はまた、彼らの車のオイルを従来のオイルから合成オイルに切り替えています。ただし、合成油にはいくつかの欠点があります。その欠点には、従来の石油よりも高価であり、車両の新しい部品の侵入が制限され、古い車種やロータリーエンジンを搭載した車両との互換性がないことが含まれます。
合成油が優れているかどうか、または合成油の利点よりも欠点が多いかどうかを結論付ける前に、合成油とは何かを調べてみましょう。それがどのように作られたのか、そしてそれがどのように機能するのかを理解しましょう。
前述のように、合成油は人工的に作られた化合物で作られた潤滑剤です。優れた合成油は通常、最大3つのさまざまな合成基液の組み合わせで作られています。通常、ポリアルファオレフィンまたはPAO、合成エステル、およびアルキル化芳香族化合物が含まれます。
化学的な組み合わせに関係なく、合成油を詳しく見ると、類似していることがわかります。合成油に見られる分子構造はほぼ同じで、質量と形状がある程度一貫しています。一方、従来のオイルを顕微鏡で観察すると、分子構造の形状やサイズがさまざまであることがわかります。合成油の分子の均一性は、それらが互いにぶつかるときに摩擦が少なくなるため、有益です。これはまたそれがより少ない熱を生み出すことを意味します。
合成油は人工的に作られているため、合成メーカーはデザイナー分子を変更および製造して、特定の性能を発揮する特性を備えた油を構築することもできます。一部のメーカーは、添加剤やその他の洗剤、酸化防止剤、摩擦調整剤、分散剤、耐摩耗性添加剤を混合しています。各合成メーカーは、添加剤の量を微調整して、特定の環境条件に対して出力が正確にブレンドされるようにすることができます。
合成油には、その構造と性能を改善するために何らかのプロセスを経た化合物が含まれているため、従来の油と比較して多くの利点があります。ただし、他の微調整された人工的に作られた製品と同様に、合成油にはいくつかの既知の欠点もあります。これについては後で説明します。
合成油には、完全合成油と半合成油の2種類があります。
完全合成油
完全合成油は、通常の原油と同じ原油から抽出されますが、処理方法が異なります。これらのオイルの処理方法の違いは、それらのパフォーマンスの方法と方法に顕著な違いをもたらします。
フルシンセティックは多くのプロセスを経ます。それは、現代の自動車エンジンのニーズに応えるために個々の分子を微調整できるレベルに達するまで、精製、蒸留、精製されます。合成油はプロセスを経なければならないため、このタイプの油には不純物がほとんどありません。また、より自由に動く傾向があり、従来の石油よりも極端な温度下でよりよく機能することができます。完全合成油は、通常の油よりも分解が遅いことも知られており、これは長持ちすることを意味します。
ターボチャージャー付きのエンジンを搭載した新しい車両では、通常、所有者は完全な合成油を使用する必要があります。これは、これらのタイプのエンジンが標準エンジンと比較して非常に高い温度で動作するためです。定期的に重い荷物をけん引し、極端で過酷な気象条件で走行する車両、および交通の開始と停止に頻繁に遭遇する車両は、完全な合成油を使用することをお勧めします。
半合成油
合成ブレンドとも呼ばれる半合成油は、完全合成油と従来の鉱油を組み合わせたものであり、従来のものよりも高い強度性能を実現することができます。このタイプのオイルを使用することにより、完全な合成オイルの利点のいくつかをより手頃な価格で享受することができます。
半合成油は、従来の合成油と完全な合成油の混合物であるため、性能が向上し、その理由は、組み合わせの合成部分にあります。従来のオイルで一般的な問題である低温でも、粘度と非常に優れた性能を提供します。
合成油の不利な点がいくつか報告されているため、多くの人が自分の車に悪いかどうかを尋ねています。合成油は、それが何であるかになるまでに多くのプロセスを経ましたが、それでも完全ではありません。合成油の欠点のいくつかを次に示します。
その価格が従来の石油よりも高いことは、合成油の欠点の1つです。オイルは高品質であるため、コストが高くなることはすでに述べられています。さらに、その高い製造コストも考慮する必要があります。
合成油の価格は不利になる可能性がありますが、計算を行うと、どういうわけか有利になる可能性があります。車両に従来のオイルを使用する場合、合成オイルよりも安い場合がありますが、通常は最大3,000マイル以下の距離になります。交換して、新しいものをもう一度購入する必要があります。合成油を使用している車の所有者が最初のインターバルを変更している間、おそらくあなたもそこにいますが、それはあなたの車の従来のオイルを2回目に変更するためのものです。そのように見れば、より高価な完全合成油を使用することで、より少ない費用で済むかもしれません。
より高価な完全合成油を本当に購入したくない場合や、従来の油も使用したくない場合は、より安価な半合成油を選択できます。合成油と従来の油の混合物であるため、あまりお金をかけずに完全な合成油の特典の一部を楽しむことができます。
完全合成油と半合成油の両方は、新品または新しい車両には推奨されません。これは、新しい車両は可動部品を壊すためにある程度の摩擦が必要になるためです。通常、石油ベースのオイルを使用して供給できる多くの摩擦が必要です。
新品の車に合成油または半合成油を使用すると、侵入が制限され、車両が本来の効率で走行できなくなります。合成油の摩擦抵抗がこの効果を引き起こします。このタイプのオイルを使用すると、車両の可動部品の摩擦がゼロまたはゼロに近くなります。慣らし運転を制限し、想定どおりに走行できなくなるため、新品の車にはすぐに合成油を使用しないことをお勧めします。
もちろん、最初にオーナーズマニュアルを参照して、どの種類のオイルがそれに適しているかを確認する必要があります。
1990年以下のような古い車両は合成油と互換性がありません。これは、合成油がスラッジを一掃し、古い車両は通常、オイルシステムのシーリングとして機能する堆積物を使用するためです。合成油は、堆積物を一掃するという本来の目的を果たしていますが、古い車両で行うと、オイル漏れが発生し、エンジンが損傷する可能性があります。
合成油の欠点の1つは、ロータリーエンジンではうまく機能しないことです。車の専門家はそれをお勧めしません。この理由は、ロータリーエンジンが少量のモーターオイルを燃焼室に噴射するためです。これは、アペックスシールを潤滑するために行われます。現在、燃焼した合成油は、上記の頂点シールに粘着性の堆積物を引き起こす可能性があります。
合成油にはいくつかの欠点が報告されていますが、多くの利点もあります。研究によると、車両に合成油を使用すると、エンジンの保護を強化できます。データはまた、合成油を使用したエンジンは、さまざまなエンジンオイルテストで従来の油を使用したエンジンよりも47％優れた性能を示しています。
合成油には欠点がありますが、多くの利点もあります。それらのいくつかを次に示します。
多くの自動車所有者は、合成油の欠点はその利点よりも重要であると述べています。これは、多くの人々が現在、車両に合成油を使用することを選択していることを意味します。おそらくそれは、現代の車両の多くが通常合成油の使用を必要とするターボチャージャー付きエンジンを搭載しているという事実によるものです。しかし、どの合成油ブランドが最高ですか？製品のレビュー、性能、入手可能性に基づいて、2021年に最高の合成油をいくつか紹介します。
合成油にはいくつかの欠点があるかもしれませんが、多くの利点もあります。車両に使用するオイルの種類に関係なく、車両のメーカーが推奨するオイルを選択し、常に推奨されるオイル交換間隔に従う必要があることに注意してください。あなたがあなたの車を長期間保つことを計画しているならば、あなたがその寿命とそのすべての可動部品を延ばすためにプレミアム潤滑に投資することが最善です。