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あなたの車が調整を必要とするかどうかを見分ける方法

最も一般的なタイプの自動メンテナンスサービスの1つは、調整です。車のアライメントが問題になる理由はたくさんあります(詳細については、読み続けてください)。

ただし、理解しておくべき重要なことは、調整が必要な車を運転することは、対処しないと大きな問題になる可能性があるということです。アライメントされていない車はタイヤの摩耗が不均一になり、アライメントされた車よりもタイヤのトレッドが早く失われる可能性があります。タイヤとサスペンションの過度の摩耗は、簡単な予防保守計画で防ぐことができます。車と財布の利益のために、車を揃える予防策を講じることで、数百ドルを節約し、タイヤの寿命を延ばすことができます。

車にアライメントが必要かどうかを判断する方法

最適に運転するために、あなたの車のステアリングとサスペンションシステムは完全に調整されなければなりません。これにより、タイヤのアライメントが良好に保たれ、スムーズな運転が保証されます。これらのシステムのキャリブレーション方法にわずかな変化があると、ホイールのミスアライメントが発生し、運転に悪影響を与える可能性があります。これが起こったら、調整を行う時が来ました。

ずれは非常に微妙な場合があるため、運転中に気付かない場合があります。幸いなことに、あなたの車がアライメントを必要とするかどうかを決定するときにあなたが探すことができるいくつかの兆候があります。これらについて詳しく説明しますが、最初に、車がずれてしまう原因を正確に見てみましょう。

ミスアライメントの原因

日常の運転、交通、不均一な道路、および運転が車両に与える通常のストレスは、車のタイヤと位置合わせに自然に摩耗します。 。その結果、世界最高のドライバーでさえ、依然としてアライメントの問題に直面しています。車がでこぼこの道、くぼみ、縁石などに遭遇すると、これは通常よりも早く発生することがあります。

ミスアライメントの問題をスピードアップする他の要因には、車両の不均一な重量(トランクに一定の重い負荷がある場合など)、無謀な運転、タイヤの空気圧のバランスの悪さが含まれます。時間の経過とともに、これらはすべて車両のサスペンションとステアリングシステムにストレスを与え、ホイールアライメントの変化につながる可能性があります。

問題はタイヤにあるのではなく、タイヤが傾いたり曲がったりする原因となる車のサスペンションにあります。通常の運転では、サスペンションの一部が回転、微調整、または曲がる可能性があります。 アライメントは、車の側面と上面からのタイヤの角度によって測定されます。 。車を調整すると、運転のしやすさと車の全体的なパフォーマンスに大きな違いがわかるようになります。

探すべき兆候

5,000〜6,000マイルごとに、すべてを微調整するためだけに、車を調整のために取り込む必要があります。車からの警告灯や調整通知はありませんが、ほとんどのメーカーは、6,000マイル程度ごとに車を調整することを推奨しています。調整全体を完了する前に、整備士にサスペンションをチェックして、調整が必要かどうかを確認してもらいます。

さらに、次の兆候は、車両のホイールがずれていることを示している可能性があります。

  • 車両が横に引っ張られる 。完全に真っ直ぐに運転しようとしている場合でも、車が自然に一方向に曲がったり、わずかに引っ張られたりする傾向があることに気付いた場合は、おそらく調整の時間です。適切に位置合わせされた車は、ステアリングホイールが真っ直ぐなときに直進しますが、位置合わせされていない車は、まっすぐなハンドルを持って横にドリフトしたり、多くの修正が必要になる場合があります。
  • タイヤの摩耗が不均一です。 車の位置が合っていないかどうかを確認する最も簡単な方法の1つは、タイヤのトレッドを確認することです。理想的には、タイヤはすべての面で均等に摩耗します。アライメントが必要な車は、タイヤのエッジ間で不均一なかなり明らかな摩耗があります。タイヤのフェザリングや不均一な摩耗に気付いた場合は、車両のアライメントをスケジュールする時期かもしれません。
  • 振動するハンドル。 ハンドルが中央にないときにハンドルがまっすぐに動くようにステアリングホイールが一生懸命働いている場合、ステアリングホイールが振動したりブーンという音を立てたりするのが一般的です。これがあなたの車の問題である場合、それは調整されていない可能性があります。
  • タイヤの鳴き声。 タイヤが半定期的に鳴る場合は、車のアライメントを確認する必要があることを意味している可能性があります。
  • 曲がったハンドル。 まっすぐ進んでいるときにハンドルが少し曲がっている場合は、整備士に会う時間だと考えられます。

アライメントのために車両を持ち込むと、整備士はこれらの問題の兆候を見つけるために追加のテストを実行します。テストは、次のようなあらゆる方向への傾斜についてタイヤを測定するように設計されています。

  • キャンバー角、または正面から見た上下の角度でのタイヤの傾斜。
  • つま先の位置合わせ、またはタイヤが上から見たときに内側または外側を指す方法。
  • キャスタ角、または側面から見たときのステアリング軸の前方または後方の傾斜。

これらの角度は、適切な機器がないとわかりにくいですが、車の取り扱いに大きな影響を与えます。

調整後

車のアライメントに関してすべてが修正されると、車は再び最適に運転できるようになります。表示される具体的なメリットには、次のものがあります。

  • より簡単な取り扱い。
  • タイヤと道路の間の抵抗が少なくなり、タイヤの摩耗が少なくなり、タイヤの寿命が長くなります。
  • タイヤの抵抗が減ったため、燃費が向上しました。
  • 振動や方向転換の問題はもうありません。

ホイールのミスアライメントの影響を完全に受けない車はありませんが、特に新しいタイヤの価格と比較した場合、修理はかなり安価です。注意深く運転し、車の負荷を減らし、適切なタイヤ空気圧を維持し、6,000マイルごとに調整を行うことで、車をより長くスムーズに運転できます。それまでの間、上記の兆候のいずれかに気付いた場合は、できるだけ早く車を車に乗せて調整してください。

車両のアライメントは、タイヤの寿命を延ばし、車をより楽しく運転し、悪路でのバランスをとるのに役立つ簡単な方法です。大きな違いを生むのにそれほど労力やメンテナンスは必要ありません。

グリーリーの自動車修理スペシャリストであるAutotailorに電話して、今日の予定を立ててください。


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