車の所有者が自分の車で直面する大きな問題の1つは、車のキーに関連しています。車のキーには、非常に幅広い形状、技術、オプション、および問題があります。この記事では、車のキーの種類、テクノロジー、および進化について詳しく説明します。また、車のキーの部品名、キーなしで車を始動する方法、車のキーに関連する問題、およびそれらを正しい方法で修正する方法についても学びます。
車のキーは、自動車開発の過程でいくつか開発されており、より実用的で安全なものになっています。また、さまざまな種類があり、ドライバーは希望するキータイプを自由に選択できます。鍵で車を固定するというアイデアは、車の強盗を最小限に抑えるための車の発明から始まりました。
それはすべて、古いモデルによく見られる従来のキーから始まりました。ある形にカットされた金属片です。エンコーディングやセキュリティ暗号化はありません。これにより、従来のキーを簡単にコピーできるため、車両のセキュリティが非常に低くなります。
従来の車両アクセス方法を何年も使用した後、リモコンを使用して離れた場所からドアのロックを解除することで車両にアクセスする別の方法が開発されました。これらのリモコンは、赤外線信号を使用して警報システムを有効/無効にします。
90年代以降、車にアクセスするためのより安全な方法の必要性が高まり、トランスポンダーキーの発明につながりました。従来のキーに似ていますが、イグニッションコイルの受信機と組み合わせる信号放出チップが組み込まれています。
キーの送信機と車の受信機の2つの部分には、車にアクセスしたり電源を入れたりする必要があるたびに、同様のコードが送信されます。車のコードがキーのコードと同じである場合、ECUは車両をオンにしますが、そうでない場合、車は始動しません。
これらは高度なトランスポンダーキーです。これらのキーは、ユーザーがロック解除ボタンを押すか、キーをイグニッションに実行しようとするたびに、新しいコードを生成します。これにより、キーが生成するコードをだれも予測できず、コピーできないため、車両の安全性が高まります。それに加えて、キーチップなしで車を始動することはできません。
1998年、メルセデスベンツはスマートキー機能を備えた新しいSクラスを発表しました。これは、車のキーの開発における画期的な出来事でした。スマートキーは、ドライバーをより快適にするためにインセンティブが与えられました。スマートキーを使用する場合、ポケットから取り出す必要はありません。車は、周りの鍵の存在を感知すると自動的にロックを解除します。ドライバーが車に近づいたら、ドアハンドルのボタンを押すだけです。
車のロックが解除され、イモビライザーが非アクティブになります。車種に応じて、椅子の設定、ACアクティベーション、その他多くのオプションなど、より多くの設定が適用されます。車両の電源を入れるとき、ドライバーはポケットから鍵を取り出す必要はありません。車両を始動するには、キーが車内にあるときにエンジン始動ボタンを押します。
2020年、BMWはデジタルキーテクノロジーを導入しました。デジタルキーは、エンジンのロック、ロック解除、および始動/停止を携帯電話に依存します。 BMWスマートフォンアプリを使用して、信頼できる人と傷跡の鍵を共有できます。この機能はNFCテクノロジーに基づいています。
キーなしで車両を始動する必要がある状況はたくさんあります。自動車メーカーは、車の強盗を制限し、所有者に必要な完全なセキュリティレベルを提供するために、元のキーなしで車を始動することを困難にしています。ただし、メーカーのセキュリティを回避し、車にアクセスして、キーなしで使用する方法は常にあります。キーなしで車を始動する方法を知る必要があるかもしれないいくつかの状況をリストします。
人々がキーなしで車を始動する方法を探す最も一般的な理由の1つは、車のキーを紛失したときです。家から離れているときに車のキーを紛失するほど不便なことはなく、予備のキーを利用することもできません。この状況では、キーなしで車両を始動する方法を理解する必要があります。
イグニッションスイッチは、キーを入れて回すとエンジンが始動する場所です。それは鍵の場所であるだけでなく、車の電気システムの主要なアクティベーターでもあります。これにより、スターターがエンジンに最初の回転を与えるために必要な電気パルスの流れが可能になります。
また、電子制御ユニットや点火コイルなどの点火システムに必要な電力を供給し、正しい点火順序で高圧ワイヤーを介してスパークプラグに十分な電圧を供給します。これらすべてが完璧な点火時期を保証します。イグニッションスイッチが故障すると、車のシステムに電気が流れなくなり、電源を入れることができなくなります。
関連項目： MSDイグニッションおよびケーブルレビューに最適なタイミングライト
上記のセクションで見たように、あなたはあなたの車を始動させたいという絶望的な状況に身を置くことができます、しかしあなたの鍵は損傷しているか失われています。キーなしで車両を始動する方法は、悪いイグニッションスイッチで車を始動する方法とほとんど同じです。ここで説明する手法は、主に古いモデルの車両で機能します。これらの方法は、予備を入手するか、鍵屋に新しい鍵のペアを作成してもらうまで、一時的に機能します。
このステップでは、ドライバーとハンマーで車を始動する方法について説明します。これが最も簡単なテクニックですが、車両のイグニッションスイッチを損傷しないように注意してください。この方法はロックピンを無効にするのに効果的ですが、車両のメカニズムに永久的な損傷を与えます。内側のフラップが始まるところから約2/3インチの鍵穴を開けます。
穴あけ後、ドリルを取り外し、ロッキングビットを取り外して元の位置に戻します。ロッキングビットが所定の位置に来るまで、ドリルを続けることができます。これで、ドライバーヘッド、平らな金属片、または任意のキーを挿入して車両を始動することにより、車両を始動できます。この簡単な手順で、車両を正常に始動できるようになります。
この方法を実行するためのドリルがない場合は、ハンマーを使用してロッキングピンを壊してください。ドライバーを鍵穴に挿入し、ハンマーで叩き続けます。これは、イグニッションのロッキングピンを壊すのに役立ちます。
ホットワイヤリングは、キーなしで車両を始動するための優れた方法です。これは、点火システムをバイパスするプロセスです。ほとんどの場合、90年代半ばまでに製造された車で機能します。ハンドルコラムに行き、そのプラスチックカバーを取り除きます。ステアリングコラムカバーを外すときは、両側のネジを外していることを確認してください。これにより、点火システムにアクセスできるようになります。
この次のステップに進むには、保護手袋または断熱手袋を着用していることを確認してください。スターターとバッテリーのワイヤーを特定するために少し時間がかかります。ほとんどの場合、赤いワイヤーはバッテリーワイヤーで、茶色と黄色のワイヤーは点火用です。最後にバッテリーワイヤーの絶縁体を少しカットします。カッターを使用して、シリンダーからの電源線を切断します。バッテリーワイヤーの端を電源ワイヤーでねじります。
上記のプロセスを完了すると、車両のライト、ラジオ、およびイグニッションがオンになります。次は、スターターモーターを接続するワイヤーを入手し、絶縁体をわずかに切断します。これらのワイヤーは一生続くことを常に忘れないでください。ねじってはいけません。接続されたワイヤーに接続し、車両が始動したらすぐに引き離します。衝撃から身を守るために、そのワイヤーの端をテープで固定します。
この他の方法は、キーやホットワイヤなしで車を始動する方法の質問に答えます。この手順は、内部コンポーネントについて詳しく知っている人を対象としています。アンダーウッドに行き、赤いコイルワイヤーを探します。ジャンプスターターケーブルを取り、バッテリーのプラス端子からコイルにつながる赤いワイヤーまたはコイルのプラス側に接続します。この時点で、ダッシュボードにある程度の力が加わります。
次のステップは、ステアリングホイールを開き、スターターソレノイドを見つけることです。ソレノイドをカーバッテリーのプラス端子に接続します。ソレノイドスイッチからイグニッションスイッチのワイヤーを取り出します。ドライバーを使用して、ソレノイドのプラスポストをイグニッションスイッチが接続されている場所に短絡します。
この手法を使用すると、12Vがバッテリーに直接印加されます。これによりソレノイドが作動し、スターターが車両をクランキングします。このプロセスの詳細については、イグニッションスイッチが不良な車の始動に関する記事をご覧ください。
関連項目： ディーゼルレビューのための7つの最高のジャンプスターター
今日、キーレスカーはいたるところにあり、スマートキーのバッテリーが切れたり紛失したりすると、多くのドライバーが大きな課題に直面する可能性があります。ここで、イグニッションスイッチをバイパスして車を始動する方法と、キーフォブなしで車を始動する方法を学びましょう。
手動でドアのロックを解除する： スマートキーを持ってドアハンドルに触れさせてみてください。バッテリーには、ドアを開けるのに十分なエネルギーがある場合があります。これが失敗した場合、すべてのスマートキーには緊急時の機械的なキーがあることを理解することが重要です。このメカニカルキーをキーアセンブリから取り出し、それを使用してドアロックハンドルの鍵穴を回し、ドアを開きます。
バッテリー切れのスマートキーで車を始動します： スマートキーを設計する際、彼らは緊急事態と、キーフォブが損傷したりバッテリーが切れた場合の車の走行方法を念頭に置いていました。したがって、ドライバーにはパッシブRFチップを備えたキーフォブが与えられます。これは、イモビライザー回路とセンサーによって検出されるためにエネルギーを必要としません。キーを使用するには、エンジン始動ボタンの近くにキーを置きます。始動エンジンがパッシブRFチップを検出し、車が始動します。
キーの紛失： スマートキーを紛失した場合、車両の方向転換や走行が困難になります。この場合、最寄りの販売店に連絡して、車のVINを使用してスマートキーの新しいコピーを作成してください。
車のキーのバッテリー切れ： 車のキーは、バッテリーを主な電力源として使用します。電源を入れ、車をロック/ロック解除するための信号を送信するためのバッテリー。バッテリーのエネルギーが低い場合、キーは機能しません。
修正： 車のキーバッテリーを古いものと同じサイズに変更します。
破損した車のキー送信機： 車のキーは、特定の速度とチャネルでワイヤレス通信プロトコルを使用して動作します。このプロトコルを使用して、ドア信号のロック/ロック解除、ウィンドウ信号の開閉など、車との間で信号を送受信します。車両キー送信機が損傷すると、十分な数がないため、車は始動しません。車の受信機との通信。
修正： 最寄りのキーストアまたは自動車販売店にアクセスして、必要に応じて車のキーを修理または交換してください。
失われたプログラミング： 車のキーは、1台の車でのみ機能するペアのデバイスです。したがって、特定の車のキー識別子と特定のリモートの間には、プログラミングと暗号化があります。このプログラミングが失われると、車のキーは機能しなくなります。
修正： 車を専用のガレージや販売店に持ち込み、車の中央ロックシステムにキーをプログラムします。このプロセスは、高度なマシンと技術を使用して実行できます。
ステアリングホイールバインディング： ステアリングホイールは点火シリンダーに機械的に接続されています。キーを鍵穴からスライドさせてハンドルを動かそうとすると、ステアリングがロックされ、キーをイグニッションシリンダーに移動できなくなります。
修正： ステアリングホイールを前後に回すと同時に、イグニッションシリンダーのキーを解放されるまで回します。
摩耗したキー/イグニッションシリンダー： キーの使用回数が多いため、車の老朽化に伴い、イグニッションシリンダー/キーが摩耗し、必要に応じて機能しなくなります。その後、キーを回すときに問題が発生するなどの問題が発生する可能性があります。
修正： この問題の最善の解決策は、新しいキーセットを入手することです。セットには、キー、イグニッションシリンダーのドア、トランクロックが含まれている必要があります。
悪いイグニッションスイッチ： イグニッションシリンダーは、レバーシャフトによってイグニッションスイッチに接続されています。これにより、「OFF」ですべてをシャットダウン、「ACC」でラジオやその他のアクセサリを接続、「RUN」でエンジン制御モジュールに電気を接続、最後に「開始」など、必要な位置を自由に選択できます。スターターリレーを作動させてエンジンを作動させます。時間と使用法によって、プロファイルを区別するこれらの接点が摩耗し、車を始動したり、これらの設定を切り替えたりするときに問題に直面し始めます。
修正： 他のすべての電気部品が良好な状態にあることを確認してから、できるだけ早くイグニッションスイッチを交換することを検討してください。
キーYoutubeなしで車を始動する方法
はい、車両を始動した後、キーなしでキーレスカーを運転できます。ただし、シャットダウンすると、車内にキーがないと再起動しません。
確かに、プッシュを使用して開始するときは、スマートキーが車内にある必要があります。イモビライザーシステムはキーのスキャンを開始し、正しいキーが見つかると車を始動します。場合によっては、スマートキーのバッテリーが切れたときに、パッシブRFテクノロジーを使用してキー自体で始動エンジンを押す必要があります。
プッシュボタンスタートの主な利点は、ドライバーの快適性が向上することです。これは、彼がバッグやポケットの中の鍵を探し続けていないためです。車がエリア内のスマートキーを検出するとすぐに、ドアハンドルのボタンを押すと車のロックが解除されます。エンジン始動ボタンを押すとすぐにエンジンが始動します。
スマートキーを使用してエンジン始動ボタンを押してみてください。これが失敗した場合は、問題をチェックするために認定ディーラーに車を持って行く必要があります。
それはブランドとキーのプログラミングがどれほど複雑かによって異なります。ただし、通常、費用は50ドルから400ドルです
はい。場合によっては、スマートキーのバッテリーが切れたときに、パッシブRFテクノロジーを使用してキー自体で始動エンジンを押す必要があります。
ドライバーとしてのあなたにとって、車のキーに関する課題や、キーフォブやイグニッションシリンダーやスイッチに関連する問題を経験することは驚くべきことではありません。上記の情報は、個人的に処理できる単純なバッテリーの問題から、高度な機械と専門知識を必要とするより複雑な問題まで、車の故障を診断するのに役立ちます。車両の始動方法と始動しない原因が正確にわからない場合は、専門家または認定ディーラーに相談して問題を解決してください。