1980年代以前に製造された車両には、キャブレターが装備されていました。しかし、最近の自動車には、代わりに高度な電子燃料噴射システムが搭載されています。このシステムの一部である燃料インジェクターは、エンジンに燃料を噴霧する役割を果たします。それに関する問題はエンジン性能に悪影響を及ぼし、運転を困難にする可能性があります。 悪い燃料インジェクターの症状を検出する必要があります あなたの大切な車が突然諦める前に。
燃料インジェクターの機能 ？さて、それは内燃プロセスを助けるためにエンジンに燃料を供給します。ノズルを介してエンジンのシリンダーに燃料を噴霧します。エンジンコントロールユニット（ECU）は、インジェクターの機能を監視し、適切な量の燃料を適切なタイミングでエンジンに送るようにします。
定期的に清掃すれば、燃料噴射装置が誤動作する可能性はほとんどありません。メンテナンスを怠ると、汚れが詰まって完全に故障する可能性があります。
燃料噴射装置が故障するとどうなりますか ？それは間違いなくエンジン性能に影響を与えます。 悪い燃料インジェクター スプレーされたオイルの量、タイミング、角度、圧力、またはパターンのいずれかで混乱します。いずれにせよ、車は本来の動作をしません。
ここにいくつかの一般的な悪い燃料インジェクターの症状があります ：
燃料噴射装置が適切に機能しないということは、エンジンに十分な燃料が噴霧されていないことを意味します。その結果、燃焼プロセスが開始されず、エンジンが失火し、加速に苦労したり、アクセルペダルを踏んだ後に一時停止したり、燃費が低下したりするなど、パフォーマンスに関連するいくつかの問題が発生します。
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これらの問題はすべて、空燃比が正しくないために発生します。この場合、遅延はエンジンの過熱、さらにはエンストにつながります。
エンジンへの燃料の量が正しくないため、アイドリング時に車両のRMPが最適レベルを下回ります。その結果、ラフまたはけいれん性のアイドリングを開始します。 RPMレベルが低くなりすぎると、エンジンも停止する可能性があります。
インジェクターから噴霧された燃料は、燃焼プロセスを支援します。それらの1つに障害があると、対応するシリンダーは発射できなくなります。余波は、運転時のエンジンの絶え間ないしゃっくりまたは振動です。
振動は、悪い燃料インジェクターの症状の1つです。 他のソースに起因する他の多くのエンジンの問題と一致します。燃料インジェクターシステムを診断して、問題がインジェクターにあることを確認します。
これらすべてのエンジントラブルの後、故障したインジェクターがチェックエンジンライトをトリガーすることは理にかなっています。 ECUは、エンジンの失火、インジェクターの詰まり、電気的な問題などの異常を感知すると、ライトを点灯します。
老朽化により、燃料インジェクターに穴が開いたり、損傷したりする場合があります。これが発生すると、オイルが開口部から漏れ、インジェクターの本体から漏れます。インジェクターのシールからも発生する可能性があり、時間の経過とともに悪化するだけです。インジェクターの表面または燃料レール上のガソリンの痕跡を発見するには、目視検査で十分です。
燃料漏れの連鎖反応は燃料臭になります。インジェクターまたはそのシールの漏れのいずれかであり、ガソリンの臭いがします。インジェクターが正常に機能しないため、オイルが燃焼していないために発生します。センサーや燃料ラインの故障も原因である可能性があります。理由が何であれ、ガソリンの臭いは、安全上の大きな危険にさらされないように、すぐに対処する必要があります。
悪い燃料インジェクターの症状 ガソリンの不完全または不規則な燃焼による過剰排出も含まれます。インジェクターに漏れがあると、空燃比が非常に高くなり、触媒コンバーターが燃焼する可能性があります。
燃料噴射装置は、車の操作と運転性に不可欠です。上記の兆候が見られる場合は、専門の整備士に車を持って行く必要があります。
インジェクターの症状の大部分は、定期的に掃除しないことが原因で発生します。 30,000マイルごとに掃除をすれば、目詰まりを簡単に防ぐことができます。クリーナーのボトルは15ドル以上の費用はかかりません。非常に汚れたインジェクターのディープクリーニングが必要な場合、専門サービスは50ドルから100ドルを請求する場合があります。
燃料噴射装置の不良のほとんどの問題は、クリーニングが解決策であることを知っていただければ幸いです。または、漏れがある場合に備えて、Oリングを交換する必要がある場合があります。場合によっては、インジェクターを交換することが唯一の方法であり、約800ドルから1,500ドルに戻されます。