車やガレージの所有者として、あなたは常にあなたと一緒にクリーナーを持っている必要があります。それらはいくつかの自動車部品のメンテナンスに役立ち、それらを優れた形に保ちます。ブレーキクリーナーは、パーツクリーナーとしても知られているそのようなユーティリティの良い例です。それは非常に用途が広く、いくつかの部分で使用できます。この記事では、このクレンザーについて詳しく見ていき、塩素化ブレーキクリーナーと非塩素化ブレーキクリーナーの議論を紹介します。
ブレーキクリーナーという名前は、ブレーキディスクのクリーニングでのその顕著な使用に由来しています。また、エンジンの問題を防ぐために不可欠なエンジンコンパートメントのクリーニングにも使用します。このクリーナーは残留物を残さないため、広範囲に使用されています。
本題に戻って、塩素化ブレーキクリーナーと非塩素化ブレーキクリーナーの違いを見てみましょう。
塩素化ブレーキクリーナーは、その名前が示すように、塩素原子を含んでいます。安全上の理由から一部のコンポーネントが禁止されており、長い間使用されてきました。多くの人がそれを不燃性ブレーキクリーナーとも呼んでいます。溶剤中に存在する塩素原子は、その洗浄特性を高めます。
塩素化ブレーキクリーナーに含まれる元素は、テトラクロロエチレンと塩化メチレンです。以前は、オゾン層への悪影響のため、段階的に廃止される前に1,1,1-トリクロロエタンもありました。
テトラクロロエチレンは、自動車部品の洗浄に不可欠な脱脂性と速乾性をクリーナーに与えます。塩化メチレンは、テトラクロロエチレンの洗浄特性を高めます。このブレーキクリーナーを使用することで得られる特典のいくつかは、結果が速く、表面に残留物を残しません。この製品を塩素化キャブレタークリーナーとして使用して、キャブレターの詰まりを取り除くことができます。
きれいにしたい表面にこのクリーナーをスプレーするとすぐに結果に気づきます。汚れなどの汚れを効果的に処理しますが、健康への影響が懸念されます。あなたがそれを選ぶとき、あなたは塩素化ブレーキクリーナーの危険性について知っているべきです。先に述べたように、塩素系クリーナーの化合物は、その有害な影響のために禁止されました。
残りの化合物も危険であり、直接暴露すると呼吸器系や神経系に問題を引き起こす可能性があり、発がん性があります。そのため、このクレンザーを使用するときは注意を払うことをお勧めします。不燃性ですが、熱にさらされると煙が放出され、人や環境に危険を及ぼす可能性があります。
それでも、安全のために、塩素化ブレーキクリーナーの溶接警告を見落とさないでください。有害なガスを放出する可能性があるため、この製品でコーティングされた表面に溶接しないでください。
非塩素化ブレーキクリーナーは、塩素化タイプのより安全なオプションとして登場しました。このクリーナーは、有機塩素化合物に由来する他のクリーナーとは異なり、炭化水素ビルドです。それらは、高沸点炭化水素混合物または低沸点脂肪族化合物のいずれかである可能性があります。
溶媒は親油性です。したがって、グリースやオイルなどの脂溶性材料の取り扱いに適しています。他の非塩素系クリーナーには、アセトン、メタノール、エタノールなどの極性液体が含まれます。極性溶媒は、親油性ではない汚れを処理します。
非塩素化ブレーキクリーナーは、塩素化タイプと比較して非常に安全に使用できます。ただし、可燃性であるため、裸火や加熱面の近くで使用しないでください。さらに、ガンには非塩素化ブレーキクリーナーを使用できます。ガンクリーナーよりも安価なオプションです。ただし、プラスチック、ゴム、木製の部品を掃除するときは注意してください。
プラスチックに非塩素化ブレーキクリーナーを使用できますか？ゴムやプラスチックなどの表面には推奨されないものもあるため、メーカーによって異なります。安全のため、金属以外の素材にはクリーナーのバリエーションを使用しないでください。
塩素化ブレーキクリーナーと非塩素化ブレーキクリーナーの違いを見ると、それぞれの理解が深まります。どれを選ぶかを知るのに役立ちます。 2つの最も明らかな違いは、使用される化合物です。塩素化ブレーキクリーナーには有機塩化物が含まれ、もう一方には炭化水素が含まれています。
それぞれの構成は、さまざまな属性に貢献しています。たとえば、塩素系クリーナーは不燃性ですが、非塩素系クリーナーは可燃性です。ただし、直火や加熱面の近くでは使用しないでください。塩素系クリーナーは、熱にさらされると有害な煙を発生させる可能性があります。
対照的なもう1つのポイントは、その機能にあります。塩素化ブレーキクリーナーは非常に効果的であり、1回のスプレーでほとんどの汚れを取り除きます。あなたは車の部品をきれいにするために非塩素化された変種で繰り返し仕事をする必要があるでしょう。また、塩素化された製品は残留物を残さず、速く乾きます。塩素処理されていないユーティリティは、薄い残留物を残す可能性があります。
塩素化ブレーキクリーナーには塩素分子が含まれており、脱脂性を高めます。それは汚れを取り除くのに良い仕事をします。このように、それはほとんどの人にとって頼りになるアイテムです。汚れの除去に効率的であるにもかかわらず、その主な欠点は安全性です。これらの化合物は、人間と環境の両方の健康に危険です。使用するときは十分に注意する必要があります。
非塩素化ブレーキクリーナーは、炭化水素から作られたブレーキクリーナーであり、塩素化合物を欠いています。この機能は比較的安全に使用できるため、大きな利点です。可燃性であるため、使用する際には注意が必要です。
適切に取り扱わないと、すべてのブレーキクリーナーが危険になる可能性があります。塩素化されたものは発がん性があり、神経系や呼吸器系に影響を与える可能性があるため、より危険です。非塩素系クリーナーは可燃性であり、炎の近くで使用すると火災の危険を引き起こす可能性があります。健康のためにブレーキクリーナーを使用するときは、正しいガイドラインに従ってください。
脱脂剤は、車両アセンブリおよび周囲のグリース、オイル、汚れの蓄積、およびその他の形態の汚染物質を処理する洗浄製品です。ブレーキクリーナーは、ブレーキディスク、エンジンコンパートメント、フローリングなどの領域から汚れを取り除くことにより、脱脂剤と同様に機能します。同じ目的を持っているにもかかわらず、それらは同じ製品ではありません。
ブレーキクリーナーは、車のさまざまなコンポーネントで使用できる多用途のクリーニングユーティリティです。ブレーキディスク、パッド、キャリパーユニット、ドラムなどの関連部品にご使用いただけます。さらに、エンジンルームや車両のフローリングに最適です。
ガレージには常に少なくとも1本のブレーキクリーナーが必要です。それはあなたの車の多くの部分を掃除するのに便利です。この記事では、塩素系クリーナーと非塩素系クリーナーについて説明します。この部分を読んで、それらの違いと、車のメンテナンス活動のためにどれを選ぶべきかを理解してください。
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