車のエアコン（A / C）は、天候に応じて車内の気温を冷たく暖かくするための重要なコンポーネントです。故障した空調システムは、多くの不快感を引き起こす可能性があります。そのため、ほとんどの人は、特に夏や冬の間、車のエアコンがどれだけうまく機能するかにこだわっています。これが、車のエアコンからの過度の水漏れが心配な理由です。
A / Cがオンになっていないときに、車の下に水が滴るのに気付くのは珍しいことではありません。ただし、漏れが過剰になると心配する必要があります。それでも、それは小さな問題か、専門家の助けを必要とする複雑な問題かもしれません。状況の「理由」を知るまで、あなたは決して知りません。そのため、エアコンから水が漏れている理由を理解する必要があります。それらの理由のいくつかを調べてみましょう。
車のエアコンから2種類の水漏れが発生する可能性があります。 1つ目は車外への水漏れです。車の電源を切った後、この水漏れに気付くかもしれません。その理由はこれです。暑い日に車のエアコンを長時間使用すると、車の下に水漏れが発生する傾向があります。これは、エアコンが空気中の湿気を吸収して車両を冷却するときに蓄積する余分な水を車が排出しているために発生します。
2番目のタイプの漏れは、車内に水が漏れたときに発生します。これに気付いた場合は、専門家の助けを借りる必要があります。とはいえ、車からの過度の水漏れの理由のいくつかは次のとおりです。A/うまくいけば、記事の最後に、「私の車は水が漏れていますが、過熱していません」というインターネットクエリに対する回答があります。
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凝縮液の排出が遮断されると、エアコンをオンにするたびに車のキャビンに過剰な水が漏れる可能性があります。これが起こる理由です。車内を冷やすには、空気から水分を抽出する必要があります。冷却プロセスの後、この水分は水に凝縮され、車の凝縮水排出管は車から排出されるように設計されています。凝縮水ドレンが汚れや破片によって塞がれると、水が車に漏れ始めます。車内への水漏れは、エアコンの排水管の詰まりの症状の1つです。
車のエアコンからの過度の水漏れに気付く可能性があるもう1つの理由は、車の凝縮水排水管の設置が不十分なためです。復水ドレンが換気システムに適切に取り付けられていない場合、車外に適切に排水されていないため、車内に水が漏れます。取り付けられている排水パンのサイズが間違っていることも問題である可能性があります。
凝縮水鍋が壊れていると、特に摩耗や破損や事故のために錆びたりひびが入ったりした場合に、エアコンから水が漏れる可能性があります。
車内で冷気を循環させるには、車のA / Cに一定レベルの冷媒が必要です。冷媒のレベルが下がると、車のA / C圧力が下がります。これにより、エバポレーターコイルが凍結し、ドレンドレンパンがオーバーフローして漏れる状況が発生します。冷媒が少ないと、車に熱気が発生する可能性もあります。
車のACを使用している限り、エアフィルターは、接触するすべてのほこりや湿気のために、汚れや破片を蓄積します。汚れたエアフィルターは、車のエアコンのエバポレーターコイルを凍結させる可能性のあるブロックされたフィルターに変質する可能性があります。これが発生すると、凝縮水ドレンパンが満たされ、余分な水がドレンパンからオーバーフローします。その結果、車のエアコンから過度の水漏れが発生します。
エバポレーターのドレンが詰まっていると、車の外に水が流れ出てエバポレーターのコアに逆流する可能性があります。このコンポーネントはラジエーターのように見え、浸水すると、湿気の一部がエアコンの通気口に入ります。これは、車のA / Cベントから水が出ていることに気付いたときに起こります。
蒸発器のコア構造により、葉やその他の生分解性材料が通気口から蒸発器に到達しやすくなっています。これらの材料が分解した後、蒸発器のコアが錆び、しばらくすると漏れ始めます。この漏れは、車両の空調システムからの過度の水漏れを引き起こす可能性があります。
車の空調システムは、プラスチックまたはゴム製のシールを使用しています。これらが失敗すると、水が簡単に漏れることに気付くでしょう。このような場合、たとえば助手席側の水漏れに気付くかもしれません。
はい、そうです。あなたの車のA / Cが車の下から水を漏らすことはかなり標準的です。この状況は、A / Cを最高の状態で使用しているはずの暑い日によく発生します。これは、車のA / Cシステムが車から水を排出できるように設計されているために発生します。車両を冷却するプロセスでは、空気中の湿度を使用するために空調システムが必要です。その後、残留水は車から排出されます。車内のエアコンから水が漏れていることに気づいたら心配する必要があります。
あなたの車のA / Cは、A / Cシステムの冷却プロセスの後に凝縮水を排出します。一滴か二滴は心配する必要はありません。車の内外の水たまりに気づいたら心配する必要があります。
A / Cユニットから車内に水が漏れる状況にアプローチする方法は2つあります。専門家の助けを借りたり、DIYルートを利用したりできます。
DIYの方法を選択した場合、最初のステップは、エンジンベイに車の凝縮水排出口を配置することです。ほとんどの車の場合、グローブボックスの反対側にあります。次のステップは、排水ホースを調べて、棒や葉が水の流れを妨げていないかどうかを確認することです。そこに何も見つからない場合は、車のA / Cエバポレーターコアをチェックして、換気システムへの漏れや損傷がないかどうかを確認してみてください。
得られた結果に満足できない場合は、専門家の助けを借りることをお勧めします。車のA / Cユニットが車内に水を漏らしている原因を簡単に見つけることができる整備士に車をチェックしてもらってください。
稼働中の車のA / Cシステムは、夏と冬の数か月の間に車に搭載するのに最適です。これは、車内の温度を必要なだけ維持するのに役立つためです。時々あなたのA / Cシステムはあなたにいくつかの問題を引き起こす可能性があります。たとえば、カーエアコンから過度の水漏れがあることに気付いた場合を考えてみましょう。
車内に水漏れが発生する場合は、問題が発生する可能性があります。ただし、この記事を読んだ後は、車のA / Cシステムが過度に水を漏らしている理由を理解する必要があります。このようなことに気付いたときはいつでも、整備士に車のチェックを実行してもらいます。