面白くない仕事もあります。一部の修理は、限られたスペースで行うのが難しいか、特別なツールが必要です。他の人はあなたの忍耐を試みている間、しっかりとした一日を苦しめるでしょう。しかし、真実は、これらの修理があなたの車の全体的な長期的な健康に影響を与えるということです。それらはまた、劇的な破損が発生するまで単に煩わしいものとして延期するのも簡単です。明日まで延期するのをやめるべき5つの修理があります。
あなたがあなたの車をギアに入れるときのその厄介な「がらくた」は悪化するだけです。エンジンマウントは、ある程度の動きができるように設計されていますが、制限があります。その制限に達すると、他のコンポーネントに損傷を与えるリスクが始まります。たとえば、エンジンのパワーステアリングポンプをフェンダーのパワーステアリングリザーバーに接続しているホースが伸びたり、近くのコンポーネントをこすったりする可能性があります。エンジンの過度の動きにより、ワイヤーが緩む可能性があります。ナックルダウンしてそれを成し遂げるのが最善です。
騒音は不快かもしれませんが、排気漏れはまた、車室内に不快な煙を発生させる可能性があります。極端な場合、漏れが近くのコンポーネントを燃やしたり溶かしたりする可能性があります。残念ながら、特にエンジンルームに埋もれている場合は、追跡が難しい場合もあります。鋳鉄製のマニホールドにひびが入り、ボルトが破損し、ガスケットが破損し、排気管が錆びる可能性があります。簡単な修理は、問題のある部品を交換することです。ただし、一部の車両では、エキゾーストマニホールド修理クランプなどのNAPAソリューションによる創造的な回避策があります。
漏れを見つけるのではなく、長い間オイルを補充している場合は、避けられないことを延期するのをやめる時が来ました。少量の液体の滴りは私道に迷惑をかける可能性がありますが、エンジンをコーティングして他のコンポーネントを損傷する可能性もあります。パワーステアリングポンプのリーク修理を遅らせることは、それがオルタネーターを台無しにするときも確かにばかげているように見えるでしょう。だからあなた自身とあなたの私道を支持し、最後にその漏れを追いかけてください。
使い古されたショックとストラットはあなたに忍び寄る方法を持っています。彼らは一晩で悪くなることはめったにありませんが、彼らが耐用年数の終わりにあるとき、彼らはまったくそこにいないほうがよいかもしれません。衝撃や支柱は、通常は他のシャーシコンポーネントに伝わる乱用を取ります。その保護がないと、これらのシャーシ部品はより早く摩耗します。ショックは通常簡単に交換でき、モジュラーストラットアセンブリが利用できるようになったおかげでストラットの交換が簡単になりました。作業が完了すると、違いは次のドライブですぐに明らかになります。
CVブーツが破れていることはすでにご存知かもしれませんが、内部のジョイントが故障し始めるまでの期間を知る方法はありません。前輪を左または右に回すときにはっきりとしたカチッという音が聞こえる場合は、新しい車軸が必要です。長時間待つと、危険なドライブラインの振動が発生したり、車軸アセンブリ自体が故障したりする可能性があります。時間をかけて修正してください。
これらの修理はどれも楽しいものではなく、時間のかかるものもあります。しかし、自宅でそれらに取り組むためのDIYの知識がある場合、または地元のNAPA AutoCareを訪問するための暇な時間がある場合は、今が物事を成し遂げる絶好の機会です。