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トッピングオフ:あなたがすべきか、すべきでないか?

ガソリンスタンドに燃料を補給するために訪れることは、ほとんど誰もが楽しんでいない活動です。その結果、ガソリンスタンドへの訪問を減らすための多くのアイデアと戦略が形成されました。それらが機能するかどうかにかかわらず、ワームの缶はまったく異なります。最も人気のある戦略の1つは、ガソリンポンプでの補充です。実用的なように聞こえますが、疑いを持たない車の所有者は、ガソリンポンプを「ごまかす」ことによって、善よりも害を及ぼしている可能性があります。

最初のノズルクリック後、私の車はより多くのガスを取り入れますか?

簡単な答え:はい。長い答え:はい、しかし理由は次のとおりです。最初の自動ノズルクリックの後、車はより多くのガスを受け入れることができます。ノズル自体は、燃料の流れを止める時間を感知する真空システムによって制御されます。燃料ノズルを注意深く調べると、先端に小さなポートまたは穴が見える場合があります。これは、ガスタンクに閉じ込められている空気の一部を取り除く役割を果たします。燃料の流れが止まると、この閉じ込められた空気はこの小さな穴から逃げることができ、より多くの燃料のための余地ができます。最新の燃料ポンプはすべて、ガスタンクに存在する可能性のある燃料蒸気を回収することによって動作する蒸気回収システムによって動作します。蒸気回収システムは、タンク内の貴重な燃料を置き換えることはありませんが、燃料蒸気を貯蔵タンクに戻します。このトリックからさらに数滴の燃料を得ることができますが、あまり夢中にならないでください。タンクがいっぱいになると、悲惨な結果を招く可能性があります。

トッピングオフ:良いよりも害を及ぼす可能性がある

タンクがいっぱいになると、ガスノズルが自動的にカチッと鳴ります。さらにガスを汲み上げようとすると、次のような結果になる可能性があります。+追加のガスを受け取れない可能性があります。代わりに、後ろの次の人が代わりに受け取るガスの代金を支払うことになります。 +ガスタンクが溢れる危険性があり、車の塗装に損傷を与えるだけでなく、可燃性で危険な危険な水たまりにつながる可能性があります。 +補充すると、余分な燃料が車の蒸気回収システムに入り、損傷する可能性があります。これにより、チェックエンジンライトが点灯する場合があります。燃料システムはガスを継続的に吸収する役割を果たしますが、フィラーがシャーシと接触するシールは、一定の飽和状態で侵食される可能性があります。 +車外の温度は、ガソリンタンクに余分なスペースがあるかどうかに影響を与える可能性があります。暑い夏の日には、ガソリンが膨張するときにガスタンクに余分なスペースが必要になります。補充すると、過剰な燃料が蒸気回収システムに集められます。この有害な慣行に参加する代わりに、ガスを節約するために次のヒントを検討してください。+車両に適したグレードのガソリンを選択してください–ほとんどの車両は通常のガソリンで完全に走行できます。疑問がある場合は、オーナーズマニュアルを参照して、自分の車に何が適しているかを確認してください。ポンプでの補充を避け、ガスの汲み上げが終了したら燃料キャップを交換することを忘れないでください。 +地元で最高のガス取引を見つける–人気のある都市に住んでいる場合や、価格がこれまでになく高い場合、これを行うのは難しいかもしれません。安定した低価格を提供するガソリンスタンドを探してみて、あなたがそれを助けることができればそのガソリンスタンドだけに行くことを習慣にしてください。 GasBuddyのようなアプリをインストールして使用し、お近くのガソリンの最良の価格を見つけてください。 +相乗りを試す–職場で相乗りの練習があるかどうか、または相乗りに興味を持たせることができるかどうかを確認します。 +積極的な運転を避ける–制限速度を超えて運転したり、積極的にガスを食い尽くしたりするだけでなく、事故につながる可能性もあります。スムーズなスタートとストップを目指して運転する必要があります。信号機から最初に離陸するのではなく、加速を容易にします。あなたの周りのみんながアクセルペダルを踏んでいるとしても。 +車の空気力学を改善する–ルーフラック(余分な移動スペース)を設置したくなるかもしれませんが、空気摩擦が大きくなるため、車を加速または加速を維持するためにさらに努力する必要があります。あなたがそれを助けることができるならば、ルーフラックを取り外して、あなたの車の中に荷物を運んでください。さらに良いことに、不要な余分な重量を取り除きます。 +車両のアイドリングを最小限に抑える–最近のほとんどの車両は、30秒以内にウォームアップできるようになりました。あなたが行く必要がある場所に急いで行くことができる前にあなたの車が25分間アイドリングする必要がある時代は終わりました。 +車両のメンテナンスを続ける–車両のメンテナンスを維持すると、パフォーマンスが向上するだけでなく、燃費も向上する可能性があります。エアフィルターやタイヤの状態を無視すると、燃料費の13%以上を占める可能性があります。

結論

トッピングアウトは今日使用されている一般的な方法ですが、多くの無防備な車の所有者は、自分の車に与える可能性のある潜在的な損傷に気づいていません。代わりに、燃費を改善するための実績のあるヒントに頼ってください。


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