車のエンジンライトが何を意味し、何をすべきかを理解する

あなたは車の中で楽しくクルージングしていて、素晴らしい週末を過ごした後、家に帰っています。あなたは何気なく車のエンジンライトが生き返り、幸福感が沈み、悲惨なものに取って代わられていることに気づきます！

今後の費用は？

あなたの車のエンジンチェックライトは、電子オンボード診断システムの一部であり、すべてがうまくいかないことを知らせます車。黄色の警告灯は、システムが検出した問題を修正できない場合に、車のコンピューターによってオンになります。

ほとんどのマニュアルによると、通常は車のチェックエンジンライトをオンにする5つの一般的な不具合があり、修正するのは非常に簡単です。

モバイルメカニッ​​クがチェックエンジンライトを検査します

1. センサーの故障 ： 故障した酸素センサーはシステムに正しいデータを提供せず、走行距離の低下を引き起こし、排出量を増加させる可能性があります。車には2〜4個のセンサーがあるため、スキャナーが提供するコードから、どちらが故障していて交換が必要かがわかります。
   センサーは、オイルアッシュが一定期間にわたってセンサーを覆っていたために故障した可能性があります。時間。これにより、オイルと酸素の混合物を変更するセンサーの機能が低下します。酸素センサーの場所がわかっていれば、酸素センサーの交換は非常に簡単です。オーナーズマニュアルが役立ちます。あなたがする必要があるのは、古いセンサーのクリップを外し、その場所で新しいセンサーをクリップすることです。あなたの自動車整備士への訪問はあなたに約200ドルかかるかもしれません。いずれにせよ、問題には早急な対応が必要です。
2. ガスキャップの不良/緩み： ガスキャップの故障が大きな悩みの種だとは想像しがたいですが、そうです！燃料蒸気の漏れにより、燃料システム全体が混乱します。あなたができることは、キャップがしっかりと閉じられているかどうかを確認することです。もしそうなら、素晴らしいですが、それからそれに亀裂がないか確認してください。あなたはそれを最低$ 3の新しいキャップと交換することができます、そしてあなたは確かにこれをあなた自身ですることができます。この障害は大きな脅威ではないかもしれませんが、すぐに対処することで車の走行距離を改善するのに役立ちます。
3. スパークプラグ/ワイヤー ： 故障しているのがスパークプラグであり、それが失火した場合、あなたはあなたの車が加速でジャークするのを感じるでしょう。今日のスパークプラグは100,000マイル近く持続しますが、短期間で故障してイライラすることがあります。その場合は、すぐにスパークプラグを交換してください。スパークプラグはボンネットの下から簡単にアクセスでき、自分で交換できます。プラグスパナを使用するときは、熱くなりすぎないように注意してください。そうしないと、指が焦げてしまう可能性があります。
4. マスエアフローセンサー ： 故障したマスエアフローセンサーは、走行距離を減らし、車を失速させるだけでなく、排出量を増やします。この障害は、マスエアセンサーが古すぎるか、正しく取り付けられていないために発生します。車のメーカーとモデルにもよりますが、新しいセンサーの価格は200ドルから300ドルの間です。これを自分で置き換えることもできます。
5. 触媒コンバーター ： 触媒コンバーターの機能は、排気ガスを削減することです。あなたの車のエンジンライトコードが問題として触媒コンバーターを示唆しているなら、あなたはおそらくあなたがスロットルを押したときにあなたの車が速く進まないこと、そして走行距離の減少に気づいたでしょう。これが起こったら、それは交換する時です触媒コンバーター。新しい作品は2000ドル近くかかる可能性があり、もちろんあなた自身が専門家でない限り、メカニックに交換させるのが最善です！

これらは、車のエンジンチェックライトが点灯する原因となる最も一般的な要因ですが、すべてではありません。車に明らかに問題がない場合でもオンになることがあります。湿度やその他の要因によって引き起こされる一時的な問題である可能性があります。

資格のある整備士に車両の検査を依頼するには、今すぐ最寄りのオトボットに連絡してください！