牽引する車両とトレーラーには複数のコンポーネントがあります。車軸、ヒッチ、ベアリング、ミラー、トランスミッションなどがあります。これは、荷物を安全に輸送するために調和して融合する必要がある、驚くほど複雑な部品と測定のオーケストラです。しかし、ほとんどのアンサンブルと同様に、ある時点で誰かがサワーノートを叩きます。ファゴットの調子が狂っていたり、ピアノのノートを逃したりします。けん引するとき、弱いリンクのコストは、耳の耳障りなトーンよりもはるかに高くなります。ボートが台無しになったり、キャンピングカーが壊れたり、さらに悪いことを意味する可能性があります。
ある意味で、けん引車の最も弱いリンクはあなたです。これは、湖での釣りの週末にトレーラーをヒッチハイクする前に、気分を落ち着かせることを意味するものではありません。それは単に現実のチェックです。トレーラー関連の事故の最も一般的な原因は、ドライバーのエラーです[出典：Sunrise TrailerSales]。モトクロスバイクのコレクションが、車両の貨物重量制限を超えている可能性があります。あるいは、タイヤの車軸に荷重を適切に分散させるのに時間がかからなかったのかもしれません。そしてもちろん、トレーラーを取り付けたまま車やトラックを運転することの本質的な難しさを忘れることはできません。スコットフリーで道を下るだけでも、他の人にぶつかることなく、混雑した廊下を大きな箱で運ぶのと同じくらい難しい場合があります。
そのため、けん引に関しては時間をかけることが不可欠です。安全の基本を理解するために心に留めておくべき10のけん引リスクをチェックしてください。重量制限と推奨されるメンテナンススケジュールをブラッシュアップするには、車両とトレーラーのオーナーズマニュアルを参照してください。公道に出る前に、空いている駐車場でトレーラーを積んで運転する練習をして、管理できるようにしてください。
ドライバーの準備は重要ですが、けん引車のどの部分に特別な注意を払う必要がありますか？けん引にアキレス腱はありますか？けん引活動による摩耗は、さまざまなトレーラーや車両にさまざまな形で影響を及ぼします。ただし、トレーラータイヤは特に故障しやすいです。ボート米国Trailering Clubは、フラットトレーラータイヤに関して毎月100件を超える支援リクエストを受け取っています[出典：BoatU.S。]。
タイヤを十分に膨らませないと、負荷からの圧力がパンクにつながる可能性があります。その場合、トレーラーが揺れる可能性があります。これは、ステアリング制御に影響を与える可能性があります。一方、タイヤをポンピングしすぎると、ゴムと道路の間のトラクションが低下し、ブレーキ制御が低下します[出典：RVアドバイス]。また、使用していないときでも、タイヤは時間の経過とともに着実に空気圧を失うことを忘れないでください。
けん引車と同様に、タイヤには準拠する必要のある定格荷重があります。タイヤの上に過度の負荷をかけると、フラットのドアが開きます。そのため、タイヤの定格を調べて、タイヤの車軸全体にできるだけ均等に貨物を分散させてください。タイヤがどれだけサポートできるかがわかったら、タイヤの空気圧を確認します。各タイヤは均等に膨らませる必要があります。タイヤが冷えているとき、または最近1マイル以上動かなかったときにのみ測定してください。タイヤを使用しているとき、ホットリーディングはあなたの空気圧を過小評価します。
タイヤが適切にポンプされていて、車両やトレーラーをけん引する準備をする方法について詳しく知りたい場合は、次のページのリンクに進んでください。