CARS.COM — 車がすぐに識別できる新車の臭いではなく、異常な臭いや不快な臭いを発している場合は、鼻をたどって香りの原因を見つけてください。悪臭は高価な修理や健康被害につながる可能性があるため、無視しないでください。
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一般的な悪臭とその考えられる原因は次のとおりです。
ムスティ： エアコンの電源を入れると、通気口からかび臭い臭いがする場合は、エアコンシステムにカビやカビが発生している可能性があります。湿気は冷房用エバポレーター（通気口から車のダッシュボードに冷媒を運ぶ小さなラジエーター）に自然に集まり、カビが発生している可能性があります。ファンのみを高速で（エアコンをオフにして）稼働させると、エバポレーターを乾燥させてカビを取り除き、臭いを取り除くことができます。
ただし、それは問題が再発しないことを保証するものではありません。特に、車の下に水が滴り落ちる可能性のある排水管の詰まりが原因で臭いが発生している場合はそうです。かび臭いカビの臭いは、水が内部に漏れたときにカーペットが濡れることによっても引き起こされる可能性があります。
甘い： 不凍液には甘くてシロップのような臭いがあり、車内で臭いがするということは、通常、冷却システムのどこかに漏れがあることを意味します。ソースがわかりにくい場合があります。たとえば、リークは、通常ダッシュボードの後ろにある腐食した熱交換器（別名ヒーターコア）から発生する可能性があります。漏れは、キャビンに入る蒸気の形である可能性があり、臭いを発生させ、窓を曇らせる可能性があります。不凍液の呼吸はあなたにとって良くないので、この問題に対処してください。
燃焼： エンジンの高温部分または排気ガスのどこかにオイルが漏れている可能性があります。また、過熱したブレーキパッドまたはローターが原因である可能性もあります。これは、積極的なブレーキ、ブレーキペダルを離したときにパッドが引っ込められない、または運転中に緊急ブレーキがオンのままになっていることが原因です。マニュアルトランスミッションを搭載した車両では、クラッチプレートが摩耗したり、クラッチペダルに乗って過熱したりする可能性があります。エンジンコンパートメント内の葉やその他の物質（齧歯動物の営巣によって輸入されることもあります）も、高温の表面で燃える可能性があります。
腐った卵： 腐った卵や硫黄の臭いがする場合は、触媒コンバーターが故障している可能性があります。根本的な原因は、コンバーターを過熱させて腐った卵の臭いを引き起こしたエンジンまたは排出システムの問題である可能性があります。
ゴム： ゴムが燃える臭いは、滑車が壊れたり、ホースが可動部分をこすったりして滑ったり、噛まれたりする付属の駆動ベルトである可能性があります。クラッチプレートが過熱すると、ゴムが燃えるようなにおいがすることもあります。
電気： 焦げたトーストの匂い？これは、電気部品の短絡または絶縁体の過熱である可能性があります。短絡や過熱したコンポーネントが一般的な火災の原因となるため、電気臭を真剣に受け止めてください。
ガス： 燃焼が不完全なため、コールドエンジンを最初に始動したときに、少量のガソリンの臭いがするのが普通です。ただし、エンジンが温まった後にガスガスの臭いがする場合は、ガスキャップが緩んでいるか、燃料蒸気を封じ込めてエンジン全体にリサイクルするはずの蒸発エミッション制御システムが漏れているか、詰まっている可能性があります。さらに悪いことに、ガスがタンクまたは燃料ラインなどの燃料システムの別の部分から漏れている可能性があります。車を始動して燃料に点火する前に、駐車中に発見したガスの臭いを常に調査してください。
腐った果物： それはおそらくそれがどのようなにおいがするかです。カーペットの上に分解されたリンゴやバナナがないか、座席の下を見てください。結果として生じる細菌を取り除くために、必ずスプレーボトルまたはクリーナーで患部をきれいにしてください。
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