オレンジの周りを運転するのに多くの時間を費やした場合、車やトラックのボンネットの下から奇妙な振動が発生していることに気付いた可能性があります。エンジンはあなたの車の心臓部であるため、場違いに見えるものはすべて当然のことながら懸念される可能性があります。ただし、心配する必要はありません。 Citywide Auto Careは、Orangeの完全な自動車修理の専門家であり、エンジンの振動の背後にあるさまざまな理由とその修正方法に精通しています。これらは、私たちが遭遇したエンジン振動の最も一般的な原因のいくつかです。
エンジンマウントは、エンジンをエンジンベイ内の所定の位置に固定するためのハードウェアであり、車両の要件に基づいて外観と構成が異なります。ほとんどのエンジンマウントは金属とゴムでできています。金属はエンジンを所定の位置に保持するための構造的完全性を提供し、ゴムはエンジンの振動を吸収します。ただし、エンジンマウントは、どの車に取り付けられていても、時間の経過とともに摩耗します。十分に劣化すると、金属はエンジンとシャーシの間にしっかりとした支柱を保持できなくなり、摩耗したゴムは振動を吸収できなくなります。これが発生したら、エンジンマウントを交換する必要があります。 。
エンジンのスパークプラグは、内燃プロセスの重要な部分です。それらの名前が示すように、それらはシリンダー内の混合気に点火して燃焼を引き起こす火花を提供します。ただし、スパークプラグが点火するたびに、その先端はわずかに劣化します。スパークプラグが完全に劣化するまでには何千マイルもの運転が必要ですが、一度劣化すると、エンジンが失火し、車が不規則に揺れたり震えたりします。点火コイルの故障など、火花および圧縮システムの他の問題は、同様の振動を引き起こす可能性があります。完全な自動車修理検査中に、スパークプラグがエンジンから取り外され、交換する必要があるかどうかが確認されます。
エンジン内部には、タイミングベルト、サーペンタインベルト、Vベルトなどのベルトがいくつかあります。これらのベルトはエンジンのさまざまな部分を同期させ、一定の速度で動作することを保証します。ベルトが故障したり、位置がずれていると、車のエンジンから深刻な揺れやきしみ音、ガタガタという音が発生する可能性があります。これは、ファンやその他のコンポーネントが適切に回転していないことを示しています。資格のある自動車修理技術者は、どのベルトが故障していて交換が必要か、またどのベルトを単に再調整する必要があるかを特定できます。
すべてのエンジンは、内燃機関で発生する排気ガスを排出するのに役立つホースを備えています。ただし、これらのホースの1つが外れたり、漏れが発生したりすると、これらのガスがエンジンから適切に除去されなくなります。これにより、アイドリング時や走行時に激しい振動が発生したり、エンジンが停止してシャットダウンしたりする可能性があります。幸いなことに、緩んだホースを再度取り付けるか、損傷したホースを交換することは、通常、比較的簡単な修理です。
燃料摂取システムは、車のエンジン内の燃料と空気の健全な混合を維持するために重要です。ただし、数千マイル以上の運転では、燃料と空気の混合物の流れを妨げる汚い堆積物によって、燃料吸入バルブが詰まる可能性があります。これは、アイドル速度でもエンジンに深刻な揺れを引き起こす可能性があり、通常、燃料取り入れシステムを分解して清掃し、詰まりを取り除くことで修正されます。キャブレターを再調整して、燃料と空気が適切に混合されていることを確認することも、もう1つの一般的な解決策です。
車やトラックのエンジンの振動が気になる場合は、Citywide Auto Careの専門家を信頼して、車両の問題を正確に診断し、手頃な料金で修正することができます。私たちは、オレンジとより広いオレンジカウンティエリアに完全な自動車修理を提供し、最新の修理技術とツールを絶えず訓練し、更新するASE認定技術者のスタッフを擁しています。私たちは2002年以来、オレンジでの完全な自動車修理の信頼できる情報源であり、あなたの信頼も獲得したいと思っています。今日の予約をご希望の場合は、（714）633-4211までお電話ください。