バージニア州ブラックスバーグ —ワシントン州が自動運転車のテストの許可プログラムを開始してからわずか1か月後、最初の登録者は今週シアトルに転入しました。 Torc Roboticsの自動運転車は、ワシントンD.C.から移動し、6日間で2,500マイル以上の自律走行を完了しました。これにより、都市部の交通量の多さ、積極的な寄せ集め、大雨、高速道路の迂回に成功しました。
Torcは先週、完全な自動運転の消費者向け自動車システムを発表しました。過去10年間、同社は防衛や鉱業などのセーフティクリティカルな環境で自動運転技術を実装してきました。 Torcの消費者向け自動車のプロトタイプは、今年の2月から公道に出回っています。今年の初め、トルク車はバージニア州ブラックスバーグの本社からミシガン州デトロイトへの旅行を完了しました。
Torcの共同創設者兼CEOであるMichaelFleming氏によると、ワシントンとワシントンのテストは、往復のクロスカントリー旅行の最初の段階であり、テストのマイルストーンでした。 「クロスカントリーテストとさまざまな運転スタイルの体験は、自動運転の消費者システムの成功にとって非常に重要です」と彼は言いました。 「私たちのシステムのパフォーマンスには非常に満足しています」と彼は言いました。この旅行は13の州で6日間かかり、2551自律マイルを記録しました。
海岸から海岸への旅行は高速道路に焦点を当てており、自動運転のためのさまざまな挑戦的なシナリオを提示しました。車は、ウェストバージニア州の曲がりくねった道路で大雨が降った後、高速道路を迂回して、D.C。の狭い通りを渋滞することに成功しました。ワイオミングでは、それは攻撃的な交通と頻繁な寄せ集めを通り抜けました。また、タイヤの破片や左車線の合流などの障害物の処理にも成功しました。
「ウェストバージニアの最悪の豪雨では、車は私たちよりもよく見える可能性がありました」と、旅行に参加したトルクの安全ドライバーの1人は言いました。
Torcは、州が最近自動運転車のテストを奨励したため、目的地としてワシントン州シアトルを選択しました。 6月7日、ジェイインスレー知事は、自動運転車が運転中の人間の有無にかかわらず、ワシントンの道路で試乗することを許可する大統領命令に署名しました。
Insleeの運輸および経済開発の上級政策顧問であるCharlesKnutsonは、シアトルに到着した後、Torcチームと会いました。 Knutson氏によると、Torcは、新しく作成されたAutonomous Vehicle Pilot Programに登録し、ワシントンで自動運転車をテストする最初の企業でした。
「この命令の背後にある動機は、イノベーションを育成および育成し、AVテクノロジーにおける州の指導的役割を維持することでした」とKnutson氏は述べています。 「1か月後に行われた最初の認定パイロットテストは、大統領命令がどれほど迅速に効果を上げたかを示しています。」
Torcは来週、往復のクロスカントリーテストを完了する予定です。これは、今年計画されている多くのデモンストレーションの1つです。
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2017年7月のTorcのクロスカントリー旅行は、ワシントンD.C.で始まりました。そこでは、車が狭い通りの渋滞をうまく通り抜けました。
Torcの自動運転車は、ワシントン州知事のJayInsleeのエグゼクティブポリシーアドバイザーであるCharlesKnutsonに会い、知事が2017年6月に執行命令を出した後、ワシントンで最初に認定された自律型車両パイロットテストを祝いました。
ウェストバージニア州で大雨が降ったとき（2017年7月）、トルクの自動運転車は車内の人よりもよく見える可能性があると安全運転者は報告しました。
Torcの自動運転車は、2017年7月12日に忙しいI-5を経由してシアトルに到着し、最初のクロスカントリー旅行を完了しました。
TorcRoboticsについて
バージニア州ブラックスバーグに本社を置くTorcRoboticsは、防衛、農業、自動車、鉱業などの複数の業界に無人の自動運転車ソリューションを提供しています。 2005年に設立されたTorcは、安全性が重要な環境で、2トンのSUVから300トンのマイニングトラックまでの地上車両にコンポーネントとシステムを統合しました。 Torcは、その車両が2007年のDARPAアーバンチャレンジの3人の勝者の1人であったときに最初に注目を集めました。同社はまた、2011年にバージニア工科大学と共同で、英国王立盲人協会の盲人ドライバーチャレンジの一環として、盲人がデイトナインターナショナルスピードウェイを自主的に運転できるようにする車両を開発したことで歴史を築きました。