車が音を立てているときはいつでも、それが独自の方法で何かを伝えようとしているので、車が発している音に常に注意することが重要です。車のライフサイクルで聞こえる非常に一般的な音は、特に曲がるときのきしむ音またはきしむ音です。曲がったときに車が鳴く理由のリストをまとめました。
ステアリングホイールまたはステアリングシステムのコンポーネントの潤滑不良（たとえば、ステアリングコラムまたはユニバーサルジョイントの潤滑不良）が原因で車がきしむ可能性があります。正確な問題がどこにあるかを特定するのは難しい場合があります。しかし、ひどく油を塗ったドアヒンジのようなきしむ音が聞こえるはずです。整備士は、ステアリングシステム内の特定の障害点をチェックし、これが問題であることが判明した場合は潤滑油を追加できますが、自分で確認するのは難しいチェックです。
音が比較的弱く、車の前部から聞こえる場合、特にきしみ音やカチッという音が伴う場合は、サスペンションに問題がある可能性があります。問題は通常、ブッシングやボールジョイントなどのサスペンションコンポーネントの摩耗にありますが、まれに、サスペンションの大部分の損傷が原因である場合もあります（最近、車にサスペンションの外傷が発生した場合は、これが原因である可能性もあります。壊れたコントロールアームに起因します）。これが問題である場合、あなたの車はしばしばさまよって、同様に振動を経験するかもしれません。
音がステアリングコラムから直接聞こえる場合、問題のもう1つの一般的な原因は、パワーステアリングシステムの問題です。この場合、きしみ音ではなく、鳴き声や泣き声が聞こえる可能性があります。典型的なパワーステアリングシステム（現代の車で最も一般的なステアリングの形式）では、車は油圧作動油を使用して回転力を生成します。車の液体が不足している場合（最近のパワーステアリングシステムでは漏れが非常に一般的です）、上記の音とともに、方向転換の応答性が低下します。その他の一般的な問題には、ベルトの不良または破損、またはパワーステアリングポンプの誤動作が含まれます。
問題の原因を特定できない場合は、無視しないでください。資格のある整備士に問題を診断してもらいます。世話をしないと、将来、より大きな問題が発生する可能性があるためです。私たちの助けやアドバイスが必要な場合は、資格のある整備士が職場や自宅でこの問題の検査を行うことができます。オンラインで予約するか、今すぐ647-361-4449までお電話ください。