車のトランスミッションの役割は、特定の速度で運転するために適切な量の動力が車輪に供給されるようにすることです。これは、マルチスピード自転車で見られるのと非常によく似た方法でギアをシフトすることによって機能します。自転車の場合、チェーンが外れていると車は進まなくなり、チェーンのギアが高すぎると停車からのスタートに支障をきたします。同じ原則がトランスミッションにも当てはまります。トランスミッションを適切に維持しないと、燃費が低下するか、まったく運転できなくなる可能性があります。
マニュアルトランスミッションは、基本的に自転車のギアシフターのより強力なバージョンです。自転車のように車にチェーンがない場合でも、シフトアップまたはシフトダウンするときに自転車のチェーンが一時的にギアから外れるように、エンジンとトランスミッションを一時的に切断する必要があります。あなたの車では、クラッチを押すとエンジンとトランスミッションが切断されます。ギアシフターを調整すると、自転車のチェーンを動かすのと同じ効果があり、車を新しいギアに移動します。新しいギアに入ると、クラッチを解放してドライブをオンにすることができます。
オートマチックトランスミッションは本質的に自動ギアシフターです。マニュアルトランスミッション車のクラッチや自転車のギアシフターで手動でギアをシフトする代わりに、オートマチックトランスミッションがすべてを行います。あなたはあなたの車が加速するにつれてあなたのエンジンの音が高くなり、そして低くなるのを聞いたことがありますか？低速ギアの車は、高速にプッシュされると苦労し始めます。オートマチックトランスミッションを搭載した車には、加速時にこれらの変化を感知してより高いギアにシフトするトルクコンバーターが搭載されています。速度を落とすと、同じプロセスが逆に機能します。
まず、車のマニュアルを読んで、チェックを行うときに車が走るべきかどうかを判断します。これはモデルによって異なり、エンジンを実行する必要があるときにエンジンがオフになっていると、正確な測定値を取得できません。フードを開けて、トランスミッションフルードディップスティックを探します（オイルディップスティックと混同しないように注意してください）。ディップスティックを取り外すときは、液体で覆われている必要があります。ディップスティックは、ディップスティックのインジケーターライン全体まで届く必要があります。精度を確認するには、ディップスティックをきれいな布で拭き、もう一度チェックを行います。すべて問題がなければ、ディップスティックを交換してフードを閉じます。
車のトランスミッションフルードをいつ交換するかについては、メーカーごとに異なる推奨事項があります。 30,000マイルごとを推奨する人もいれば、100,000マイルまで変更を推奨しない人もいます。車のマニュアルでメンテナンススケジュールを確認し、保証を有効に保つためにそのスケジュールに従う必要がある場合があることを忘れないでください。ただし、考慮すべきことは定期的なメンテナンススケジュールだけではありません。定期的とは、まさにそれを意味します—定期的、平均的、典型的な状況での運転。車の使い方を変えると、トランスミッションフルードをより頻繁に交換したり、交換せずに長くなるリスクを冒したりする必要があります。急加速で車を頻繁に押す、交通を止めて行く、またはトレーラーを引く場合は、トランスミッションフルードを推奨よりも頻繁にチェックして、良好な状態であることを確認する必要があります。
チェック時にトランスミッションフルードが少ない場合は、簡単に補充できます。ディップスティックを取り外し、トランスミッションフルードをそのチューブに注ぎます。追加しすぎると、十分な量がないのと同じくらいエンジンに損傷を与える可能性があるため、ゆっくりと進んでください。少しずつ追加し、ディップスティックを使用して進行状況を確認することを恐れないでください。トランスミッションフルードの状態が良くない場合、または状態がよくわからない場合は、整備士にシステムを洗い流して、フルードを補充するだけでなく、すべてのフルードを交換することを検討してください。
トランスミッションフルードは、見やすいようにピンクまたは赤に染められています。液体は半透明で、透けて見えるほどきれいでなければなりません。目に見える汚れや暗い色は、トランスミッションフルードの劣化またはトランスミッションの問題の兆候である可能性があります。ただし、時間の経過とともに色が薄くなったり暗くなったりする可能性があり、使用する染料の色はメーカーによって異なる可能性があるため、色だけに頼らないでください。さらに、すべての問題が同じように色に影響を与えるわけではないので、何かが間違っている可能性があると思われる場合は、常に整備士に車を見てもらいます。診断料金は新しいトランスミッションの費用よりはるかに安いです。
車の各モデルには、必要なトランスミッションフルードのタイプに固有の仕様があります。これらの仕様は、エンジンの動作温度および各モデルに固有のその他の要因に基づいています。最高のパフォーマンスを実現し、損傷を防ぐために、常に自動車メーカーが推奨するトランスミッションフルードを使用してください（マニュアルを確認してください）。また、間違ったタイプを使用すると保証が無効になる可能性があることに注意してください。トランスミッションフルードを追加するときは、車が両方を使用できる場合でも、起こりうる副作用を避けるためにタイプを混合することは避けてください。車の最も重要な機械システムの1つでチャンスをつかまないでください。トランスミッションフルードに関する専門家のアドバイスとサービスについては、今日、最寄りのメイネケカーケアセンターにお持ちください。