長年にわたり、当社は実証済みの ASNU 超音波洗浄技術を使用して、ガソリン インジェクターのテストと洗浄を行ってきました。これは長年にわたって非常に人気があったため、ガス インジェクター機器をアップグレードし、現在ではマルチポートおよびスロットル ボディ インジェクターに加えて、GDI (ガソリン直接噴射) インジェクターのサービスを提供できることを誇りに思っています。
OEM は、次のようなさまざまな名前のガソリン直接噴射 (GDI) システムを開発しています。
アウディ &VW – TSI (ターボ層状噴射)
フォード – GTDI (ガソリンターボチャージャー直噴式)
BMW – HPI (高精度インジェクション)
マツダ – DISI (直接噴射火花点火)
メルセデス – CGI (チャージガソリン噴射)
ポルシェ – HPDI (高圧直噴)
GM – SIDI (火花点火直接噴射)
実際のところ、それらはすべて、燃焼室に直接点火される高圧ガソリンを備えています。これらのシステムのメーカーには、Hitachi、Bosch、Delphi、Siemens、Stanadyne などがあります。
Gasoline injector cleaning, whether conventional or GDI, is not just limited to cars &trucks.当社では、オートバイ、船外機、さらには実験用飛行機のインジェクターのメンテナンスを頻繁に行っています。
私たちは、ケビン ウィルキンソンのミニスプリント カーのガス インジェクターを清潔に保ち、適切に動作させていることを誇りに思っています。
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