私たちがサプライヤーと提携する理由の 1 つは、サプライヤーの素晴らしい技術サポートです。
アライアント パワーは、高品質の OEM 部品を提供するだけでなく、それらの部品を最大限に活用するためのツールや技術的知識も提供します。そうすることで、貴社が提供できる最高のサービスを顧客が確実に受けられるようになります。
昨日、同社は 6.4L パワー ストローク/MaxxForce 7 高圧燃料ポンプ コネクタに関する技術情報をリリースしました。私たちはこれを皆さんと共有したいと思いました。役に立つと思う組織のメンバーに伝えていただければ幸いです。
容量および圧力制御バルブのコネクタに関しては、次の 2 つの重要な手順に従ってください。
速報の全文は以下に続きます。
6.4L パワー ストロークの高圧燃料ポンプまたは高圧燃料ポンプ カバー ガスケットを整備する場合/
MaxxForce 7 エンジンには、容積 (VCV) と圧力 (PCV) 制御バルブに関して 2 つの重要な手順があります。
従う必要があるコネクタ。
初期の量産ポンプには、VCV および PCV コネクタのキャビティにゴム製コネクタ スペーサーが装備されていました。以下の画像を参照してください。これらのスペーサーは、ハーネスを差し込む前に取り外して廃棄する必要があります。
コネクタ。これらのスペーサーが取り外されていない場合、ハーネス コネクタが所定の位置に適切にロックされない可能性があり、その結果、障害コードや低電力の問題が発生する可能性があります。

すべての高圧燃料ポンプ取り付けキットには 2 本のタイ ストラップが付属しています。高圧燃料ポンプ カバーを再度取り付ける前に、これらのタイ ストラップを VCV および PCV ハーネス コネクタに取り付ける必要があります。これらのタイ ストラップの目的は、ハーネス コネクタを所定の位置に固定することです。タイ ストラップをハーネス コネクタ スロットに挿入できない場合は、ハーネス コネクタが完全に接続されておらず、ロックされていないことを示しています。以下の画像を参照してください。

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