* 慣性スイッチ: これが最も可能性の高い犯人です。 衝突時に燃料ポンプへの電力を遮断する安全装置です。 これは通常、ダッシュボードの下、場合によってはボンネットの下にある小さな、多くの場合赤いスイッチです(ただし、94 年式の F150 ではあまり一般的ではありません)。 これが作動した場合は、それを見つけて押してリセットする必要があります。 「Inertia Switch」またはそれに類似したものと書かれたラベルを探してください。
* クラッシュ データ取得モジュール (CDRM): 一部の車両では、システムはより洗練されており、車両のコンピュータ システムに統合されています。 衝突により障害コードがトリガーされる可能性があり、スキャン ツールでクリアする必要があります。
トラブルシューティングの方法:
1. 慣性スイッチを確認します。 これは最初に確認する簡単な項目です。 スイッチを見つけて (取扱説明書を参照するか、1994 F-150 の位置をオンラインで検索して)、しっかりと押します。 時々カチッという音がします。 このアクションによりリセットされるはずです。
2. 燃料ポンプ リレーを確認します。 リレーが故障するとポンプが動作しなくなる可能性もあります。 これは小型の電気スイッチであり、簡単に交換できます。
3. 燃料ポンプのヒューズを確認します。 ヒューズが切れるとポンプも停止します。ヒューズボックスに燃料ポンプに関連するヒューズがないか確認してください。
4. 診断トラブル コード (DTC) をスキャンします: 上記の手順で問題が解決しない場合は、OBD-II スキャナーを使用して車両の診断トラブル コードをスキャンしてもらうことをお勧めします。 これにより、問題を正確に特定できます。
車両の電気システムの作業に慣れていない場合は、資格のある整備士に相談することをお勧めします。 電気的な問題を誤って診断して修理すると、危険が伴う可能性があります。
車の保証終了後の生活を乗り切る:重要な手順とヒント
消費者レポートによると、自動車保険の費用を抑える5つの方法
あなたの車のための有用なブレーキメンテナンスのヒント
4つのステップで自分で車のオイルを交換してください