新しいトランスミッションを取り付けたのに、まだ液体が漏れているのはどういうことですか? それは 1995 年フォード アスパイアからのものでしょうか?

1995 年フォード アスパイアに新しいトランスミッションを取り付けた後のトランスミッション液の漏れは、いくつかの原因が考えられますが、すべてが新しいトランスミッション自体に関連しているわけではありません。

* 間違ったインストール: 最も可能性の高い犯人。 新品のトランスミッションでも、正しく取り付けられていないと漏れる可能性があります。これには以下が含まれる可能性があります。

* ガスケットの取り付けが不適切: トランスミッションガスケットが正しく装着されていないか、取り付け中に損傷している可能性があります。

* ボルトの緩みまたは損傷: トランスミッションボルトが緩んだり、なめたりして、漏れが発生する可能性があります。

* 破損したトランスミッション ケース: 新しいトランスミッションの場合は可能性は低いですが、輸送中または設置中にケースが損傷した可能性があります。

* トルク仕様が正しくありません: ボルトに不適切なトルクを使用すると、漏れが発生する可能性があります。

* ドレンプラグが損傷しているか、不適切に取り付けられている: トランスミッション自体 (またはトルクコンバータ) のドレンプラグが緩んでいたり、損傷していたり、締め付けが不適切である可能性があります。

* パンガスケットの損傷 (該当する場合): 一部のトランスミッションでは別個のパンガスケットが使用されます。 これは破損しているか、不適切に取り付けられている可能性があります。

* その他のシール: 新しいトランスミッションであっても、入力シャフト シール、出力シャフト シール、ベルハウジング シールなど、周囲の他のシールから漏れが発生している可能性があります。 これらは多くの場合、トランスミッション交換時に交換されなかったオリジナルのシールです。

* 液体クーラー ライン: トランスミッション液クーラーライン (車に装備されている場合) はトランスミッション自体の外部にあるため、漏れている可能性があります。 これらのラインは、トランスミッション交換時に見落とされることがよくあります。

やるべきこと:

1. インストーラーに戻ります。 ショップで作業した場合はすぐに引き取ってください。これは最も重要なステップです。保証に基づいて問題を診断して修正する必要があります (または、少なくとも追加費用なしで調査してください)。

2. 徹底した検査: あなたまたは整備士は、トランスミッション全体と漏れの原因がないか周囲の領域を注意深く検査する必要があります。 これには、多くの場合、そのエリアを徹底的に清掃し、次にエンジンを作動させ、液体がどこから来ているかを注意深く観察することが含まれます。 すべてのシール、ガスケット、接続部に注意してください。

3. 液面を確認します。 漏れだと考える前に、トランスミッション液のレベルを確認してください。 過剰な液体が染み出すと、過剰充填が漏れとして現れることがあります。

機械に関する十分な経験がない限り、自分で大規模な修理を試みないでください 。 トランスミッションの漏れを不適切に修復すると、さらに損害が発生し、より高額な損害が発生する可能性があります。