1991 年製フォード エクスプローラーが、ガスの匂いと黒い排気ガスを出して濃厚に走っているのはなぜですか?

1991 年型フォード エクスプローラーが濃厚な走行をしており、強烈なガス臭と黒い排気ガスは、燃料供給システムまたは空気と燃料の混合物に問題があることを示しています。 最も可能性の高い原因のいくつかを以下に示します。

* マス エアフロー センサー (MAF) またはスロットル ポジション センサー (TPS): これらのセンサーは、エンジンにどれだけの空気が入っているかをコンピューターに伝えます。 それらに欠陥があり、誤った測定値（実際に存在する空気よりも少ない空気など）を報告する場合、コンピュータは燃料を過剰に噴射し、混合気が濃厚になります。 これは非常に一般的な原因です。

* 燃料インジェクター: インジェクターに欠陥があると、漏れたり、開いたままになったりする可能性があり、必要でないときでも常に燃料がエンジン内に噴霧されます。

* 燃圧レギュレーター: これにより、インジェクターに供給される燃料の圧力が調整されます。レギュレーターが故障すると、燃料圧力が過剰になり、リッチな状態が発生する可能性があります。

* 酸素センサー: このセンサーは排気ガスを監視し、空気と燃料の混合気を調整する方法をコンピューターに伝えます。酸素センサーに欠陥があると、コンピューターが混合物を正しく調整できなくなる可能性があります。

* 真空漏れ: 真空ラインの漏れにより、空燃比が乱れ、混合気が濃くなる可能性があります。 これは、1991 年のエクスプローラーなどの古い車両では特に重要です。

* コンピュータ (PCM/ECM): あまり一般的ではありませんが、コンピュータの欠陥によって燃料供給が正しく行われない場合もあります。

* 燃料フィルター: 燃料フィルターが詰まると燃料の流れが制限される可能性がありますが、通常はリッチな状態ではなくリーンな状態になります。 ただし、詰まりがひどくて異常な圧力スパイクを引き起こしている場合は、それが間接的に寄与している可能性があります。

トラブルシューティングの手順 (可能性が高く、簡単な順):

1. 真空漏れがないか確認します: すべての真空ラインに亀裂、穴、または接続の緩みがないか目視検査します。漏れをチェックするために真空計がある場合は、それを使用してください。

2. MAF センサーと TPS を検査します。 MAF センサー クリーナーを使用して MAF センサーを清掃します (指示に注意深く従ってください)。 マルチメーターを使用して TPS の抵抗が適切かどうかを確認します (仕様については修理マニュアルを参照してください)。

3. 燃料圧力を確認します。 これを行うには燃圧計が必要です。これには、特殊なツールと燃料システムの知識が必要です。

4. 酸素センサーを確認します。 これには、マルチメーターとセンサーの電圧出力に関する知識が必要です。コード リーダーは、酸素センサーの故障を示している可能性があります。

5. 燃料インジェクターを点検します: これはより高度な手順であり、専門家の助けが必要になる場合があります。 リークテストまたはインジェクターフローテストで問題を診断できます。

始める前に:

* 安全第一: 換気の良い場所で作業してください。 ガソリンの煙は非常に危険です。

* 修理マニュアルを参照してください: 1991 フォード エクスプローラー専用の修理マニュアルには、詳細な図、仕様、トラブルシューティング ガイドが記載されています。

複数のコンポーネントが原因である可能性があるため、多くの場合、専門的な診断が推奨されます。整備士はコードリーダーを使用して、車両のコンピュータに保存されているトラブルコードを識別することができ、これにより可能性を大幅に絞り込むことができます。 問題を無視すると、より深刻な損傷（触媒コンバータの故障など）につながる可能性があります。