燃料計には主に機械式と電子式の 2 つのタイプがあります。
機械式残量計 タンク内の燃料のレベルに応じて上下するフロートを使用します。フロートはゲージの針を動かすレバーに接続されています。燃料レベルが減少するとフロートが下がり、ニードルが下がります。
電子残量計 タンク内の燃料の抵抗を測定するセンサーを使用します。燃料のレベルが低下すると燃料の抵抗が変化し、この変化がセンサーによって検出されます。次にセンサーはゲージに信号を送信し、燃料レベルが表示されます。
一部の燃料計には、燃料レベルが低くなると警告灯が点灯するものもあります。このライトは通常、ダッシュボードの燃料計の近くにあります。
燃料計は、ドライバーが燃料切れを避けるのに役立つため、車両の重要な安全機能です。ドライバーは燃料計に注意を払うことで、目的地に到着するのに十分な燃料が常にあることを確認できます。
燃料計の仕組みに関する追加の詳細は次のとおりです。
* 機械式燃料計: 機械式残量計のフロートは、通常、プラスチックや発泡体などの軽量素材でできています。フロートと針を繋ぐレバーは通常金属製です。
* 電子残量計: 電子残量計のセンサーは通常、金属やカーボンなどの導電性材料でできています。センサーは燃料タンク内にあり、ワイヤーでゲージに接続されています。
* 警告灯: 燃料計の警告灯は、通常、燃料レベルが低下したことを検出するセンサーによって作動します。センサーは通常燃料タンク内に設置されており、ワイヤーで警告灯に接続されています。
燃料計は、ドライバーが燃料切れを回避するのに役立つシンプルですが重要な装置です。ドライバーは燃料計に注意を払うことで、目的地に到着するのに十分な燃料が常にあることを確認できます。
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