1.安全第一: 電気作業を始める前に、バッテリーのマイナス端子を外してください。
2.燃料ポンプ リレーを確認してください:
* リレーを見つけます: 燃料ポンプリレーの正確な位置については、オーナーズマニュアルまたは修理マニュアルを参照してください。 多くの場合、ボンネット下のヒューズ ボックスまたは別のリレー センターにあります。
* 目視検査: リレーに明らかな損傷の兆候 (接点の焼けなど) がないか確認します。
* リレーを交換します: 可能であれば、燃料ポンプ リレーを、同じアンペア数とタイプの正常なリレー (通常は 30 アンペアのリレー) と交換します。 問題が解決した場合は、元のリレーが故障しています。問題が解決しない場合は、問題は別の場所にあります。
3.燃料ポンプのヒューズを確認してください:
* ヒューズの位置を確認します: 繰り返しますが、オーナーズマニュアルまたは修理マニュアルには、ヒューズの位置とアンペア数が記載されています。
* ヒューズを検査します: ヒューズが切れていないか (内部のフィラメントが切れていないか) 確認してください。切れた場合は同じアンペア数のヒューズと交換してください。
4.燃料ポンプの電力を確認します:
* 燃料ポンプの配線コネクタを見つけます: 通常、これは燃料タンクの近くにあります。車の下からアクセスする必要がある場合があります。
* マルチメーターを使用します: イグニッションをオンにして (エンジンをクランキングしないで)、マルチメーターを使用して燃料ポンプ コネクタの電力をテストします。 1 本のワイヤにバッテリー電圧 (12V) が必要です。 電力が供給されていない場合、問題はポンプの上流にあります。
5.慣性スイッチを確認してください:
* 慣性スイッチを見つけます: 衝突時に燃料ポンプへの電力を遮断する安全装置です。通常、ダッシュボードの下またはエンジンルーム内にあります。
* スイッチをリセットします: 慣性スイッチのボタンを押してリセットします。 時々予期せぬところでつまずいてしまうことがあります。
6.燃料ポンプの配線を確認してください:
* 配線に損傷がないか点検します: 燃料ポンプにつながっているワイヤー ハーネスに切れ目、摩耗、腐食がないか注意深く調べてください。損傷した配線を修理または交換します。
* 連続性を確認します: マルチメーターを使用して、燃料ポンプリレーから燃料ポンプコネクタまでの配線の導通を確認します。
7.燃料ポンプ自体を確認します (可能性は低いですが、可能性はあります):
* これはより複雑です: 燃料タンクを降ろす必要があり、これは重要な作業です。 まずは上記の手順を試してみることをお勧めします。
これらをすべて確認しても燃料ポンプに電力が供給されない場合:
* 専門家のサポート: 資格のある整備士に相談してください。 問題は、PCM (パワートレイン コントロール モジュール) の故障、車両のハーネス内の配線の問題、またはより複雑な電気的問題である可能性があります。
詳細な図と手順については、1996 オールズモビル 88 専用の修理マニュアルを必ず参照してください。 車の燃料システムの作業を不適切に行うと危険な場合があります。これらのチェックを行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に問題の診断と修理を依頼してください。
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