1.繰り返し起動しないでください。 これにより、より多くの燃料がシリンダーに流れ込み、スターターモーターが損傷する可能性があり、状況が悪化するだけです。
2.問題を特定します (可能な場合): それは最近の出来事ですか、それとも車が長い間放置されていたのですか?浸水前に燃料システム、点火システム、または過剰なクランキングに問題はありませんでしたか?原因を知ることで、今後の再発を防ぐことができます。
3.イグニッションキーを「オフ」の位置にします: これにより、燃料ポンプへの電力が遮断され、それ以上の燃料噴射ができなくなります。
4.待ってください: 余分な燃料が蒸発するまで時間を置きます。 正確な待ち時間は洪水の深刻度によって異なります。特に湿気の多い状況では、15 分から数時間かかる場合があります。
5.明らかな問題がないか確認します: 燃料システムに漏れや明らかな問題がないか調べます。
6. (慎重に) 開始してみてください:
* 軽度の洪水の場合: エンジンを*短く*クランキングしてみてください。 始動した場合は、残っている燃料を取り除くために数分間作動させてください。
* 起動しない場合: もっと待ってください。 手順 4 ~ 6 を繰り返します。
7.何度試しても開始しない場合: 問題は単にエンジンが浸水しただけではない可能性があります。 考えられる原因は次のとおりです。
* 燃料インジェクターの故障: これらはシリンダー内に燃料を絶えず噴霧している可能性があります。
* 点火システムの問題: 点火プラグが汚れて点火できなくなる可能性があります。
* クランクシャフト位置センサーの不良: このセンサーは、適切な燃料噴射タイミングに不可欠です。
8.専門家の助けを求めてください: 問題を特定できない場合、または何度試してもエンジンが浸水したままになる場合は、資格のある整備士に診断して修理してもらいます。 エンジンを始動し続けると重大な損傷を引き起こす可能性があります。
重要な考慮事項:
* 安全性: 燃料ガスの吸入を避けるため、換気の良い場所で作業してください。
* バッテリー: クランキングを繰り返すとバッテリーが消耗します。非常に弱い場合は、さらに試す前にジャンプスタートまたは充電することを検討してください。
* 牽引: 問題が解決しない場合は、車両を修理工場までレッカー移動する必要がある場合があります。
エンジンの浸水自体は通常、致命的な事態にはなりませんが、何度もエンジンを始動しようとすると、エンジンに大きな損傷を与える可能性があります。忍耐と慎重なアプローチが重要です。
チャイルド シートに関する法律:知っておくべきすべてのこと
ロードソルトサック!冬の怒りから車の外装を保護する方法
EngenieとTfLが最初のオープンアクセスロンドン急速充電ハブをオープン
シェルはユビトリシティを購入することに同意します