ランボルギーニ ムルシエラゴのボンネットの中はどんな感じですか?

ランボルギーニ ムルシエラゴのボンネットの下には、最大 631 馬力と 650 ニュートンメートルのトルクを発生する強力な 6.2 リッター、60 バルブ、V12 エンジンが搭載されています。エンジンは自然吸気式です。つまり、ターボチャージャーやスーパーチャージャーのような強制吸入システムを使用するのではなく、ピストンによって生成される圧力に依存して空気と燃料を吸い込みます。このタイプのエンジンは、スムーズでリニアなパワー供給と、特徴的で喉のような排気音で知られています。

ムルシエラゴのエンジンはアルミニウム製で、4 本のカムシャフト、可変バルブタイミング、直接燃料噴射を備えています。圧縮比は 11:1 で、潤滑はドライサンプ システムによって行われます。 V12エンジンには6速マニュアルトランスミッションが組み合わされ、ビスカスカップリングセンターディファレンシャルを介して後輪に動力を伝達します。

この車には、特に高速時や困難な道路状況でのトラクションと安定性の向上に役立つ全輪駆動システムも備えています。この先進的なパワートレインは、ムルシエラゴに優れたパフォーマンス能力をもたらします。

さらに、ムルシエラゴのエンジン ベイは、アクセスと保守が容易になるように設計されています。ボンネットは前部でヒンジで留められており、上に開くとエンジンが現れ、メンテナンスや修理のためにエアインテークやその他のコンポーネントに簡単にアクセスできます。