1.安全第一:
* バッテリーのマイナス端子を外します。 これにより、偶発的なショートや電気的問題が防止されます。
* エンジンを完全に冷ましてください エンジンが熱い状態での作業は危険です。
2.スロットル ケーブルとリンケージを見つけます:
※ボンネットを開けます。
※スロットルケーブルは、インテークマニホールドにあるスロットルボディとトランスミッションのスロットルレバーを接続します。 ファイアウォールの周囲とリンクの送信を確認する必要がある場合があります。 リンケージには、潤滑したいボール スタッドが含まれる可能性があります。
3.ボール スタッドを特定します:
* ボール スタッドは小さく、通常は金属製で、さまざまなリンケージを接続します。それらはリンケージが回転するポイントです。保護ブーツまたはグロメットで覆われている場合があります。
4.潤滑剤を準備します:
* 高品質のシリコンベースの潤滑剤を使用してください。 石油ベースのグリースは汚れを引き寄せたり、ゴム部品を劣化させる可能性があるため避けてください。 ストロー アプリケーターを使用してスプレー式シリコン潤滑剤を使用するのが理想的です。 白色のリチウム グリースも使用できますが、使用量は控えめにしてください。
5.ボール スタッドに注油します:
* ブーツやグロメットは慎重に取り外してください ボールスタッドを保護します。しっかりと固定されている場合は、取り外す必要はありません。
* 少量の潤滑剤を塗布してください 各ボールスタッドに。 必要なのは、少量の滴または非常に軽いスプレーだけです。 潤滑剤が多すぎると、汚れが引き寄せられ、リンケージがガム化する可能性があります。
* リンケージはゆっくりと作業してください 数回往復させて潤滑剤を行き渡らせます。 これにより、潤滑剤がすべての接触点に確実に到達します。
* ブーツまたはグロメットを再度取り付けます あなたが削除したもの。
6.再確認とテスト:
* リンケージを目視検査します。 スムーズな動作を確保し、潤滑剤が過度に漏れないようにします。
* バッテリーのマイナス端子を再接続します。
* エンジンを始動し、 スロットル応答をテストします。 スムーズで反応がよいはずです。そうでない場合は、スロットル ケーブルまたはリンケージにさらに重大な問題がある可能性があります。
重要な考慮事項:
* 注油しすぎないでください。 過剰な潤滑剤は汚れや汚れを引き寄せ、固着やスロットル応答の鈍化につながる可能性があります。
* このタスクの実行に不安がある場合は Explorer を資格のある整備士に連れて行ってください。不適切な潤滑やリンケージの損傷は、運転性に問題を引き起こす可能性があります。
* ボールスタッドまたはリンケージに過度の摩耗または損傷が見つかった場合 交換が必要になる場合があります。
追加の図や情報については、必ず 1998 フォード エクスプローラーのオーナーズ マニュアルまたは修理マニュアルを参照してください。 写真は、車両の特定のリンケージコンポーネントを識別するのに非常に役立ちます。
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