これが故障です:
* キャブレター: これは、ベンチュリ効果を使用してエンジンに空気を引き込み、燃料と混ぜる機械装置です。燃料は空気の流れによって霧化され(小さな滴に変わります)、可燃性混合物を作成します。
* 現代のエンジン: ほとんどの最新のガソリンエンジンは、電子燃料噴射を使用しています (EFI)キャブレターの代わりに。 EFIシステムは、より正確な燃料エア比のために燃料流量を電子的に制御し、燃費と排出量の改善につながります。
キャブレターまたは燃料噴射のいずれかに関する詳細情報が必要な場合はお知らせください!
トップ10の送信の問題とそれらを修正する方法
漏れの症状と原因を後押しする–完全ガイド
排気システム障害の6つの兆候
思い出に残るロードトリップで秋をスタート