92 ジオ ストーム 1.6 リッター SOHC のエキゾースト レジネーターを交換するにはどうすればよいですか?

1992 Geo Storm 1.6L SOHC の排気レゾネーターの交換は比較的簡単な作業ですが、基本的な機械スキルと工具が必要です。 安全は最も重要です。排気システムは高温になりますので、完全に冷めてから作業してください。

必要なツール:

* ジャックとジャック スタンド: 車を安全に持ち上げるための必需品です。 ジャッキだけで支えられた車の下では絶対に作業しないでください。

* 車輪止め: 車の横転を防ぐため。

* レンチ セット (メートル法): 10mm、12mm、13mm、場合によってはそれ以上など、さまざまなサイズが必要になります。

* ソケットセット (メートル) とラチェット: これにより、狭いスペースでの作業がはるかに簡単になります。

* 浸透オイル (PB ブラスターなど): 錆びたボルトを緩めるのに役立ちます。

* 排気ハンガー: 取り外しの際に破損した場合。

* 新しいレゾネーター: 明らかに！ Geo Storm に適切な部品を入手していることを確認してください。

* 手袋: 手を守るために。

* 安全メガネ: 飛来物から目を守るために。

* おそらくパイプ レンチまたはモンキー レンチ: 頑固なボルトに。

手順:

1. 安全第一: 平らな場所に駐車し、パーキングブレーキを掛け、輪止めをします。 ジャッキを使って車両を持ち上げ、ジャッキスタンドにしっかりと置きます。

2. レゾネーターを見つけます: レゾネーターは通常、排気システム内の触媒コンバーターとマフラーの間に配置されます。 これは円筒形のチャンバーで、多くの場合、マフラーより直径がわずかに小さいです。

3. 削除の準備: レゾネーターとエキゾーストパイプを接続するすべてのボルトに浸透オイルをスプレーします。糸に浸透するまで少なくとも 15 ～ 20 分間放置します。

4. レゾネーターを取り外します: 適切なレンチまたはソケットを使用して、レゾネーターを排気パイプに接続しているボルトを慎重に取り外します。 これらのボルトは錆や熱サイクルにより非常に頑固になる可能性があるため、時間をかけて安定した圧力を加えてください。 ボルトが破損した場合は、ドリルでボルトを取り外す必要がある場合があります。

5. レゾネーターを下げます: ボルトを取り外したら、レゾネーターを慎重に下げます。 予想より少し重いかもしれません。

6. 新しいレゾネーターを取り付けます: 新しいレゾネーターをエキゾーストパイプと慎重に位置合わせし、ボルトを取り付けます。 しっかりと締めてください。ただし、締めすぎないでください。

7. すべてを再接続します: すべての接続がしっかりと正しく調整されていることを再確認してください。

8. 車両を降ろします: 車両をジャッキスタンドから慎重に降ろします。

9. 漏れがないか確認します: エンジンを始動し、数分間運転させます。 レゾネーター接続部の周囲に排気漏れがないか注意深く確認してください。 「シュー」という音が聞こえたり、排気ガスの臭いがする場合は、ボルトを締めるか、接続を再確認する必要があります。

重要な考慮事項:

* 錆び: これほど古い車では、錆が重要な要素となります。頑固なボルトに遭遇することが予想されます。 忍耐力と浸透力のあるオイルがあなたの味方です。

* 排気システム ハンガー: エキゾーストシステムを支えているゴムハンガーを傷つけないように注意してください。損傷または破損しているものは交換してください。

* ガスケット: 一部の共振器は単純なスリップフィット接続を使用しますが、その他の共振器にはガスケットが付いている場合があります。古いレゾネーターにガスケットが付いていた場合は、適切なシールを確保するために、新しいレゾネーターを取り付けるときに必ず新しいものと交換してください。

この修理を自分で行うことに不安がある場合は、Geo Storm を資格のある整備士に持ち込むのが最善です。 車の下での作業は本質的に危険であり、ミスをすると怪我や車の損傷につながる可能性があります。