キャブレターが大きすぎると、特に低回転域でのパフォーマンスが低下します。 エンジンは大きなキャブレターから十分な空気を取り込むのに苦労し、リーン状態、スロットル応答の低下、さらには損傷を引き起こす可能性があります。 おそらく、ためらい、燃費の悪化、アイドリングの悪化などが発生するでしょう。
実行できるかもしれませんが、うまく動作しません。 350 に大幅な変更 (高圧縮、大型カムシャフト、大幅な吸気と排気のアップグレード) がない限り、最適なパフォーマンスを得るにはより小型のキャブレターが必要です。
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