必要なツール:
* ソケット レンチとエクステンション: 通常、5/8 インチのスパーク プラグ ソケットが正しいサイズですが、取扱説明書を再確認してください。スイベル ソケット エクステンションは非常に役立ちます。
* スパーク プラグ ギャップ ツール: 新しいプラグのギャップを確認します (必要な場合)。
* 新しい点火プラグ: エンジンの正しいタイプと熱範囲を確認してください。 正しい仕様については、オーナーズマニュアルまたは部品店にお問い合わせください。
* 浸透オイル (PB ブラスターなど): これは、点火プラグが固着している場合に緩めるのに役立ちます。
* 雑巾またはショップタオル: 油やゴミの掃除に。
* 手袋: 手を守るために。
* おそらく小さなバールまたはマイナス ドライバー: 金属カバーを注意深くこじ開けるのに手助けが必要になる場合があります。
手順:
1. バッテリーのマイナスケーブルを外します。 これは、偶発的なショートを防ぐ安全性にとって非常に重要です。
2. スパーク プラグ ワイヤーの位置を確認します。 これらは金属カバーの下にある点火プラグブーツに接続されています。
3. 金属カバーを取り外します。 これが最も難しい部分です。 カバーは通常、クリップまたはタブで所定の位置に保持されます。 小さなてこ棒またはマイナスドライバーを使用して、慎重に *少し* こじって戻す必要がある場合があります。 非常に優しくしてください クリップが壊れたり、金属カバー自体が損傷したりするのを防ぐためです。 目標は、カバーを完全に取り外すことではなく、ブーツを作業するのに十分なスペースを確保することです。 ある程度の余裕があれば十分です。
4. 点火プラグのワイヤーを外します。 点火プラグのワイヤーを 1 本ずつ慎重に引き抜きます。 確実に正しく再取り付けできるように、取り外す前に各ワイヤの位置にマークを付けると役立ちます。 ワイヤーとインテークマニホールドに小さなテープやマーカーを付けると役に立ちます。
5. 点火プラグを取り外します。 ソケットレンチとエクステンションを使用して、各点火プラグを慎重に取り外します。プラグが外しにくい場合は、浸透オイルを塗布してください。再試行する前に、しばらく放置してください。 交差スレッドは避けてください。
6. ギャップを確認します (必要な場合): スパーク プラグ ギャップ ツールを使用して、新しいスパーク プラグのギャップがメーカーの仕様と一致していることを確認します。
7. 新しい点火プラグを取り付けます: 新しい点火プラグをぴったりと合うまで手でねじ込みます。次に、ソケット レンチを使用して、メーカーが推奨するトルクで締めます。 締めすぎないでください。簡単に糸を剥がすことができます。
8. 点火プラグのワイヤを再接続します。 各ワイヤを対応するスパーク プラグ ブーツに慎重に接続し、確実に接続されていることを確認します。
9. 金属カバーを再度取り付けます。 金属カバーをゆっくりと押して元の位置に戻します。 しっかりと固定されていることを確認してください。
10. バッテリーのマイナス ケーブルを再接続します。
11.エンジンを始動します。 失火や異音がないか確認してください。
重要な考慮事項:
* トルク仕様: オーナーズマニュアルで点火プラグの正しいトルク仕様を見つけてください。 締めすぎると、点火プラグのネジ山やシリンダーヘッドが損傷する可能性があります。
* 焼き付き防止: 新しい点火プラグのネジ山に少量の焼き付き防止剤を塗布すると、将来的に取り外しが容易になります。
* 専門家のサポート: この作業を行うのが不安な場合は、資格のある整備士に Durango を持ち込むのが最善です。 スパークプラグの損傷や不適切な取り付けは、エンジンの損傷につながる可能性があります。
車両の作業をするときは、常に安全を優先することを忘れないでください。手順が不明な場合は、修理マニュアルを参照するか、専門家の支援を求めてください。
自宅で車のACを放電する方法：ステップバイステップガイド
維持するためのトップ5の最も安い車
エンジンランニングリーン（原因と症状）
フランクリンエナジーとPowervaultのスマートホーム充電のパートナー