* ゲージ自体の故障: ゲージが内部で故障している可能性があります。
* 送信ユニットに問題がある: 油圧送信ユニット (エンジン ブロックにある) が不良で、ゲージに正しい信号を送信していない可能性があります。
* 配線の問題: 送信ユニットとゲージ間の配線が断線またはショートすると、信号が中断される可能性があります。
* 計器クラスタのヒューズが切れている (可能性があります): 油圧計には「特定の」ヒューズはありませんが、計器盤の回路内のヒューズが切れると油圧計に影響を与える「可能性」があります。 インストルメントパネルまたはゲージに関連するヒューズを見つけるには、オーナーズマニュアルを確認する必要があります。 これは、他の 3 つよりも犯人である可能性が低くなります。
トラブルシューティングを行うには: まずは油圧送出ユニットとその配線接続を確認してください。それが確認できる場合は、回路とゲージ自体をテストするためのマルチメーター、または専門的な診断が必要になる可能性があります。 ヒューズを無作為に交換し始めないでください。