92 クライスラー レバロンでは、新しいオルタネーターのプーリーを他のプーリーとどのように並べますか?

クライスラー レバロン オルタネーター プーリーの調整に唯一の普遍的な答えはありません。正確な方法は、オルタネーターの取り付け方法と 1992 年モデルで使用されている特定のテンショナー システムによって異なるからです。 同じ年でもばらつきがあります。

ただし、一般的なアプローチと考慮事項は次のとおりです。

1. システムを理解する:

* ベルトの通し方: オルタネーターに触れる前に、*すべての* プーリーの周りの蛇行ベルトの経路を慎重にトレースしてください。 写真を撮ったり、図にしたりします。 これはベルトの間違った装着を避けるために非常に重要です。 間違ったルートを使用すると、ベルトやプーリーが損傷する可能性があります。 ここでは、特定の年式とエンジンに対応したチルトンまたはヘインズの修理マニュアルが非常に貴重です。

* テンショナー: おそらく、あなたの Lebaron には自動ベルト テンショナーが装備されています。 これは、バネ仕掛けのプーリーです。 ベルトを張るのが仕事です。 オルタネーターを取り外して交換するには、このテンショナーを操作してベルトを十分に緩める必要があります。

* 取り付け: オルタネーターはおそらくブラケットとおそらくボルトによって所定の位置に保持されています。

2.オルタネーターの交換:

* テンショナーを緩めます: テンショナーの正確な位置と緩め方については、修理マニュアルを参照してください。 多くの場合、長いボルトや特殊な工具が必要になります。 テンショナーを緩めると、オルタネータープーリーからベルトを外すことができます。

* 古いオルタネーターを取り外します: オルタネーターを取り付けブラケットからボルトを外します。 電気接続 (プラスとマイナスのワイヤ) を外します。

* 新しいオルタネーターを取り付けます: 新しいオルタネーターをブラケットに取り付け、ボルトでしっかりと固定します。 電気接続を再接続します。

3.プーリーの位置調整とベルトの取り付け:

* 視覚的な調整: オルタネーターが正しく取り付けられている場合、オルタネーターのプーリーは他のプーリーと自然に位置が揃うはずです。 必要な労力は最小限であるはずです。 ただし、位置がずれているように見える場合は、オルタネーターの取り付けに問題がある可能性があります。 インストールを再確認してください。

* ベルト テンショナー: テンショナーを使用してベルトに十分なたるみを作り、前にメモしたベルトの配線に従って、オルタネーター プーリー * と他のすべてのプーリーにベルトを簡単に滑り込ませます。

* ベルト テンショナーを締めます: ベルトをすべてのプーリーに掛けたら、テンショナーボルトを慎重に締めます。滑りを防ぐためには、適切な張力が必要です。 多くの修理マニュアルでは、プーリー間のベルトのたわみによって測定される正しい張力を指定しています。 おそらく、ベルト張力ゲージが必要になるか、プーリー間の最長のベルトの中央を強く押すだけです。わずかに曲がるはずです。 過度に張力を加えると、ベルトやベアリングが損傷する可能性があります。

4.ダブルチェック:

* ベルトの通し方: ベルトがすべてのプーリーに正しく取り付けられていることをもう一度確認します。

* 回転: エンジンを短時間（確認するのに十分な長さ）始動して、ベルトが滑っていないか確認します。 その場合はテンショナーを調整する必要があります。

重要な注意事項: 車の電気システムや機械システムの作業に不安がある場合は、資格のある整備士に相談してください。 不適切な取り付けは、コンポーネントの損傷や怪我につながる可能性があります。 この作業には修理マニュアルを強くお勧めします。