ドイツのラディカルスポーツカーをつかむ
ドイツの効率、技術、エンジニアリングは自動車業界に近いか、最高の状態を保っていますが、急進的なスポーツカーに関して言えば、最初に畏敬の念を抱くのはイタリア人、あるいは伝説的なケーニグセグのスウェーデン人です。ただし、アウディ、BMW、メルセデス、ポルシェのエンジニアが手付かずの白衣を着て、数千の3シリーズ、Eクラスのバージ、カイエン、モータースポーツ部門の同僚（おそらくスタッズ付きの革のジャケットを着ている）をかき回している間、間違いはありません。半中毒の状態）、世界で最もワイルドでマッドなマシンのいくつかを磨いています。
私たちは、各ブランドの最も怒っている標本であると私たちが信じているものを選び、どれが私たちを最も興奮させるかを決定します。戦いを始めましょう！
アウディR8V10プラス
アウディの尊敬されているスーパーカーは、2016年のワールドパフォーマンスカーオブザイヤーを受賞しました。R8V10Plusは、このシリーズの最高峰です。鋭いエッジの角張ったデザインを誇る、R8の第2世代は、そのデザインにおいて明らかに未来的です。 610hpと413lb-ftのトルクで、V10Plusはわずか2.9秒で60mphにリッピングし、8700rpmの赤い線に近づくと絶対に素晴らしいサウンドになります。 Quattroシステムが驚異的な牽引力を発揮するため、直線または曲がり角を通過しても、アウディの最速に追いつくことはほとんどありません。
BMW M4 GTS
新しく発売されたM4GTSは、標準のM4には不思議なことに欠けている「魔法」の層を追加する機会でした。サメのような顔、巨大なカーボンファイバーのリアウィング、オレンジ色のスタイリングのディテール、そしてM TwinPowerエンジンのアップデートバージョンを備えた、ビジネスを意味するM製品です。その500hpに加えて、伝説的なニュルブルクリンク北シュライフェ周辺のラップタイムは7.28秒です。これは、標準のM4よりも24秒速く、ポルシェカレラGTを搭載しています。トラックの周りで人手で操作されるときに最高の状態で、BMWの最も内臓的な（そして最も騒々しい！）ドライビングマシンの1つでもあります。
メルセデスベンツAMGGTSクーペ
BMWがまだ5台の真のM車しか製造していないところで、メルセデスベンツははるかに生産的な速度でAMGモデルを大量生産しています。すべてが騒々しく、不適切に速いです、そして、GTSはおそらくそれらすべての究極です。 4.0リッターAMGビターボV8を搭載し、503hpと479lb-ftのトルクに適しており、3.7秒で0-60mphに十分です。適切なスーパーカー–そして高級メルセデスの強力なエンジンだけでなく– GT Sはスリルに満ちており、そのV8によって提供されるようなサウンドトラックで、まさにそれが機能します。メルセデスベンツがいつの日かスポーツカーの感情を高め、ポルシェ911GT3に合法的に挑戦するのに十分な能力を備えていることを誰が知っていましたか？信じてください。
PORSCHE 911 GT3 RS
このリストはアルファベット順（アウディ、BMW、メルセデス、ポルシェ…）ですが、可能な限り迅速に機能するように設計された911 GT3 RSで、最大量のドライバーの関与。 500hpで、4.0リッター水平対向6気筒のパワーでBMW M4GTSに匹敵します。この車のすべての平方インチは、マグネシウムの屋根から1リットルあたりの信じられないほどの125hpの出力まで、全体がより軽く、より速く、より応答性が高くなるように変更されています。これは、3.1秒の0-60mphの爆風に十分です。
怒りと狂気、万能ではありません。 それがこの小さな調査の目的でした。すべての例外的なマシン、それはM4GTSとGT3RSの間にあります。メルセデスはここで勝利するには美しすぎ、アウディは洗練されすぎています。ウィスカによると、ドイツで最もマッドなスポーツカーを製造しているのは、ポルシェ本社の革張りの狂人です。