1991 年製キャデラック セビル 4.9 で R134A 冷凍を行うには、どうやってコンプレッサーをオンにしますか?

1991 年製キャデラック セビリアの AC コンプレッサーを単に「オン」にして R134a 冷媒を追加するわけではありません。 冷媒を追加するには、システムへの損傷を避けるために適切な手順と特殊な機器が必要です。 適切な工具や知識なしで冷媒を追加しようとすると、非常に危険であり、システムの損傷や人身傷害につながる可能性があります。

単にスイッチを入れるだけではいけない理由と、「すべき」ことは次のとおりです。

* コンプレッサーはクラッチで接続されています: その車両の AC コンプレッサーには、通常の意味でのオン/オフ スイッチがありません。システムの圧力センサーと温度センサーによって制御される磁気クラッチによって接続および切断されます。 条件が適切な場合 (エンジンの作動、十分なシステム圧力、適切な温度)、クラッチは自動的に接続されます。 冷媒を追加しただけでは、コンプレッサーは自動的に作動しません。

* システム圧力と漏れチェックは必須です: *冷媒を追加する前に、システム内に漏れがないことを確認するために漏れチェックを実行する必要があります。 漏れが発生すると、冷媒の追加が無駄になり、環境に害を及ぼす可能性があります。 システム圧力もチェックする必要があります。高圧システムに冷媒を追加すると重大な損傷を引き起こす可能性があります。

* 避難と充電が必要です: R134a を適切に追加するには、まず真空ポンプを使用してシステムを排気し、すべての空気と水分を除去する必要があります。 次に、正しい量の R134a 冷媒とオイル (必要に応じて) を追加する必要があります。通常は専用の秤を使用して重量を測定します。 排気や適切な測定を行わずに冷媒を追加すると、失敗の元となります。

行う必要があること:

1. 資格のある整備士に相談してください。 これが最も安全で信頼性の高い方法です。 オプション。彼らは、AC システムを適切に保守するために必要なツール (真空ポンプ、マニホールド ゲージ セット、冷媒スケール、漏れ検出器) と専門知識を備えています。

2. 自分でやると決めている場合 (強くお勧めしません): 完全な AC サービス キットに投資する必要があります。これには、マニホールド ゲージ セット、真空ポンプ、冷媒充填スケール、および漏れ検出装置が含まれます。 これらのツールを不適切に使用すると、重傷を負ったり、車両の AC システムが損傷したりする可能性があります。 また、プロセス全体をガイドする信頼できるリソース (修理マニュアル、信頼できるソースからのビデオ) を見つける必要もあります。 適切なツールと知識があっても、間違いが起こりやすいことに注意してください。

つまり、AC システムに冷媒を追加するのは簡単な作業ではありません。 専門家の助けを強くお勧めします。 専門家によるサービスのコストは、不適切な DIY の試みによって生じた損傷を修復する潜在的なコストよりもはるかに低くなります。