1.必要なツールを集めます:
* ブレーキ液 (DOT 3 または車両の仕様で推奨されるもの)
※10mmレンチ
* クリアブレーキフルードホース
※古いブレーキフルードを溜める容器です。
* アシスタント (最良の結果を得るために推奨)
2.車両を準備します:
※エンジンを切り、平地に駐車してください。
※ブレーキフルードリザーバーが推奨レベルまで満たされていることを確認してください。
3.マスターシリンダーから最も遠いホイールから開始します。
通常、シーケンスは次のとおりです。
※後部右
※左後部
※フロント右
※左前
4.ブレーキのエア抜きをします:
※ブレーキフルードホースの一端を最も遠い車輪に対応するキャリパーまたはホイールシリンダーのブリーダースクリューに取り付けます。
※ホースのもう一方の端を容器に浸し、古いブレーキフルードを受けます。
* 助手にブレーキ ペダルをしっかりと踏み込み、レンチでブリーダー スクリューを緩めている間、ペダルを押し続けてもらいます。
* 気泡が消えるまで待って、ブリーダー スクリューを元に戻します (ぴったりと合うまで締めます)。
* 助手にブレーキペダルを放してもらいます。
5.推奨されるエア抜き順序に従って、各ホイールに対してステップ 4 を繰り返します。
※マスターシリンダー内のブレーキフルードのレベルに常に注意し、必要に応じて補充してください。
6.マスターシリンダーのエア抜きをします:
※4輪ともエア抜きを行った後、マスターシリンダーの最終エア抜きを行ってください。
* 車両を始動し、数分間走行させます。
* 清潔な布を使用してマスターシリンダー液を優しく押し下げ、残った気泡をブリーダースクリューに向かって押し出します。
* ブリーダー スクリューを少し開いて、閉じ込められた空気を逃がしてから、再び締めます。
7.ブレーキをテストします。
* ブレーキ ペダルを数回押して、ペダルがしっかりしているかどうかを確認します。
※車両を移動する前にブレーキが正常に機能していることを確認してください。
注: DOT 3 または推奨ブレーキ液のみを使用し、ブレーキシステムへの空気の混入を避けるために適切なエア抜き手順に従うことが重要です。ブレーキシステムの有効性と安全性に影響を与える可能性があります。ブレーキのエア抜きの実行に自信がない場合、または不安がある場合は、専門の整備士に相談することをお勧めします。
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