4T80E を LSX エンジンに接続するにはアダプター プレートが必要ですが、これは簡単な部品ではなく、すぐに入手できる部品でもありません。 また、カスタム ドライブシャフトや、場合によってはトランスミッションの制御システムへのその他の変更も必要になる可能性があります。 この変換のコストと複雑さは、ほとんどのアプリケーションにとって利点を大幅に上回ります。 他のトランスミッションの方がはるかに適しており、LSX エンジンに適応するのが簡単です。
寒い冬の夜のテスラモデル3の範囲損失の計算[ビデオ]
車両の燃料システムを維持するための 3 つのベスト プラクティス
ヘッドガスケットの吹き飛ばしを確認するにはどうすればよいですか?
マルチスズキワゴンR2019 ZXi AGS1.2エクステリア