最近のシボレー350のモーター作業ですが、走行時のみ少しオイルが漏れますが？

最近リビルトされたシボレー 350 でエンジンが作動しているときにのみ少量のオイル漏れが発生する場合、いくつかの一般的な原因が示されています。 大きな亀裂やガスケットの破損は通常、常に漏れているため、その可能性は「ありません」。 代わりに、次の可能性を考慮してください。

* バルブ カバー ガスケット: これが最も一般的な容疑者です。 シールがわずかに不完全であったり、締め付けが不適切であった場合でも、油圧が高いとき（エンジン作動中）にゆっくりとしたウィープが発生する可能性があります。 バルブカバーの周りにオイルの残留物がないか注意深く確認してください。

* リアメインシール: このシールは、クランクシャフトがエンジンブロックから出る部分をシールします。走行中にのみ漏れる可能性は低くなりますが (常に漏れていることがよくあります)、油圧が上昇したときにのみ少量のゆっくりとした漏れが現れる可能性があります。エンジン後部からのオイルの滴下を探します。 これを評価するのはより困難です。

* フロント クランク シール: リアメインシールと同様に、フロントクランクシールに漏れがあると少量の漏れが発生する可能性があり、エンジンに圧力がかかると漏れがより顕著になります。 クランクシャフトプーリー周りを点検してください。

* オイルパンガスケット: 運転中「のみ」の漏れである可能性は低くなりますが、小さな不完全または不完全なシールによってゆっくりとした漏れが発生し、圧力がかかると悪化する可能性があります。 オイルパンの底とその周囲を点検してください。

* ドレンプラグが緩んでいる: シンプルですが、見落とされがちな可能性です。 オイルドレンプラグがしっかりと締まっていることを確認してください。

トラブルシューティングの手順:

1. 徹底した目視検査: 上記の領域に細心の注意を払い、エンジン全体を注意深く検査します。 清潔な布またはペーパータオルを使用して疑わしい部分を拭き、エンジンを短時間運転してオイル漏れがないか再度確認します。 懐中電灯を使用して隙間をよく観察してください。

2. 圧力テスト (可能な場合): 油圧テストは、圧力下での漏れを特定するのに役立ちます。プロの整備士がこれを実行できます。

3. オイルレベルを定期的に確認してください: オイルレベルを頻繁に監視して、漏れ量を追跡してください。ゆっくりとした漏れはすぐには気付かない場合があります。

4. プロの整備士: 漏れを正確に特定できない場合は、資格のある整備士に車を持っていくのが最善です。 彼らは、問題を効果的に診断するための経験とツール (染料テストなど) を持っています。

漏れを無視しないでください。 たとえ小さなオイル漏れであっても、時間の経過とともに重大なエンジン損傷につながる可能性があります。 速やかに対処してください。