1.電球:
* 電球を確認してください: これが最も一般的な原因です。 まず、故障している側のブレーキ電球とテールライト電球の両方を確認します。 多くの場合、これらは単一のソケットを共有しますが、構成によっては別々になる場合があります。 燃え尽きたフィラメントを探します。欠陥のある電球を正しいワット数と交換します。 取扱説明書またはパーツカタログで指定されている正しいタイプの電球を使用していることを確認してください。
2.ヒューズ:
* ヒューズを確認してください: オーナーズマニュアルを参照してヒューズボックスの位置を確認し、ブレーキライトとテールライトに関連するヒューズを特定してください。 ヒューズが切れると、回路全体への電力が遮断されます。 切れたヒューズは正しいアンペア数のものと交換してください。 切れたヒューズを「なぜ切れたのか」を調査せずにただ交換しないでください。短絡によりすぐに別のヒューズが切れる可能性があります。
3.配線:
* 配線を検査します: 故障している側のテールライトアセンブリにつながるワイヤリングハーネスを注意深く調べてください。 破損、擦り切れ、または腐食したワイヤーがないか調べてください。 バルブソケットとハーネスコネクタの接続には細心の注意を払ってください。 目視検査で問題が見つかる可能性がありますが、導通をテストするためにマルチメーターが必要になる場合があります。
* 地面: アース接続が不十分だと、ブレーキランプが機能しなくなる可能性があります。 テールライト アセンブリのアース線を見つけて、汚れがなく、車のシャーシにしっかりと接触していることを確認します。 ワイヤーブラシで腐食を取り除き、しっかりと再接続します。
4.ブレーキ ライト スイッチ:
* ブレーキ ライト スイッチを確認します: このスイッチは通常、ブレーキ ペダル アセンブリにあります。 ブレーキペダルを踏むと作動し、ブレーキライトまでの回路が完成します。 マルチメーターを使ってテストしたり(ブレーキ ペダルを踏んだときの導通を確認したり)、手動でスイッチを作動させている間、助手にブレーキ ライトをチェックしてもらうこともできるかもしれません。故障したスイッチは交換する必要があります。
5.ワイヤリング ハーネス コネクタ:
* コネクタを検査します: 車内のワイヤリングハーネスまたはテールライト付近のコネクタが腐食している可能性があります。これらのコネクタを清掃して再装着します。
6.テールライト アセンブリ:
* ソケットを確認してください: テールライトアセンブリ内のソケットに問題がある可能性があります。ソケットが腐食すると、電球が正しく接続されなくなる可能性があります。 ソケットを清掃し、注意深くテストしてください。
7.マルチメーター:
* マルチメーターを使用します: 基本的な電気テストに慣れている場合は、回路内のさまざまなポイントの電圧のチェック、ワイヤの導通のチェック、およびアース接続の確認にマルチメータが非常に役立ちます。 これは、障害がどこにあるのかを正確に特定するのに役立ちます。 (自動車回路を安全にテストする方法については、オンライン リソースを参照してください)。
自動車の電気システムの作業に慣れていない場合は、資格のある整備士にトランザムを持ち込むことをお勧めします。 不適切な修理はさらなる損傷を引き起こしたり、安全上の問題を引き起こす可能性があります。 安全第一に注意してください。電気システムを作業する前に、バッテリーのマイナス端子を外してください。
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