* バルブとピストンの接触: 最も一般的で壊滅的な結果。 タイミングが失われると、ピストンが開いたバルブに衝突し、バルブが曲がったり破損したりする可能性があります。 これには、大規模なエンジンの修理またはエンジンの完全な交換が必要です。
* 曲がったコンロッド: バルブの損傷ほど頻繁ではありませんが、突然の同期の喪失もコネクティングロッドの曲がりや破損につながる可能性があり、やはりエンジンの大規模な作業が必要になります。
* カムシャフトの損傷: 衝撃の力やバルブとピストンの衝突による破片により、カムシャフト自体が損傷する可能性があります。
基本的に、このエンジンのタイミングベルトの破損が簡単な修理で済むことはほとんどありません。これはエンジン内部に重大な損傷を引き起こす非常に高価な問題です。 修理費は車の価値を上回ることがよくあります。
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